中型轎車曾經是國內市場最重要、且兵家必爭之地，雖然隨著市場潮流改變，許多消費者逐漸投向SUV或掀背車款的懷抱，讓國內一般品牌中型轎車僅餘下9款作品選擇，不過，因為售價主要仍舊集中在70萬至90萬之間，因此仍舊是消費者購車時，相當關注的一個級距選擇。

裕隆於11月18日舉行法說會，主要是針對麾下汽車事業1至10月的銷售狀況、資產損益，以及新店裕隆城商業區開發進度等項目做說明，同時也因應汽車銷售狀況，重新預估2020年台灣新車銷售市場的成績。

Luxgen n⁷是純電動力車輛，能耗值的高低將影響單次充電續航力的長短，對於電動車老手來說，里程焦慮可能已不是問題，但對電動車新手而言，續航力的高低仍然是關心的焦點之一；因此， Luxgen n⁷透過搭配專為電動車需求所設計的客製化Alenza 001 (Enliten)，降低輪胎的滾動阻力，以多面向的方式達到提升能源效率的成果。

Luxgen展開n⁷接單活動後，立刻以5分鐘接單破千輛！僅1,000元的訂金，加上在Model C概念車階段預告的100萬以內售價、400匹馬力與700公里續航里程，受到歡迎自然是想當然爾的事情。不過，對於全國熱烈期待n7推出的消費者，最好奇的應該是Luxgen會如何設定n7產品編成？

Luxgen於今 ( 5/31 ) 正式發表U6的改款車型，命名上也確認將同樣依循此前URX Neo的模式，以U6 Neo訂為新車的車名。其外觀上走向品牌新世代樣貌，更為科技化的外觀造型，換上10.25吋數位儀表，中央12吋多媒體螢幕升級Think+ 5.0系統，並未配置ACC跟車系統，3車型售價自75.8萬起。

Luxgen U6 Neo將在5月31日來發表，會將改款重點放在外觀內裝提升，以及導入Think+ 5.0系統、Apple CarPlay與Android Auto，但是否搭載ACC仍在未定之天。如今新車無偽裝車頭外觀已在U-CAR討論區與網路社群流竄，其確實導入跟隨URX Neo的設計語彙，並採用新世代廠徽。

可視為Luxgen小改款URX車系的URX Neo正式發表，新車導入品牌最新世代廠徽、外觀也做出不小幅度的更動，最重要的變動乃是首度提供全速域ACC系統、不過並沒有車道置中維持。售價依序為89.8萬5+1樂活版、94.8萬5人大生活家版、98.8萬7人樂活版、113.9萬元7人大生活家版，預計最快1月交車。

Luxgen今日(12/27)公布純電休旅n⁷會員獨享之2024年最新售價，此為先前付訂1,000元但尚未轉正式訂單之2.5萬位純電會員獨享，針對上述會員的2024年最新售價分別為5人純粹版109.9萬元、5人亮點版129.9萬、7人亮點版134.9萬，其中僅5人純粹版較先前10月會員萬元預購活動多出10萬。

Luxgen宣布新一階段的預購活動，正式啟動《n⁷純電夥伴》邀請制，讓Luxgen N7 NFT夥伴邀請碼獨特賦能開啟，純電代言人能藉由夥伴邀請碼，邀請家人或朋友於2023年11月1日至11月7日活動期間內，透過重新開啟的《n⁷純電會員限時萬元預購活動》，以99.9萬元起的限時價格入主N7車系。

Luxgen日前預告將對U6推出改款車型，命名上同樣也依循此前的模式，以U6 Neo訂為新車的車名，其車款有望導入ACC的設定，並會在5月31日來發表。而近日U-CAR網友捕獲Luxgen偽裝車，從照片來看推測為改款U6 Neo，整體來看其設計也走向品牌新世代樣貌，更為科技化的外觀造型。

Luxgen n⁷確認預售方案並開放萬元預購方案，讓先前已繳交 1,000 元訂金的 2.5 萬名純電代言人與純電夥伴，分別在 10 月 12 日至 23 日，以及10月15日至23日期間，依自身照意願再付訂 1 萬元預選車規、並完成預購金繳交。現在，U-CAR就以實際的訂車流程，跟大家分享在Luxgen官網訂購流程。

雖然熱度不及中型休旅與小型休旅市場，但是一般品牌6/7人座中型與大型SUV仍有一定需求，無論是國產還是進口車廠，各家幾乎都有在此級距的車款，相較於標準5人座SUV，5+2 的 7 人座布局、或是講究舒適的2+2+2的6人座布局，能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。

Luxgen n⁷先前已接單突破9,000張，近日會員車主陸續接獲通知，新車預計將在3月展開首批交付，並且在12月27日轉為正式訂單，屆時下訂車主可在官網選購配件，交車排序將以預購序號為主。此外除2024臺北車展會展出n⁷外，12月27日起將同步開放官網線上預約1月份的車主專屬展間封館賞車。

養一輛車，這個看似單純的命題，卻牽動著許多家庭的支出費用。對於中型轎車級距消費者來說，持有成本的高低相當重要，本次集評U-CAR編輯部針對車輛售後的持有成本進行推估，納入原廠定保費用、耗材以及車輛的稅費、油資等項目進行計算與調查。

對於中型轎車來說，除了空間與配備以外，大家同樣也會關心動力與油耗表現，反而操控的排序會比較後面一點，因此這次我們首度將[國道5號油耗紀實]加入，讓大家能夠在這次集評當中，更清楚得到自己想知道的訊息。本次六款新車動力分別涵蓋1.0升至2.0升，並且包括自然進氣與渦輪車型都有。