Volvo在8月24日時於官網預告將發表全新產品，其為品牌首款純電MPV車款EM90，並且主要鎖定的為中國市場，而Volvo也在近日正式發表了EM90，其採6人座布局設定，電池規格上使用116kWh容量的設定，搭配上後軸單馬達配置，擁有最大268匹的馬力，最高續航可達738公里。

「宜蘭勁好行」國光客運示範電動巴士車隊，於2023年8月22日在宜蘭縣長林姿妙與國光客運董事長王雅萱等人共同見證下，完成啟用典禮，未來將有24 輛電動公車投入宜蘭路線行駛。成運汽車的城際電巴，也將投入國道 5 號臺北、宜蘭國道客運路線服務，U-CAR並於典禮現場搶先體驗試乘。

Porsche原廠已率先在官網公布電動版Macan將在1月25日正式發表，配備可用容量高達 95kWh、總容量 100 kWh 的鋰電池，10%至 80%快充僅需22分鐘、最大充電功率 270kW，全車系所有車型的 WLTP 最大續航都有望超過 500 公里，最大馬力則能上看603匹。

Lucid Air推出2024年式，全車系分為Pure、Touring、Grand Touring、以及最頂規的Sapphire等級。車系售價區間則是77,400美金至249,000美金不等(約臺幣244萬至789萬元)，最高降價1萬美金(約台幣31萬)，新年式最主要追加前座通風按摩座椅、還有多種內裝新材質與顏色可選。

在2022鴻海科技日中，揭示了Model C量產版、也就是Luxgen n⁷的實車樣貌，n⁷確認將提供3種規格。近日Luxgen公開了n⁷上路實測畫面，影片中也帶到了n⁷進行高速實測，並且攀上武嶺的高峰，其強調新車擁有出色的性能及操控表現，也象徵著n⁷離正式量產和上市的時程逐步接近。

儘管較原預發表時間晚了半年，但是將在2027年與2028年先後迎來大改款Levante與Quattroporte的Maserati，不僅已確定將在2月29日、發表大改款GranCabrio，且這款採電動軟頂敞篷規劃、傳動布局與新世代GranTurismo共用的雙門4座敞篷GT跑車，最快2024下半年就有機會抵臺！

2023年5月登場的BMW大改款第8代G60 5 Series，依循老大哥7 Series與i7的策略，同樣也首度新增純電i5動力，臺灣市場先行在2023年11月底發表。此次我們受BMW總代理汎德之邀，搶先試駕售價329萬元的i5 eDrive40 M Sport車型，並進行450公里長里程的能耗、續航、以及充電曲線測試。

KG Mobility於2023年12月亮相改款Korando EV，強化動力、續航表現，近日韓媒揭露，新車將於6月率先在韓國上市 ; 先前原廠釋出預告影片中揭露的Torres Coupé、Torres純電皮卡將於2024年第3季推出，預告品牌下半年將有多款重量級產品現身，以新世代產品領銜搶攻電動車級距。

先前Porsche原廠已預告小改款Taycan將在2024年春季發表上市，同時Taycan、Taycan Cross Turismo已正在進行密集測試，而近期Porsche也正式公布新車的續航里程與供電功率表現，在實際駕駛測試下，結果顯示小改款Taycan具備587公里的續航里，同時快充時功率多次超過300kW。

Volkswagen集團旗下的西班牙品牌Cupra，以旗下純電中型掀背Born為基礎，亮相性能版Born VZ，外觀與內裝換上專屬識別，底盤結構、懸吊及動力性能迎來強化，電池容量提升至79 kWh，最大馬力達322匹 (240 kW)，原廠稱續航可達570公里，預計2024年第3季推出，並於後續公佈詳細規配及售價。

國內貿易商益新國際，先行接受車主下訂引進歐規Honda e準備認證，今日(4/16)益新國際透過舉辦Honda Day活動，對外公布其接單價，其中入門136匹的Honda e接單價為179萬元、154匹的頂規Honda e Advance接單價則為199萬元，目前抵臺的首輛是頂規Advance車型、且已有車主下訂。

自從Tesla宣布將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準，並允許開放給其他車廠使用後，許多車廠陸續投入NACS陣營。近日NACS陣營確定將再增加日系大廠Toyota集團，2025年Toyota和Lexus的電動車將換搭NACS充電規格，屆時北美地區車主可使用Tesla超過1.2萬座的超充站。

Zeekr發表金磚電池技術，強調採用800V高電壓LFP磷酸鐵鋰電池下，最高充電功率來到500kW、最大充電倍率為4.5C，可在15分鐘完成10%~80%快充、並可補充500公里續航，強調是全球量產充電速度最快的LFP電池。目前金磚電池已正式量產下線，預計首發將在12月27日推出的極氪007轎車搭載。

美國Tesla今日(5/3)在官網無預警重新開賣美規Model 3 Long Range，其售價為47,240美金(約臺幣145萬)，但從過去的三元鋰、改搭寧德時代內部代號M3P的LFP磷酸鐵鋰電池組，官網公告美國EPA續航為325公里(約523公里)，新車預計將在2023年6月開始交車。

蔚來Nio近日於中國西安所舉行的2023蔚來日中，亮相了最新旗艦轎車ET9，並導入了許多先進豪華科技，同時新車採用了900V架構來做打造，最大可產生520kW ( 約697匹馬力 ) 的輸出功率，雖然原廠還未公布車輛的續航表現，但其強調充電5分鐘可增加255公里的續航里程，預計2025年第一季開始交車。