台灣馬自達以25年式的名義推出新年式Mazda CX-5，主要改變就是取消25T GT Sport車型，並且將豪華舒適配備下放來提升入門與中階車型競爭力，頂規的25T AWD GT Premium車型也以期間限定的名義做出價格調整，從原先143萬調降3.1萬，來到139.9萬設定。

2023年日本Daihatsu爆出車輛測試造假，影響多間日系車廠。有鑒於先前的事件，日本國土交通省針對85間汽車製造商進行調查，近日結果公佈，截至2024年5月底，已完成調查的68間公司中，有4間造假，包含Honda、Mazda、Suzuki與Yamaha ; 調查進行中的17間公司中，確認Toyota有造假。

日本3大汽車品牌Toyota、Mazda與Subaru舉辦記者會，宣佈攜手開發對應電氣化發展、追求碳中和的新世代混合動力引擎，活動展示包含體積更小、可對應PHEV技術的全新1.5升、2.0升引擎，以及Mazda轉子引擎技術電動化系統概念，強化各品牌引擎技術在馬達、電池與電力驅動系統整合的連結。

Mazda Motor Taiwan在5月22日正式發表新世代SUV旗艦戰力的CX-90車系，總計採用單一3.3升渦輪引擎與48V輕油電科技的動力配置、3車型編成的規劃，入門由33T AWD Elite車型擔綱，並報出179萬價格設定，以市場中大型至大型休旅級距來看，入門價格擁有不錯的競爭力。

在Mazda CX-90正式在臺上市前，試車組搶先於臺東進行新車試駕，透過壯闊的東部景致，襯托品牌旗艦休旅靠攏豪華、科技的定位。縱置後驅平臺下，CX-90貫徹品牌新世代設計語彙，承襲Mazda魂動「人馬一體」的純粹駕馭樂趣，是國內市場跳脫現實、提供東瀛精緻氛圍的「關鍵少數」。

Mazda CX-90於5月8日首度正式展出，首波也公布簡易規格資料，後續預計5月22日舉辦上市發表會，根據目前台灣馬自達所公布的規格資料來看，CX-90首波僅有3.3升渦輪動力的導入，完整編成與資料仍有待後續公布，從市場需求來看，有機會推出6座與7座車型。

台灣馬自達5月針對旗下車系推出限時購車優惠，囊括Mazda 3、CX-30、CX-3、CX-5等，提供10萬元低頭款、5年原廠保固、百萬高額0利率等購車專案，主軸延續4月份優惠內容，針對休旅車系，指定車型CX-60 25S、CX-9 25T AWD Signature SE則新增提供原廠保固、交車配件等促銷專案。

台灣馬自達特地規劃結合在地秀水明山及人文景緻，與Mazda CX-60共同展開【出走．隨心漫遊】深度試駕體驗，即日起至台灣馬自達官方網站Mazda CX-60【出走．隨心漫遊】活動網頁，完成預約試駕登記及指定任務體驗後，還可獲得Mazda專屬禮遇。

美國高速公路安全保險局IIHS，更新車輛前方碰撞預警、AEB系統的測試，在3種不同速度下，測試車輛對前方車輛、摩托車、卡車等障礙物的警示及預防表現，10款中型SUV中，僅Forester拿下Good評價，CR-V與RAV4取得Acceptable可接受評價，CX-5與Outlander則獲得Poor不佳評價。

長安馬自達亮相EZ-6，除了擁有純電動力、具備約600公里的續航里程之外，同時還提供PHEV的動力，預計2024年底於中國上市。此外，長安馬自達也於展中同場展示了概念車創Arata，量產車型預計會在2025年在中國販售。

中國長安馬自達於10日公佈全新車型的預告圖，並配上了顯眼的Coming Soon。雖然新車仍披著神秘面紗，但是從輪廓可以看出，其將會是一款斜背造型的轎車。一般預期其將會於21日開展的2024北京車展上正式發表。這款新車也被認為是Mazda6這款中型轎車在電動化時代的繼任者。

Mazda近期宣布將於4月18日於歐洲發表全新休旅車系CX-80，並同步發佈車尾預覽圖及車尾靜態影片。新車乃是既CX-60、CX-90與CX-70後，品牌Large Architecture產品中的最後一塊拼圖，並將自5月起正式在歐洲市場預售。

4月Mazda Taiwan推出限時購車方案，入主Mazda CX-3享「10 萬元低頭款」購車優惠、Mazda CX-5享安心無憂「5 年原廠保固」，Mazda3及跨界休旅Mazda CX-30，兩款深受年輕族群喜愛的車型，除了享「5 年原廠保固」，還能再以「10 萬元低頭款」輕鬆購入。

經濟部能源局近日公布2024年2月送測車款的油耗與能耗，不過國產小客車和小貨車皆未有送測資訊；在進口小貨車部分，Mazda CX-90繳出平均油耗12.2km/l的成績；至於在1月份已有送測記錄的M-Benz CLE車系再度出現，其為200車型並繳出平均油耗表現14km/l，預計會在3月21日正式發表。