全新年式E-Class取消入門車型，餘下的車型則同步更名為E 200星動版與E 300星動版+，E 300 Exclusive 則維持原稱。Coupé、Estate車型也同步更名為星動版與星動版+。Mercedes-AMG E 63 4Matic+也隨新年式新車發表而再導入。

台灣賓士近日針對2020年正年式的Mercedes-Benz全車系進行編成、配備以及售價的調整。範圍涵蓋CLA、CLS、A-Class、B-Class、C-Class、E-Class與休旅GLC、GLE車系。S-Class、G-Class也同步進行幅度不小的配備升級。

全新年式Mercedes-Benz GLC在售價部分維持不變，維持GLC 234萬元、GLC Coupé 251萬元起。而在配備部分則是針對200與220d的入門動力車型，增列Keyless-Go 套件標配，即包含免鑰匙進入、感應尾門兩項科技便利配備。

BMW近日預告2020日內瓦車展參展陣容，除了已經預先發表的M340d xDrive車系外，新增xDrive四驅與Touring旅行車型的330e也將現身。此外，最令人期待的莫過於Concept i4終於將在車展上現身。

Mercedes-Benz公布數張EQA偽裝車在雪地進行測試的照片，但卻預告了EQA量產版本會是在2020年底前登場，同步也表示，預計在日內瓦車展上帶來更多的EQ Power作品，也就是Plug-In Hybrid的車款。

Mercedes-Benz將展出全球首度曝光的小改款Mercedes-Benz E-Class車系；格外令人注目的乃是在本屆車展上，將透過多款搭載插電式EQ Power動力的車系，展現出品牌以綠能與電能來做為主軸的核心概念。

Volvo替品牌90系列車系進行小改款，包含房車版S90、5門旅行車版V90，以及著重戶外風格的V90 Cross Country。小改款新車除了針對外觀與內裝進行調整之外，也加入更多車色和輪圈選擇，最重要的是現在提供48伏特輕油電動力系統，原廠表示可以降低15%的油耗和廢氣排放量，帶來更環保的表現。

Mercedes-AMG發表旗下63車系家族最新成員：GLE 63 Coupé車系。新車擁有63 4Matic+與63 S 4Matic+雙動力選擇，最大可輸出612匹馬力，並導入EQ Boost輕油電系統，兼顧性能輸出並減少油耗提升動力系統效率。

BMW替現行世代X5和X6車系新增xDrive40d車型，搭載具有48伏特輕油電科技輔助的3.0升直列6缸柴油引擎，並透過8速Steptronic變速箱與xDrive四驅系統將動力送往車輪。原廠數據顯示X5/X6 xDrive40d只需5.5秒就能從靜止加速至時速100公里，並且已經提前符合2021年才要施行的Euro 6d排放法規。

2019芝加哥車展上Hyundai預告將會帶來全新的新能源環保車款，預期將會是美規Sonata Hybrid。此外，外媒也在近期捕獲新世代Elantra於瑞典的偽裝測試車，並預計於2020年內推出。

雖然目前還沒有釋出任何RS Q8的官方資訊，但近日卻有一段RS Q8測試車挑戰紐柏林北賽道單圈的影片被紐柏林賽道官方公布出來，正式成績是7分42秒253，讓RS Q8即使尚未發表但已被冠上紐柏林最速SUV的稱號！

台灣奧迪於10月23日正式宣布 A6與A6 Avant入門40 TDI動力車型正式上市，售價維持預售價格不變，並新增入門的40 TDI一般版本車型，讓A6與A6 Avant雙車型入手價各來到239萬與249萬元起。

Škoda旗下銷售最佳的車系Octavia，大改款第4代新車預計在近幾個月內就會推出，原廠近日已在官方網站上釋出預告草圖，提前揭開新一代Octavia的外型。新一代Octavia將會繼續提供轎車和5門旅行車兩種車身形式，外型套用品牌全新設計語言，內裝著重數位化與質感的提升，最重要的是會加入電能化動力。

VW正式發布消息，確定8代大改款Golf即將在2019年10月24日發表，同時還釋出多張官方預告草圖，顯現8代Golf所會擁有的樣貌。雖然現階段原廠釋出的資訊還不多，但已透露8代Golf會擁有比過去更高程度的數位化和互聯能力，同時也將透過新式動力系統與底盤，來賦予8代Golf敏捷的動態表現。

透過Honda e電動車的發表，充分展示了Honda朝向電動車時代邁進的決心；此外，根據路透社近日報導指出，Honda近日已表示會在2021年於歐洲市場汰除柴油動力，這一方面是為了要符合愈趨嚴苛的環保排放法規，同時也是Honda要在2025年於歐洲市場全部販售電能化車款的必要措施之一。