從過去到現在，豪華旗艦房車始都被視為大老闆的專屬座車，如果要問哪一款車是旗艦房車的代表作？那麼毫無疑問就是Mercedes-Benz S-Class，而編輯部就藉由U-Car獨家的新車比對系統，針對S-Class與7 Series、LS以及A8等三款競品的戰力進行深度剖析。

[CarInsight] 透過新車頻道車型比對的大數據庫，來觀察這款賓士全新休旅家族成員的GLB車系，在加入臺灣新車市場後，車系買家在新車購買評估階段，對於GLB車系編成的偏好程度，以及GLB車系會與那些車款做為比對競品？這些答案，我們將透過 [CarInsight] 系統來替大家解謎！

台灣賓士終於正式在官方網站上，為A-Class、A-Class Sedan、B-Class、GLA、GLB、CLA、CLA Shootingbrake等車系，換上了新年式的規配資料，也算是正式公告了新年式NGCC家族，完整地將智慧駕駛輔助套件列為標配項目。

全新C-Class (目前公布有Sedan與Estate) 近日已經下線生產，將陸續於先行在歐美等市場上市販售，雖然目前台灣賓士還沒有相關資訊透露，但據悉業務端已經接獲許多消費者詢問，而隨著C-Class下線生產，相信不久的時間後，應當在經銷端就會有更多相關接單資訊釋出了。

車輛安全資訊網2月新增的撞擊合格車單共有19輛次，其中進口車款搶先腳步現蹤跡的，包含Mercedes-Benz在1 月發表的EQA，以及7人座休旅小改款Hyundai Santa Fe都在本次小客車碰撞合格資訊中露面。

經濟部能源局公布2月份耗能證明核發資料。適逢年式切換，BMW與Mini總代理汎德公司本月份送測相當多款新車，其中包含即將發表的小改款Mini JCW Countryman All4車系。4月將上市的Audi Q5也在本月寫下成績。

在2020年底就已經於經銷通路展開預售的新世代S-Class，終於在國內正式發表。與預售時相同，全新S-Class共導入350 d、350 d L、450 4Matic L、500 4Matic L等4款車型，售價則是較預售價格調降4萬至5萬元不等，讓價格帶落在446萬至741萬之間。

近期Daimler集團執行長Ola Kallenius在接受外媒訪問時，就首度透露M-Benz EQE這款瞄準對手Tesla Model S的中大型電動轎車，將會在9月於移師德國慕尼黑的IAA車展進行全球首演，但也不排除改以線上直播登場。而EQE預估將會先於2021第二季在德國Bremen投產，後續也會在2022年於中國生產。

Mercedes-Benz S-Class旗艦稱號可不是叫假的，科技配備豐富絕對不再話下，除了車室空間舒適便利的諸多科技配備之外，當看到這輛車長將近5.3公尺的大物，靈巧的在椎筒之間來回穿梭，對於科技與旗艦的組合，有了全新的深刻體認。

2021 年3月5日週五將進行的第150集【U-Live 直播】，將由 U-CAR主筆張為揚與編輯張旭共同主持，會與網友們分析本周國內發表的重量級新車，包含大改款Mercedes-Benz S-Class、小改款Honda Odyssey、Ford Tourneo Connect、以及Masetati Trofeo家族，有興趣的網友們千萬別錯過！

繼2021年2月27日，U-CAR報導掌握到第一線經銷端針對Mercedes-Benz NGCC車系全標配23p智慧駕駛輔助的車型售價調整，後續更持續追蹤，如今再進一步了解到原來Mercedes-Benz針對2021年式NGCC家族，不僅只是23p配備的導入，還有一些車型進行了增減、其他配備的追加。

Mercedes-Benz旗下採用MFA前輪驅動模組化平台（Front-wheel-drive Architecture）的NGCC家族（New Generation of Compact Cars），包含A-Class、B-Class、CLA、GLA、GLB車系，U-CAR掌握到第一線經銷端消息，自2021年2月26日，全數標配23p智慧駕駛輔助配備，正式價格也悄悄出爐。

2 月26日週五將進行的第 149 集【U-Live 直播】，時間為中午 12 點 30 分。而這週將由 U-CAR資深編輯林柏攸與編輯張旭共同主持，會與網友們分析本周海外發表的重量級新車大改款Mercedes-Benz C-Class，也會與網友們解析Hyundai電動休旅Ioniq 5，有興趣的網友們千萬別錯過！

Mercedes-Benz繼2018年發表電動休旅EQC後，近期電動新車布局更加積極，已於1月發表EQA電動小型休旅。U-CAR近期掌握到國內台灣賓士繼EQC後接下來導入的第2款純電作品，並非是已先發表的EQA、而會是純電旗艦轎車EQS，而且EQS最快就會在2021年第四季導入，EQA則可能要到2022年才會引進！

從1982年發表W201 C-Class，車系至今已有近40年歷史，全球累積總銷售超過1,000萬輛。而現在最新W206世代正式發表，除了許多來自於S-Class的設計與技術，全車系不僅放棄了手排變速箱，同時也全數搭載電動化動力系統，臺灣最快下半年有望導入。