Kia在英國替Stonic小型運動休旅車新增GT-Line、Connect和GT-Line S等三種車型，除了外觀和內裝的小幅調整之外，更重要的是換上具有48伏特輕油電系統的新1.0升汽油渦輪動力，可以微幅提供引擎扭力輔助與改善油耗表現。

M-Benz在2020年3月發表W213世代的小改款E-Class，而國內經銷通路已經在今年第三季初開始小改款E-Class的接單作業，據了解到目前為止已有破百張訂單湧入！預計今年10月15日就會在國內發表，陣容包含Sedan四門房車、Estate五門旅行車以及雙門的Coupé，共計會提供10種規格供消費者選擇。

台灣奧迪於9月17日正式公布Audi A4、A4 Avant車系的完整上市資訊，正式售價則與預售價相同，A4 Sedan自 206 萬元起、A4 Avant則自216萬元起。由Audi Sport打造，頂級性能版本的RS 4 Avant，正式售價為499萬元。

Hyundai進一步公開改款Santa Fe的動力細節，上市之初將先提供1.6升Hybrid與2.2升柴油引擎，到了2021年會再加入1.6升插電式油電動力的選項，讓Hyundai旗下SUV運動休旅陣容完成全面電能化的目標。

Audi替旗下豪華中型運動休旅Q5進行小改款，強化它和BMW X3、Mercedes-Benz GLC及Jaguar F-Pace等同級對手的競爭力，預計2020年秋季陸續在全球市場上市。主要進化之處在於導入顯示風格多元的OLED尾燈、車內MMI多媒體系統升級，以及換上具mild hybrid輕油電技術的新款汽柴油動力。

Ford在歐洲替Focus車系導入48伏特mild-hybrid輕油電動力系統，提供125匹和155匹兩種輸出版本，搭配6速手排變速箱。Ford現在在歐洲旗下包含Puma、Fiesta、Kuga及Focus等車系，甚至是商用的Transit都已有提供48伏特輕油電動力車型，一步步朝歐洲市場全車系都提供電能動力的目標前進。

Ford在歐洲替Fiesta車系加入EcoBoost Hybrid的動力選項，搭載具有48伏特輕油電科技的1.0升直列3缸EcoBoost渦輪引擎，提供125匹和155匹兩種版本，搭配6速手排變速箱，原廠表示拜48伏特輕油電之賜，可以改善油耗表現達5%的幅度，而一般1.0升EcoBoost車型則是升級7速雙離合器自手排變速箱。

Hyundai發表小改款第4代Santa Fe，雖然是小改款卻有許多重大翻新，除了外觀與內裝之外更架構在新的平臺之上，讓小改款Santa Fe現可對應48伏特輕油電與Plug-in Hybrid插電式油電動力，車身尺碼與車內空間也比過去更大。

Mercedes-Benz預告將在近期推出小改款E-Class Coupé/Cabriolet兩款家族新作。不過將會使用數位方式進行線上發表，預計優雅外型、MBUX多媒體系統，以及全新電容式方向盤都是小改款E-Class Coupé/Cabriolet改款焦點。

BMW在5月14日以線上方式舉行年度股東大會，會議中公開2019年BMW集團共銷售250萬輛新車，寫下連續第9年的新高紀錄，不過今年受新冠肺炎疫情影響BMW坦言將只能用黯淡來形容，同時對2021年的展望也充滿不確定性。

繼2020年3月發表全新第4代A3 Sportback之後，Audi近日再推出房車版的A3 Sedan，擁有嶄新外型與內裝設計，初期提供兩種汽油及一種柴油動力可選，部分車型擁有48伏特mild-hybrid輕油電科技。新一代A3 Sedan將在今年4月底於德國等歐洲國家展開預售，國內部分Audi Taiwan表示今年導入機率不高。

為進一步降低品牌總體CO2排放量，BMW會逐步將旗下20d車型從傳統2.0升柴油引擎，更換為具有48伏特輕油電科技的新式2.0升柴油引擎。BMW已在去年替5 Series導入此新動力，近日BMW再度發佈聲明表示會在今年上半替3 Series、X3和X4車系導入48伏特輕油電動力系統，1 Series隨後也將跟進。

英國Suzuki比日本早一步推出新款Swift Sport，全新2020年式新車今年4月就會在英國開賣，主要進化在於改搭載具有48伏特輕油電科技的動力系統，最大馬力下修至128匹，最大扭力提升0.5公斤米至24公斤米，靜止加速至時速100公里可在9.1秒完成，同時也擁有比過去更好的CO2排放量和油耗表現。