Honda在4月中旬時於中國帶來全新電動子品牌「燁」，而就在近期中國工信部揭露了S7尺碼及動力規格，在此同時東風本田也在官方微博上釋出一系列的原廠照；從工信部資料來看，S7車長超過4.7米，軸距更是逾2.9米，同時更具備雙馬達四驅設定，前後馬達綜效擁有350kW ( 約470匹馬力 ) 的輸出功率。

中華安駕學會理事長陳和皇，與支持車隊企業夥伴舉辦「2024 FIA亞洲越野拉力賽消防救災高階越野駕駛種子教官訓練授旗儀式」，齊聚臺北市消防局，主要將以國產Luxgen n⁷電動車首度參加2024年亞洲越野拉力賽，消防隊員也會隨隊進行消防救災高階越野駕駛種子教官訓練，持續落實「以賽代訓」。

Porsche替Macan Electric再追加入門單馬達後驅的Macan與雙馬達四驅Macan 4S車型，售價分別為358萬與429萬元起。其中單馬達Macan同樣搭載100kWh鋰電池組與800V PPE底盤平臺，最大馬力360匹、WLTP續航為641公里；4S車型則配置前後雙馬達下馬力來到516匹，WLTP續航為606公里。

Volkswagen集團旗下之電動車電池製造商PowerCo，宣布成功開發固態電池，將會攜手同為電池製造商的QuantumScape，進行下一階段的固態電池大規模量產，初期產量設定為40GWh，並可視市場的需求擴產至80GWh ，最多約可滿足1百萬輛電動車所需。

電動車廠極氪汽車Zeekr近期預告即將推出全新車款、並釋出最新預告，其為5人座休旅的7X；Zeekr 7X主要是基於007的架構來打造，亦可視為007的休旅版本，市場上鎖定的目標莫過於Tesla Model Y。動力規格上7X提供兩種容量的電池組，同時也有單馬達後驅及雙馬達四驅的版本。

中日合資的電動車電池製造商AESC遠景動力，宣布將於西班牙投資超過10億歐元，興建集團首座位於歐洲的LFP磷酸鐵鋰電池工廠，將會就近供應電動車電池給歐洲當地的汽車製造商。AESC Spain並未宣布該工廠的產能，可以確認的是，未來將預計創造約900多個就業機會。

MG品牌在2024年Goodwood，帶來旗下Cyberster純電雙門跑車的硬頂概念版本–Cyber GTS Concept。其採2+2座設定，雖然僅是概念車，但預料MG原廠將會於2025年將其投入量產，可望有335匹、536匹兩種輸出，WLTP最大續航里程上看509公里。

美國Tesla在近日追加推出Model 3煥新版的Long Range RWD長續航單馬達後驅車型，其在當地的建議售價為42,490美金(約臺幣138.2萬)，比起原有的Long Range AWD車型減少約臺幣16萬，EPA續航里程為584公里、比LR AWD車型增加36公里。

MG MG4旗艦版開出99.9萬的百萬內市售國產純電乘用車最親民價，國內NEDC測試值為567公里續航，究竟其和XPower車型間彼此19萬的價差如何做選擇，MG4旗艦版多出的續航夠用嗎?U-CAR試車組此次搶先透過MG4旗艦版試駕時實測臺北臺中來回340公里高速續航，來替網友們解答！

[U指數]調查中，94％的網友支持多元類型車款上路，受到高度關注的Lean Mobility Lean3，更有87%的網友表示有興趣，其中66%有意願購買。U-CAR特別與Lean Mobility商借，帶來Lean3的開箱，體驗2+1輪新代步思維。Lean3預計2025年上市，規劃雙車型編成，售價區間落在20至30萬區間。

U-CAR先前才報導過國內專事 Fiat 車款引進的貿易商 PIT 挪威特國際，繼先前導入一般版 500e 後，也引進性能化取向的Abarth 500e。為實地探究這款義式電蠍的魅力，U-CAR試車組特別與PIT 挪威特國際商借售價243萬的Abarth 500e Scorpionissima硬頂版，並進行33%至80%的快充實測，帶讀者們一同瞭解這款獨特義式電蠍的動態性能與電氣性能表現。

根據海外社群資訊顯示，Tesla近期已在海外推送最新的2024.26系統OTA更新，此次OTA更新主要帶來包含YouTube Music、Amazon Music等串流音樂平臺，甚至也提供包含天氣預報與空氣品質等詳細資訊的顯示，導航系統更可針對如機場特定航廈等次要目地地路徑的準確度進行提高。

為了慶祝有義大利國寶級紅酒之稱的「天娜露 (Tignanello)」特級紅酒誕生50週年，Maserati旗下Fuoriserie客製化部門特別以GranCabrio Folgore電動敞篷轎跑車為基礎，為安蒂諾里家族打造GranCabrio Folgore Tignanello特別版，並將於7月14日在美國進行慈善拍賣。

在發表GranTurismo Folgore、Grecale Golgore與GranCabrio Folgore三款純電產品、正式進入電氣化時代後，作為第一個推出純電產品的義大利豪華品牌，Maserati又在日前與來自美國的Hodgdon Yachts和海洋科技公司Vita Power合作，推出建議售價250萬歐元的電動快艇：Tridente。

預告將於2024年第3季發表的Škoda純電休旅Elroq，原廠釋出更多資訊細節，包含最大動力輸出125kW(168匹馬力hp)至220kW(295匹馬力)、電池容量55kWh / 63kWh / 82kWh共計3種容量，支援DC快充速度最高175kW，電池電量SOC從10%快充至80%約需28分鐘。