台灣賓士日前更宣布 EQS 於3月2日在臺展開預售，一次推出三款EQS 車型，而台灣賓士也將在臺中、高雄兩地，規劃充滿前衛視覺衝擊的沉浸式體驗，讓消費者能透過創新的裸視 3D 技術，身歷其境地感受Mercedes-EQ豪華純電旗艦EQS，以視覺衝擊Mercedes-Benz豪華及創新科技。歡迎親自蒞臨現場，感受純電未來樣貌，一同開啟賓士純電新篇章。

台灣賓士正式公布EQS車系售價，EQS 450+ Pioneer正式售價為574萬，EQS 450+ Premium正式售價為634萬，而Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+售價則為831萬，不過，台灣賓士實際溝通的正式價格則依序是553萬、613萬以及810萬，這乃是直接將電動車貨物稅減徵優惠的21萬扣除後所得。

Mercedes-Benz日前表示現階段將避免打造純電車款的專屬廠區，或許會在廠區內規劃純電車款專屬生產線，但同步也還會保留燃油車款生產線，以應現行市場主要需求。原因很簡單，在2021年Mercedes-Benz加上Smart兩個品牌累計銷售中，純電車款僅占銷售比例的2.3%。

台灣賓士近日以影片的方式，公布2021年品牌在國內市場銷售成績，同時也揭示2022年產品規劃，台灣賓士以電動化作為2022年度品牌目標，目標在2022年內導入6款新車，其中有4款為純電車系：預計上半年就會推出Mercedes-EQ EQS車系，而下半年則會推出EQA、EQB以及EQE。

Mercedes-Benz日前宣布將與Luminar公司深化合作，目標就是要將LiDAR光達科技導入自家麾下戰力運用，而Mercedes-Benz合作的方式，乃是直接入股Luminar公司；根據外媒報導指出，Mercedes-Benz購入約莫150萬股的股份，雖然不到1%的股權，但卻也顯示對於LiDAR科技導入的用心與決心。

U-CAR從經銷通路端掌握到，台灣賓士已經對第一線業代人員公布EQS受訂資料，Mercedes-EQ EQS共計會推出兩車型，比較令人感到驚喜的，則是Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+同樣也公布受訂資訊。根據第一線業代人員推測，Mercedes-EQ EQS售價應當會落在580萬至620萬之譜。

在2022年CES消費性電子展展期期間，M-Benz發表了EQXX Concept概念車，這款概念車搭載低於100kWh的電池容量，卻擁有1,000公里續航里程，乃是原廠分享其電能科技發展實力的實體成果；日前M-Benz更透露，預計2024年起，Mercedes-Benz會將動力系統改為自家設計研發的成果。

Mercedes-Benz已經確定會在1月3日美國CES消費電子展上推出EQXX概念車，這是一款以低風阻和高能源效率為開發核心焦點的示範作品，原廠聲稱單次充電便可達到1,000公里的行駛距離。在發表前，Mercedes-Benz三度釋出預告資訊，除有限地外觀曝光，重點還是放在空氣力學設計上。

2021年7月時，Mercedes-Benz以一張車頭輪廓照片，預告概念車EQXX即將現身，不過並沒有詳盡亮相時程資訊揭示。近日，Mercedes-Benz原廠官網正式預告，將會在1月3日於美國Las Vegas展開的2022 CES消費性電子展舞台，同步會透過線上發表會的方式，舉辦Vision EQXX的全球首演。

Mercedes-Benz在2021年IAA車展上，帶來了一系列電能大軍展示，包含了首款冠上AMG之名的純電車款：Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+。近日，原廠透過官方網頁公布，EQS 53 4Matic+歐洲市場開放下訂，售價則是訂在152,546.1歐元，折合臺幣約莫在478萬左右。

自動駕駛系統的Level 1、Level 2…等分級是由SAE美國汽車工程師學會制訂。目前唯一搭載Level 3自駕系統的量產車，就只有今年推出的Honda Legend。而現在Mercedes-Benz也取得了重大進展，旗下S-Class與EQS的Level 3系統都獲得聯合國法規的核可。

Euro NCAP歐洲新車安全協會於2021年12月8日，宣布2021年度最後一輪的新車撞擊測試成績，此次總共有11款新車受測，其中有7款車順利獲得5顆星最高安全評等，包括BMW iX、Genesis G70、GV70、Mercedes-EQ EQS、Nissan Qashqai、Škoda Fabia與Volkswagen Caddy等車系。

我們知道，為了對應電動車潮流，Mercedes-Benz以EQ子品牌為名，陸續帶來了EQS等電動車大軍。而在EQS交出了0.20Cd以及770公里續航力等亮眼的表現後，即將在2022年1月3日亮相的Vision EQXX，其所具備的1,000公里續航力、以及更低的風阻係數，都在在顯示了Mercedes-Benz的可能性。

在2021年初時台灣賓士曾傳出，考量市場關係將會搶先導入EQS，隨後才會導入EQA，但因國內疫情爆發之故，因此導入國內時程又遭延宕，不過，近日有U-CAR網友於臺中港捕獲EQS到港、輕度偽裝的照片，也預告了EQS在2022年正式登臺的節奏。

Daimler近日公布了Mercedes-Benz在2021年前三季的累計銷售成績，在整體累計銷售表現中，最值得消費者關注的，就是包含Plug-In Hybrid與純電EV在內的電能車款，前三季累計銷售來到184,369輛，成長幅度更一舉來到142.7%之多，顯見市場潮流與方向正在快速調整及改變。