中華汽車在2023年第三季的法說會表示，MG品牌在2024年會再導入新產品，雖然並未公布是哪款車型會導入，但國內也有許多網友陸續捕獲到MG4 EV偽裝車在路上，也間接得知接下來MG新車的面紗。而在近期的車輛安全資訊網中，赫然見到MG MG4的身影，也預告著MG4 EV即將與國人見面。

國內Tesla在今日(4/26)也跟進調降節奏，主要為Model Y與Model S車系進行調降，Model Y車系為RWD車型調降6.5萬、Long Range與Performance調降2萬，降幅為0.8%~3.6%不等，調降後售價分別為173.49萬、210.79萬、236.79萬，至於Model S車系僅頂規Model S Plaid調降6.5萬、降幅為1.8%，調降後售價為338.49萬。

身為全球最大車用鋰電池供應商的CATL寧德時代，也在北京車展發表神行Plus超充磷酸鐵鋰電池，其能量密度為205 Wh / kg，並且提供超過1,000公里的續航里程，充電倍率為4C，強調充電10分鐘可補充600公里續航里程，約等於每秒可充電1公里。

比亞迪BYD旗下「仰望 (YangWang)」品牌，正式於2024北京車展發表仰望U7，U-CAR亦前往現場直擊! U7主打時速120公里之下的全球量產車最低風阻係數、4馬達驅動最高輸出1,300匹馬力、由懸浮電機取代傳統油壓避震系統的全新「雲輦-Z」懸吊、高壓電池容量135.5kWh、最高極速達時速270公里。

除高端產品之外，BYD在北京車展也揭示針對入門級距市場，也將推出全新電動掀背Ocean M，其是先行以概念預覽的形式登場，對手則有包含Volkswagn ID.3、MG MG4 EV，預計2024年第二季內上市、並且也會規畫外銷至歐洲市場，售價則預估會落在臺幣約64至85萬。

Volkswagen集團依約在2024北京車展，亮相全新電動概念車ID.Code，以中國市場為導向的基礎下，預覽全新中大型純電SUV，並提到將具備Level 4等級自動駕駛輔助功能 ; 同時品牌也宣佈，全新ID.UX純電產品陣容的首款車型ID.UNYX，將於2024年上市。

長安馬自達亮相EZ-6，除了擁有純電動力、具備約600公里的續航里程之外，同時還提供PHEV的動力，預計2024年底於中國上市。此外，長安馬自達也於展中同場展示了概念車創Arata，量產車型預計會在2025年在中國販售。

台灣奧迪宣布推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版，自4月18日起於myAudi TW App與台灣奧迪官網開放預訂。Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮遇，包含21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件，具備564公里續航表現，售價為219萬。

Tesla原廠今日(4/24)正式發表小改款Model 3 Performance車型，其搭載全新雙馬達四驅最大馬力460匹，最高時速可達262公里，靜止加速破百最快僅需3.1秒，WLTP標準續航里程預估值為528公里。國內Model 3 Performance車型標準售價自233.79萬起。

Kia集團公布2024年第一季業績，而在Kia執行長與投資人說明的資料當中，也特別提及高性能三排純電休旅EV9 GT，預計將於2025年1月正式登場，Kia高層透露此款新車將會搭載雙馬達四驅帶來高輸出性能，並且可在4秒內完成靜止加速至時速100公里。

我們規劃長達3天2夜，總計超過840公里的環島旅程，來驗證129.9萬Luxgen n⁷ 5人亮點版的實際能耗，其搭載容量約60kWh的LFP磷酸鐵鋰電池、後軸230匹單馬達，能源局以NEDC模式測定下的續航值為505公里、能耗為7.6km/kWh。對於許多準車主而言，如何推算n⁷的實際續航，也相當具有參考價值。

在2024年北京車展中，Nissan大舉帶來一系列新能源車，其中涵蓋了2款純電、2款PHEV插電式混合動力的概念車，同時車型也包括了SUV以及轎車；Nissan也預告，屆時到了2026年在中國會推出多達5款新能源車，而其中4款已從這次的北京車展先行預覽，也代表者還有1款並未得知其樣貌和車名。

台灣特斯拉於2024年1月中旬左右正式開賣小改款Model 3，其提供RWD後輪驅動以及Long Range四輪驅動兩種車型，並開出169.99萬元和199.99萬元。而台灣特斯拉於今 ( 3/27 ) 舉行小改款Model 3首演活動，現場展出烈焰紅車色的Long Range車型並選配了19吋Nova輪圈，預計第二季開始進行交車。

Luxgen推送首次的n⁷車主OTA雲端更新系統升級，更新時間約為50至60分鐘。此次OTA更新的內容，主要為提升UWB無線感應智能鑰匙/NFC感應式卡片鑰匙的感應邏輯與靈敏度，並強化車機的4G連線品質，已及針對純粹版手動尾門啟閉邏輯的優化、減少車輛上鎖後手動尾門被開啟的機率。

Mini推出全新跨界小型休旅Aceman車系，新車其定位在Mini Cooper三門與Countryman休旅之間，外觀及內裝造型上依舊延續品牌諸多元素。Aceman車系提供E和SE兩種版本，E車型採42.5kWh容量的電池，擁有最大310公里續航表現，SE車型電池容量則放大至54.2kWh，續航力也提升至406公里。