臺灣特斯拉宣布即刻起轉向CCS2介面，讓直流充電國家標準議題瞬間浮上檯面。U-CAR認為，4種標準還是會有選擇障礙，強推CCS1有實務上的困難，既然如此，不如就大家全部都用CCS2。而且大部分採用歐規CCS2的車款引進難易度更低，待完善國內CCS2直流充電網路支援，可以讓整體電動新車市場從購買到使用的體驗更為完善。

U-CAR編輯部為各位網友彙整2021年下半年度國內豪華品牌最受期待重點新車，其中含括了Audi、BMW、Jaguar、Lexus、Mercedes-Benz等豪華品牌，大改款Mercedes-Benz C-Class將在第三季推出，新一代Lexus NX車系、BMW小改款X3及X4車系亦有機會在年底現身。

Mercedes-AMG發布小改款GT 4-Door Coupé資訊，在外觀造型上並沒有大幅度的改變，主要就是提供新車色以及輪圈不同搭配選擇，最大變革還是在於車室空間配置，換上當代家族最新版多功能方向盤，同時在用料鋪陳上也提供更多選項，更重要的就是強調後排空間的舒適與豪華。

隨著2021 InterBattery開展，各大車用與消費電子產品的電池供應商也展示其電池方案，畢竟產品就是最佳代言人，展示技術的同時，也可以透過消費大眾所熟知的車系或品牌，達到最佳的宣傳效果。

台灣賓士推出熱血車迷之宅家必看片單，精彩內容包含深入解析 AMG 性能猛獸、感受一級方程式賽車的速度及張力以及了解賽車場上的傳奇故事；以此獻給所有賓士車迷，一同居家感受三芒星的熱情，消解無法出門感受駕馭速度的癮。

說到Mercedes-Benz的改裝，大多會直接聯想到Brabus，不過Brabus大多提供較為中高端以上的改裝升級方案，所以針對只是想簡單強化、提升穩定性的車主，SPR Racing 寧豪企業股份有限公司近期推出針對Mercedes-Benz GLB專用的引擎室平衡桿，達到引擎室剛性提升的效果。

隨著各豪華品牌將休旅產品陣線向下延伸，豪華小型SUV級距成為近幾年各大品牌另一大戰場，即便豪華小型SUV市場規模現在還未若豪華中型SUV級距龐大，但市場發展的潛力仍不容小覷。目前2021年內國內豪華小型SUV級距現行在售的選擇有11款，最主要是Infiniti QX30隨著原廠停產策略而退出市場，但第2代Q3同步帶來Q3與Q3 Sportback，讓整體選項仍有超過10款的陣容。

可視為豪華品牌入門的小型車款，以往雖然主要以掀背車款為主流，但在市場需求多元化走向、消費者需求日新月異的前提下，亦衍生出多種車型變化，其中更包含了小型 MPV、特殊的獵跑旅行車款以及現今已蔚為風潮的 4 門 Coupé車型，也提供了此級距消費者相當豐富的車款選擇。

新世代C-Class已經於經銷通路端開放預訂，而即將於第三季登臺的節奏也逐步透露，也點出豪華中型轎車市場即將有另一波激烈競爭；搶先在台灣賓士上市前，就讓我們透過圖表，先來預覽一下德系豪華中型轎車的戰力分析，也讓有意入主的消費者，能有著更明確的參考。

為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓，U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後，截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與，甚至其中還有1成參與網友為電動車主，究竟大家怎麼看電動車？我們一起來瞭解吧！

車輛安全資訊網近期新增的撞擊合格車單共有 15輛次，且與前2個月相同，都是採國外檢測機構報告的進口車款，絕大部分重複車型已經上市販售，或者是新年式有調整配備的現行車款。其中，最引人注目的莫過於補上前撞資訊的大改款Mercedes-Benz C-Class與首度在兩文件中現蹤的Audi e-tron GT車系。

美國Mercedes-Benz公布大改款C-Class車系編成。新車採單一Sedan轎車車型與C 300動力配置，並且有3種配備等級供選擇。美規C 300全車系標配Keyless套件、LED頭燈、雙大螢幕與Apple CarPlay等配備；主動安全也包含Pre-Safe、AEB與盲點輔助等。AMG Line、主動進階頭燈與智駕輔助套件等屬於選配。

中型級距SUV 乃是豪華市場競爭最為激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。另一項比較有趣的，乃是具備跨界元素的跑格 SUV 車款，其尺碼都與同底盤的SUV 增加不少。

電動車市場從2010年開始陸續發展，但早期車款多半並未市售，要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準，臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化，2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內含預售的共計有18款，品牌級距從一般級距到豪華等級都有。

針對新世代C-Class的導入節奏，台灣賓士相當積極以對，3月份撞擊合格資料中就有新世代C-Class的身影現蹤，而在4月份時，則從經銷端傳來開始接受預訂的資訊，近日則有U-CAR網友在討論區，分享捕獲輕度偽裝的206世代C-Class，國內市場應當會在第三季發表。