Tesla國內2022年第一季的Model 3新車已在2月下旬陸續交車，從目前交付車主與車載螢幕資訊來看，新年式入門後驅已換搭中國製LFP磷酸鋰鐵電池，並將車載電腦處理器由Intel Atom換為AMD Ryzen，亦將12V鉛酸電瓶、改為16V鋰電池電瓶取代。

Hyundai總代理南陽實業預告3月2日除公布品牌年度展望、Ioniq 5也將在3月2日上市。從能源局數據來看，國內Ioniq 5將推出58kWh電池組後驅、72.6kWh電池組後驅、72.6kWh電池組四驅共3車型，馬力分別為167匹、215匹、307匹，NEDC續航里程依序為438公里、567公里、496公里。

針對Jaguar品牌首款純電量產車I-Pace試車組並不陌生。但此次筆者特別藉由長達9天的農曆春節測試I-Pace，往返臺北、花蓮度過春節，在花蓮當地的多天以Noodoe等第三方AC充電樁補電，回程臺北後藉由360kW充電設備充滿至100%，來一探其677公里能耗並重新審視其魅力。

Tesla原廠在上週五(2/18)於Twitter貼出資訊，表示4680電池的電芯在美國加州廠截至1月已累積生產達100萬顆，但以每輛車約使用1,000顆4680電芯來看、這些產量僅足夠生產1,000輛Model Y。4680新電池的Model Y會在Tesla德州新工廠組裝，最快預計於3月底或4月交付。

Mini總代理汎德今日(2/28)正式展開Mini Electric純電掀背(或稱Mini Cooper SE)的預售活動，新車目前採線上支付訂金3萬元的方式接單、正式預售價有待總代理與原廠確認後公布，新車預計最快第四季上市。動力採用最大馬力184匹的前置前驅馬達，WLTP續航里程為234公里。

外媒報導，據傳聞Tesla已於中國大陸開放新的超級工廠競標投案，日前遼寧省政府官方在微信公眾號透露Tesla將於當地投資，雖然Tesla官方回應沒有在遼寧蓋廠的計畫，但其並未否認新的超級工廠將設在中國大陸。

根據研調機構Adamas Intelligence出具的報告指出，2021年全球乘用車電池出貨容量達到286.2GWh，較2020年成長113%，同時，全球前10大車用電池業者的排名也出爐，前3名依序為CATL寧德時代、LG Energy Solution以及Panasonic。

BMW總代理汎德今日(2/11)正式透過新聞稿，公布iX M60預售價為620萬，其採總容量 111.5kWh 的鋰電池組、搭配前後雙馬達，但最大馬力來到 619 匹之譜，最大扭力來到112公斤米，可在 3.8 秒加速破百，最大續航里程則為566公里，新車預計2022年第二季末導入國內。

國道1號新竹湖口北向/南向服務區，以及國道3號臺中清水服務區共3座國道DC快充站已開通，結合CCS1/CCS2/TPC等規格。除了與Tesla V3超充站共用外，中興電工iCharging也在各站建置CCS1與CCS2各雙槍設備，最高功率為200kW，U-CAR也駕駛Jaguar I-Pace前往現場體驗。

最快會在3月國內正式現身的Hyundai純電動車款Ioniq 5，日前在國內的能耗資訊正式出爐。依據資料來看，總代理南陽實業一共送測了3種動力車型，包含採大、小電池後驅，以及雙馬達的四驅車型，其中最遠續航力可達567公里。

Lexus近日再公布旗下另一款純電作品Electrified SUV的外觀照片。尚未有正式名稱的Electrified SUV延續Lexus Electrified的設計語彙，有著與RZ 450e類似的車頭設計，但整體車身線條更顯方正硬朗，搭配更大的尺寸設定，展現出更為盛氣凌人的態勢。

Continental宣布與奧地利汽車零組件供應商Volterio合作，推出新的全自動電動車充電裝置(Automatic Charging Robots)，捨棄傳統充電樁模式，而是改採底板的方式，透過感應自動連接，其最大特點是車輛無需精準停至定位，充電裝置會自動移動對準接收器。

對臺灣市場將迎來同採E-GMP平臺的Kia EV6、Hyundai Ioniq 5。E-GMP藉由800V高電壓架構帶來18分鐘快充自然是EV6的魅力所在，再加上動感外型、運動化動態表現加持，確實與其兄弟有所區別，可謂韓風馭電高科技滿載，但屆時其售價與充電配套將成為在國內市場競爭的關鍵。

Audi e-tron GT是品牌繼e-tron休旅雙雄後、國內第3個導入的純電車系，與同集團的Porsche Taycan共用J1純電平臺，擁有800V、快充270kW的高規格表現。透過試駕646匹的RS e-tron GT，我們發現其與Taycan仍是截然不同風味的產物，我們還安排長達170公里的平均能耗測試，享受其中的寧靜激情，紀錄其快充功率曲線，得出實測每度電可行駛4公里的能耗結果。

北基國際旗下的快充服務品牌「TAIL特爾電力」，繼2021年第四季完成屏東楓港等點位後，2022年首發將充電服務版圖再拓增至花東地區，並搶在1/27啟用位於台東市區內的特爾電力日盛站，是花東一帶首站提供200KW CCS1+CCS2雙規格的第三方快充服務站點。