受到原物料、電池以及車輛運送成本增加，Nissan近期調漲新年式日規Leaf車系售價，配備設定上則未有更動。日規Leaf車系提供搭載40kWh及60kWh兩種電池容量車型，其中60kWh車型漲價幅度最為明顯，最高達到1,039,500日圓，折合新臺幣約24萬元，國內新車則暫無售價調漲計劃。

近期Nissan針對歐規Leaf車系進行新年式更新動作，足下換上全新造型的16吋及17吋鋁圈設定，同時在車頭、車尾及輪圈上方，全數換上新型Nissan廠徽配置，並具備兩款新車色選擇。內裝配置基礎維持以往，但針對NissanConnect 系統提供了手機連接功能，並可透過App進行遠端空調遙控。

為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓，U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後，截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與，甚至其中還有1成參與網友為電動車主，究竟大家怎麼看電動車？我們一起來瞭解吧！

Euro NCAP在2018年測試項目的革新，最重要的是行人項目納入單車、機車騎士而更名為弱勢道路使用者VRU，同時也調整給分標準。整體而言，AEB等主動安全配備的重要性愈來愈高。車輛要拿5星評等的難度也提升。

U-CAR於2022年3月14日特別協助新北消防局進行演練，實際測試了緊急插頭的用途及功能。緊急插頭的功效在於在插入充電座後，車輛會認為正在充電中，一旦充電中即會斷開所有電力系統，使得車輛不具任何使用功能，即無法進行任何駕駛動作。

2023 Nissan大自然嬉遊記「智動領航」特別舉辦南部、北部共兩個場次，南部場於7月15日在臺南頑皮世界野生動物園展開，北部場於7月23日在新竹小叮噹科學主題樂園進行。今年報名的車主可用499元超優惠報名費獲得入園門票、Nissan休閒收折椅及活動手冊，總價值超過990元，更有機會抽中最大獎Sharp液晶顯示器。

Nissan在美國推出2022年式Leaf車系，與先前版本最大的差異，在於將先前選配或高階車型才有的SV PLUS Technology Package以及Charge Package，下放為標準配備，藉此在電動車快速成長的北美地區、提升Leaf車系的競爭力。北美市場給予購買Leaf車系的車主，電池系統共計8年或10萬英里的保固條件。

根據英國媒體近日報導，歐洲Nissan資深副總裁Guillaume Cartier證實，下一代Leaf預計將在2025年時問世，將一改自2009年起的掀背車型設定，而轉型成跨界SUV。此外，報導中也指出新世代Leaf將會與Nissan最新發表的Ariya相同，基於Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟共同開發的CMF-EV純電平臺打造。

身為市售電動車始祖之一的Nissan Leaf，迎來第2代新年式小改款。此次更新將車系編成精簡為基礎入門的S車型，與標配ProPilot Assist和160kW馬達的SV Plus。兩者皆會換上重新打造的外觀造型。北美地區預計於紐約車展發表後的夏季正式販售，兩款車型售價分別為28,425與36,425美元。

據外電報導，新加坡宣布從2022年5月開始將電動馬達輸出低於110kW（150匹）馬力的電動車納在A級，超過110kW（150匹）馬力的電動車則屬B級。此措施將減少消費者在動力較低電動車稅務的負擔，估計A級能比B級少支付約新加坡幣3萬（約新臺幣60萬）的費用，提升入門電動車在新加坡的發展。

Vehicle to Grid技術(V2G)指的是能將電動車的電量，回輸至充電網，9月7日Nissan宣布與充電服務商 Fermata Energy 合作，在美國市場核准了首個可與 Leaf 雙向使用的V2G充電樁，代號FE-15 ，其已獲UL 9741 認證，Nissan Leaf也是目前在美國市場唯一能夠為充電樁供電的電動車。

根據Automotive news透露，Nissan執行長 Makoto Uchida宣布將再注資2.5億美元至美國Tennessee田納西州的Decherd工廠，以支持其產線的電動化發展，繼2022年Nissan宣布將Canton工廠改造成生產純電車工廠，如今Nissan又有消息指出再擴大注資，以因應北美市場需求。

Envision AESC遠景動力宣布將投資4億英鎊，用於擴增英國Sunderland超級電池工廠產能。Sunderland電池工廠目標最終年產能達到38GWh，包含2025年Nissan將推出的Leaf後繼電動跨界休旅車，甚至是傳出包含Jaguar Land Rover電動新車都可望採用此工廠供應的鋰電池組。

Nissan歐洲地區副總Guillaume Cartier近日表示，將推出新款Nismo高性能版電動車，這是繼2018年推出第2代Leaf Nismo RC之後的新性能電動產品計畫，預計採用全新世代底盤架構搭配固態電池技術。此外Nissan也計畫將固態電池技術沿用到市售車上，採用此技術量產的新電動車有望於2028年問世。