Lexus UX車系繼北美、日本等地之上市日期確認之後，U-CAR也搶先透過管道取得國內市場Lexus UX車系的配備編成。新車將於11月初開始預接單、22日上市。首波僅提供UX 200汽油動力，並提供F Sport車型選擇。

新一代ES 300h採用第4代油電混合動力系統，以全新的2.5升四缸自然進氣引擎搭配輕量化的PCU動力模組、ECVT變速箱及電池所構成，具備了較前代車款更為出色的218匹綜效馬力輸出，而透過U-CAR全地形油耗測試規範下，其亦繳出了平均油耗每公升汽油可行駛18.44公里的表現。

和泰汽車自2011年展開全台灣各縣市國小交通導護裝備捐贈，捐贈內容為警用等級的反光背心及指揮旗，於2015年完成首輪全台灣國小導護裝備捐贈，2016年起展開第二輪之捐贈，連續8年累計捐贈量達7萬3千套。

J.D.Power公布了 2018 日本車輛導航系統顧客滿意度調查，其中Toyota與Lexus脫穎而出，分別在一般品牌與豪華品牌的排名中拿下榜首。而根據調查指出，改善導航系統語音操作性能和可操作性是客戶滿意度的關鍵。

2018 年 9 月能源局油耗測試數據，國產車部分，僅有Hyundai Elantra Sport入列。進口車部分，則有13日正式發表的Mercedes-Benz CLS 350新車。其餘車款多為新車補齊數據。

Lexus NX車系日前悄悄進行車價調整，NX 200動力3車型同步調漲3萬元，價格帶變為155萬至172萬元。據和泰汽車表示，NX 200此次調漲配備並未有變動，僅因原廠通知進行調整，但其餘NX 300與NX 300h售價則維持不變。

美國利用漲關稅、貿易協定等方法威脅利誘日本車廠加碼投資美國生產基地。不過隨著美中貿易戰延燒，日本車廠則是在中國銷售告捷，為了挑戰德系對手，Lexus更評估將在中國設廠。

Lexus於澳洲媒體官方網站上揭露LX車系中的全新家族成員570 S，與標準車型相比之下，570 S擁有更具性能風格的外觀及內裝配置，其在外觀上追加了車型專屬的全車空力套件設定，包含前下擾流、側裙以後下擾流，足下亦換上21吋黑色鍛造鋁圈，並改採高性能避震器強化操控表現。

Lexus 正式公佈 10月份新車購車優惠方案，總代理和泰汽車持續提供 Lexus 旗下車系零利率或低利率優惠方案，且依準2018年式、正 2018 年式及準 2019 年式，有著不同額度及期數的零利率優惠方案設定。準2019年式新一代 ES 車系，針對ES 200車型提供120萬60期零利率。

Lexus總代理和泰汽車於國內正式發表ES 300h車型，並提供豪華版、尊榮版及旗艦版共 3 種車型選擇，新車正式售價分別為 189萬、213 萬及 235 萬，較預售有著4萬至6萬的價格差異，ES 300h年度配額為1,200輛。Lexus於2019年式全Hybrid車系HV電池的保固，延長至8年或16萬公里。

知名市場評鑑調查機構J.D. Power，公佈2018年臺灣新車銷售滿意度調查結果。豪華品牌由Lexus拿下，使得Mercedes-Benz未能奪下3連霸；一般品牌則是Volkswagen勝出。本次SSI調查也顯示國內對於進口品牌偏好越來越高。

Lexus第7代ES採用新世代油電混合動力的ES 300h車型，新車預計在10月2日於國內上市，新一代ES 300h提供豪華版、尊榮版及旗艦版共3種車型選擇，新車預售價格分別為195萬、219萬及239萬。

無論是5+2，還是正7座豪華休旅，在市場上仍舊有一定客群擁護；藉由M-Benz新世代GLE車系，以及BMW X7將於2019年國內現身，在此也來先行檢閱一下，究竟市場有哪些豪華休旅，擁有5+2、以及正7座的空間配置選擇。

Lexus日本原廠於2018年9月12日宣布，即將於10月底於日本市場上市的日規Lexus ES車系，將會搭載數位虛擬後視鏡，成為日本新車市場首搭數位虛擬後視鏡的量產車。臺灣部分，目前小客車相關法規仍在研擬中，待法規通過後，數位虛擬後視鏡才有可能出現在市售車上。

Lexus作為豪華汽車品牌，在豪華體驗的構成上擁有許多見解，繼味覺饗宴、美學設計、影視創作等領域之後，近日Lexus以LY 650豪華遊艇踏進了海洋事業，為消費者帶來品牌全新領域的「Experiene Amazing」，也終於達到這幾年Lexus持續以概念作品，宣示跨足豪華遊艇領域的夢想。