Mitsubishi舉行2024財年財報會議，除了公布營運成績之外，其也宣布了品牌接下來產品的發展計劃，這之中Mitsubishi將會推展Outlander與XForce HEV的銷售版圖，另外OEM的模式將會在與Nissan和Renault的聯盟運用得更加廣泛，其中也確認會向Nissan供應模型來推出Rogue PHEV。

網友"大頭鰱"張貼Mitsubishi Outlander偽裝車車尾照，雖然包含下護板、尾翼等處特徵皆與現行款相同，但車頂天線處卻特意以貼紙做遮蔽，可看出為鯊魚鰭天線，經向中華汽車詢問確認為改款式樣車型，預估將於第四季發表。

U-CAR找來有Ford Kuga、Honda CR-V、Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Outlander、Škoda Karoq與Toyota RAV4進行評比。這些車款都提供有標配ACC+AEB的車型，在主動安全配備齊全之餘，因著大多都是中高階等級的車款，會否帶來養車成本較高的負擔？

雖然熱度不及中型休旅與小型休旅市場，但是一般品牌6/7人座中型與大型SUV仍有一定需求，無論是國產還是進口車廠，各家幾乎都有在此級距的車款，相較於標準5人座SUV，5+2 的 7 人座布局、或是講究舒適的2+2+2的6人座布局，能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。

中華汽車在7月發表的2021年式Outlander車系，針對四輪驅動頂規車型，換搭S-AWC全時四輪驅動，補足過去四驅車主的遺憾，部分車型更升級10.25吋數位儀表，等於國內Outlander產品表現相當全面，但若要全面進化仍有待大改款。

有鑑於多款SUV先前進行新年式的戰力強化，再加上2019年3月加入的大改款Toyota RAV4，皆是中型SUV級距的重要變化，因此U-CAR遂展開新一輪的集評單元測試。而各車款在空間的表現如何、許多車款在年式更新變動後的配備戰力為何，空間配備篇中將帶讀者一一來解析。

在品牌旗下為主力休旅車款的Mitsubishi Outlander車系，現行世代自2012年於日內瓦車展推出至今已快滿8年的時間，雖然期間歷經多次改款，但早已到達該大改款的時機。近日有消息傳出新一代Outlander預計在2020年下半推出，並且會架構在聯盟開發的平臺之上，同時還有另一款較小的運動休旅準備推出。

美國高速公路安全保險局IIHS公佈新一期的測試結果，針對中型SUV進行倒車AEB系統試驗，共8款車型中，Ford Kuga (美規Escape)、Honda CR-V、Mitsubishi Outlander與Subaru Forester成功避免碰撞或降低撞擊速度，因此獲得最高Superior評價，本次測試僅Hyundai Tucson拿下Basic基本評價。

美國高速公路安全保險局IIHS，更新車輛前方碰撞預警、AEB系統的測試，在3種不同速度下，測試車輛對前方車輛、摩托車、卡車等障礙物的警示及預防表現，10款中型SUV中，僅Forester拿下Good評價，CR-V與RAV4取得Acceptable可接受評價，CX-5與Outlander則獲得Poor不佳評價。

能源局正式公布10月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander，進口車部分，Hyundai Kona油耗成績出爐，其餘多為新車補齊數據，包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。

Nissan X-Trail甫於2018年5月24日發表小改款車型，在此重量級國產SUV正式發表上市之時，U-CAR重新檢閱一次當前市場戰力，召集了多達6款主流國產SUV車系，透過[規配懶人包]單元，看看哪個車系最能符合讀者需求。

Mitsubishi近日於美國市場正式帶來小改款Outlander車型，搭載2.5升燃油引擎，同時全車系皆為3排7人座的規格設定，全車系提供6種車型可選擇，除了領規車型僅有S-AWC四驅之外，其餘車型也具備2WD驅動選項，價格部份為29,645美元~43,145美元，價格也較小改前有所調漲。

本周【U-Live直播】中將分享U-CAR編輯部前往彰化ARTC，進行主流中型SUV集體評比的測試心得，以及分享眾多SUV進行繞錐、時速0至100公里加速、AEB行人偵測等實測細節，網友們千萬別錯過！

為了讓動力及操控評比的結果更易呈現，此回U-CAR也特別針對7款車型，於財團法人車輛研究測試中心ARTC的綜合操控測試場地，進行了包含由靜止加速至時速100公里、以及綜合繞錐測試項目，透過測試數據的比較，可以讓讀者更清楚各款車型在動力及操控上的實際表現。

2016年度國產休旅及商用車總銷量117,187輛，與去年相比呈現接近7,600輛、7%的驚人成長。不過，若只計算國產休旅車級距，銷售量也從2015年的70,296輛，成長1千餘輛來到2016年的71,480輛，成長幅度為1.7%。