電動車由於少了機械結構的運轉，能夠近乎無聲的行駛，但也因此容易被行人忽略，造成碰撞的風險，電動車低速行駛時配置警示音效的要求也油然而生。而近日美國國家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 則對電動車所配置的警示音效，來提出了近一步的限制。

日前 UL Solutions 電動載具暨儲能測試實驗室在臺灣正式啟動營運，該實驗室可提供電動車充電、儲能電池，以及電動自行車3大測試領域的服務，能測試電動自行車整車及電池安全的高規格測試服務中心。這測試實驗室座落於桃園蘆竹，是 UL Solutions 在亞洲投資涵蓋不同國家安全規範的實驗室。

台泥企業團所屬台泥儲能(NHOA.TCC)今日(7/27)啟用位於大直的NHOA.TCC台北樂群充電站，其為全臺灣第一個可透過LINE預約充電服務的站點，並搭配車牌辨識系統與智慧地鎖。現場配置CCS1、CCS2、CHAdeMO規格，並附CHAdeMO轉TPC接頭，站點最高功率180kW。

6月29日Stellantis CEO訪問位於法國Trémery-Metz 工廠，現在是 Stellantis 生產電動馬達第1家工廠，預計從 2024 年每年生產超過 100 萬臺電動馬達，以供應其電動車產業鏈所需。Stellantis與其兩家合資公司Emotors、e-Transmissions，已向該工廠投資1.5 億歐元，對其設備進行最新的升級。

Tesla德國柏林超級工廠6月才公布，將Model Y產量提升到每週 1,000 輛，不料近期卻傳出不少歐洲消費者指出，原本預定應交付的Model Y，原廠發出訊息需延遲或取消交付。據了解，原因是出現與安全相關的缺陷，無法通過軟件更新來修復，下面也有不少網友回覆，自己遇到相同的狀況。

Volkswagen集團宣布與 Siemens合作，Siemens向 Volkswagen 集團第三方 Electrify America 計劃投資超過 1 億美元，成為Volkswagen北美電動車充電站業務的第1位外部投資者。原廠表示，Volkswagen正將Electrify America 少數股權出售給Siemens，Electrify America計劃將獲得總和4.5億美元的注資。

Honda宣布將在中國廣州新建產量約 12 萬輛電動車工廠，預計2024年可以開始投產，此工廠完成後將是廣汽本田首座專門生產電動車工廠，另外，東風本田也正在興建年產能 12 萬輛的電動車工廠，如此積極動作，到2027年Honda中國將陸續推出10款e:N車型，勢必得擴大其電動車生產規模。

Tesla宣布柏林超級工廠達到了一周內 1,000 輛 Model Y 的產能，雖然該工廠原先設定是在4月底達成此目標，但受到疫情、俄烏戰爭導致全球供應鏈中斷而影響，柏林工廠只生產Model Y Performance，目前可見Tesla柏林超級工廠正朝向年產能50萬輛的目標邁進。

繼Ford將野馬馴服為純電跨界休旅後，身為美式肌肉跑車代表之一的Chevrolet Corvette，也經由GM通用汽車證實，將在明年迎來電氣化。預計逐步推出混合動力版本，和使用集團Ultium電池平臺所打造的純電車型。而採用傳統汽油引擎的車型也會繼續生產，並與新推出的動力規格一同販售。

旗下車款一直都是以復古造型搭配BMW強悍汽油引擎的Wiesmann，在「電動化」的洪流下，不但已經在日前推出品牌第一款純電動車：Project Thunderball，而且這款建議售價30萬歐元、限量生產1,000輛的雙門雙座復古跑車，還將搭載800V系統，並擁有500公里的續航里程與680匹最大馬力。

Nissan歐洲地區副總Guillaume Cartier近日表示，將推出新款Nismo高性能版電動車，這是繼2018年推出第2代Leaf Nismo RC之後的新性能電動產品計畫，預計採用全新世代底盤架構搭配固態電池技術。此外Nissan也計畫將固態電池技術沿用到市售車上，採用此技術量產的新電動車有望於2028年問世。

2022年Tesla第一季財報公布2022年首季全球交車量達到31萬輛，相比上季成長0.4%、創下歷史新高，Elon Musk也預估2022年Tesla全球產量可望增長60%、挑戰160萬輛的目標。此外，Musk亦透露RoboTaxi全自動駕駛計程車的更多細節，預估會在2023年首度亮相、並於2024年正式量產。

裕電能源秉持「停車即充電」的概念，尋找與車主日常生活相關的生活場域，近期攜手京站時尚廣場，一齊打造同時具備DC快充與AC慢充的「YES來電電動車充電站」，一站滿足車主充電、購物、餐飲及娛樂等日常所需，5月15日祭出開站享免費充電的限定優惠。

據傳Volkswagen有意在美國推出電動皮卡，期望藉由電動車逐漸成為趨勢的情況下，提高Volkswagen在北美市場的佔有率。由於在美國皮卡很受歡迎，車廠間的競爭相當激烈，而Tesla也在美國推出電動皮卡Cybertruck；如果能成功打入北美皮卡市場，對於Volkswagen未來在美國的發展將會是關鍵的一步。

新冠疫情籠罩全球，對各產業帶來相當程度的衝擊，最近Rivian的執行長Robert Scaringe對電動車產業發出示警，面對即將來臨的電池短缺，影響市場衝擊將遠大於目前的晶片短缺，電動車市場需求與成長已超越整個產業界的預期，目前供應全球電動車電池的總產量還不及未來10年需求量的10%。