Lexus LBX由經銷端資訊顯示將僅導入1.5升3缸油電前驅單一動力，車型等級依序區分為Active、Active+、Cool、Relax、Relax+，全車系標配9.8吋觸控螢幕、LSS+主動安全系統，高階更有AHS遠光燈、手機無線充電、12.3吋數位儀表、HUD、64色氣氛燈、360度環景、自動停車輔助、Mark Levinson音響等。

歐洲Lexus發表2024年式改款UX車系，其最主要取消UX 200、UX 250h油電等動力，改為僅新增的UX 300h、以及既有的純電UX 300e販售，300h換搭全新三元鋰電池組下，綜效馬力提升到199匹、油耗表現較250h提升20%，而且新年式還加入12.3吋數位儀表等。新車預計2024第二季在歐洲上市。

Lexus原廠近日在海外註冊RZ 350e、RZ 500e、RZ 550e等車名，外界推估數字位階較大的RZ 500e與550e，可能採用前後各204匹的馬達，塑造最大408匹的馬力，甚至也有可能再提升至480匹的水準，電池容量也可能比現行的71.4kWh更大帶來更佳續航。

Grecale不僅已替總代理締造許多破紀錄的銷售成績，並在2023年9月、提前公布了2024年式的車系編成，以及售價與配備之調整；為了滿足準車主們想在年底前入主Grecale的心願，首批2024年式Grecale GT確定將提前到港，年終配額40輛，預計2023年底至農曆年前即可完成交付！

Mini原廠亮相全新性能化導向的Mini John Cooper Works Countryman，搭載2.0升渦輪動力、最大馬力達300匹，零百加速僅需5.4秒，極速可達250公里，擁有專屬紅/黑色調外觀及內裝，具備JCW方格旗銘牌，國內總代理汎德已展開新車線上刷卡新臺幣10萬元預售，交車時程待公佈。

位於義大利中北部的Modena，不但有「速度矽谷」之稱，是義大利超級跑車與超級摩托車的故鄉，也是新世代Maserati車型編成的中堅主力，是為運動愛好者所設計、可讓駕駛人享受駕駛樂趣和氛圍的車型，就像這次試車組特別再次借來進行長里程試駕的Grecale Modena……

大改款BMW X2與首見的純電iX2，先前已在國內官網開放10萬訂金線上預購。如今經銷端已流出新車的預接單價，國內將導入燃油sDrive20i M Sport、性能版M35i，以及純電的iX2 xDrive30 M Sport共3車型選擇，預售價依序為225萬、289萬、以及237萬。

電動版本Macan的上市已到了最後階段，有望於2024年1月開始量產。首波上市的動力等級有二個，分別是Macan Turbo、Macan 4。Macan EV未來肯定會有更多的產品分支，提供龐大的動力等級及競技定位選項。如果你是現在才開始關注Macan EV，並考慮入手，務必讀一下U-CAR目前所掌握的訊息。

U-CAR掌握BMW第一線經銷端已悄悄展開大改款X2的接單，國內將導入燃油sDrive20i、性能版M35i，以及純電的iX2 xDrive30共3車型選擇，預售價尚未公告。引進時程方面，2024年第一季將先行導入sDrive20i與純電iX2，性能版的 M35i 則預計稍晚於 2024 年第三季引進。

BMW發表第2代大改款X2、以及此代首見的純電iX2車系，大改款首波發表燃油的sDrive20i汽油、sDrive18d柴油、性能版M35i，純電首波則為iX2 xDrive30單一動力，其有313匹最大馬力、WLTP最大續航449公里。國內預計最快2024年第一季引進iX2等一般車型、至於燃油性能版本X2 M35i預計2024年第三季導入。

中國Tesla發表新年式改款Model Y車系，其在未若先前的小改款Model 3幅度大，最主要僅是在內裝導入多色氣氛燈、換搭織物材質中控臺，後驅單馬達版加速縮短1秒來到5.9秒。後輪驅動版26.39萬(臺幣約119萬)、四驅長續航版29.99萬(臺幣約135萬)、Performance高性能版34.99萬不變(臺幣約154萬)。

儘管Grecale的國內正式上市已是2022年12月的事，但是因為Grecale Trofeo與Grecale Modena的原廠產能較少，所以總代理臺灣蒙地拿直到現在，才能在臺灣舉辦Grecale全車系的公辦試駕，讓受邀媒體能夠在兩天一夜的活動中，感受不同Grecale車型所帶來的差異與魅力……

大改Mini Countryman Electric純電版本先前才在2023年IAA慕尼黑車展發表，美國Mini如今也發表美規Countryman Electric，預計也將帶來入門204匹前驅單馬達的Countryman E、以及高階的雙馬達四驅313匹Countryman SE ALL4，皆支援最高130kW的快充功率。預計2024年秋季在美國正式交付。

在多次釋出車款資訊後，Peugeot正式發表了新世代3008車系並率先公布E-3008純電版本的編成規格。劃分為Allure / GT 2種等級，並推出525公里續航的單、雙馬達、以及最大續航達700公里的單馬達長程版共3種動力。E-3008預計2024年起於歐洲等市場率續上市。

Audi釋出純電休旅Q6 e-tron內裝照，前排為導入曲面螢幕與副駕駛座資訊幕，後排受惠於採用PPE (Premium Platform Electric)平臺打造，擁有寬敞的乘坐、置物空間。在鋪陳材質，則選用了可再生物料，同時維持豪華質感。VW集團也宣布，未來旗下品牌將更以設計為發展導向。