Volkswagen集團近日公布2023年前三季電動車銷售表現，全集團純電動車銷售量累計達531,500輛，對比2022年1月到9月份成長幅度44.98%。以地區銷售來看，集團在於歐洲以及北美市場都有大幅度成長，但在電動車競爭最激烈的中國市場，成長幅度卻僅3.9個百分點。

2023年美國IIHS針對Top Safety Pick+進階安全首選的標準有所提高，而近日IIHS公布了最新一波撞擊受測車款，其中Audi Q7拿下最高Top Safety Pick+肯定，另外Volvo XC60/Recharge僅獲得了Top Safety Pick的成績，主要是在於側向撞擊得到Acceptable尚可，因此與Top Safety Pick+擦肩而過。

即日起凡於「Audi 極嚮之旅」活動期間在全臺Audi展示中心完成任一車款試駕體驗，不僅可獲得限量手工香氛蠟燭，更有機會參與「Audi 極嚮之旅」體驗─包含入住知名星級飯店，並與3款品牌旗艦車型：Audi A6 、A8或Q8同享2天1夜試駕旅程。

Audi研發部門主管Oliver Hoffmann日前接受歐媒採訪時透露，Volkswagen集團未來將會採用SSP (Scalable Systems Platform) 平臺來打造電動車，而這個全新平臺也適用於更多經典車系、跑車車系等作品。而講述到Audi跑車代表，不外乎就是R8以及TT兩車系。

相比e-tron車系，Q8 e-tron除了外觀造型上的調整，尺碼上的變化之外，最重要的就是在性能與效能上，也較改款前有所提升，也因此在此次Audi Taiwan舉行的試駕活動中，除了體驗Q8 e-tron的產品力外，當然也測試一下其能耗表現。總計306.5公里路程，得到4.23km/kWh的成績。

奧迪創新獎：2023黑客松活動，日前於t.Hub內科創新育成基地展開，以「Women In Tech : Driving the Future of Mobility」為主題，邀請來自網頁/APP設計與開發、商業分析、資料科學、人工智慧/車聯網等領域的團隊參與，激盪未來移動體驗的創新發展。

專門評價歐洲新車環保節能表現的Green NCAP，近日公布了新一波的評比結果。其中BYD比亞迪Atto 3與長城汽車旗下的Ora Funky Cat等2款中國電動車，皆獲5星好評；Mercedes-Benz、Škoda等歐洲車廠，其燃油引擎車款亦有著優秀環保效能表現，Ford、Audi車款表現較差。

Audi釋出了2024年式Q4 e-tron、e-tron Sportback的編成更新，全車系搭載77kWh電池，車系最大WLTP續航里程提升至561公里，最大馬力也提升至335匹。Q4 e-tron車系最快有望在2024上半年引進臺灣市場，但尚未有正式的導入規格，對車款關注的消費者，可先行參考此次的海外資訊。

根據U-CAR掌握到的資訊顯示，目前國內販售的Q8 e-tron將成為最後的CCS1充電規格，Audi Taiwan預計後續將會改往CCS2規格，此外，福斯集團也將往CCS2規格方向轉進，意即2024年開始導入國內的Škoda、Volkswagen、VWCV等品牌麾下電動車，應當就會直接是歐規CCS2。

於2018年首度問世的Audi Q8車系，近期迎來原廠的小改款動作，主要變更之處在於頭尾燈、水箱罩及前後保桿等外觀造型修飾，並進一步強化車型的照明科技，性能版本SQ8車亦同步推出，小改款Q8於歐洲入門售價為 86,700 歐元起，折合新臺幣約298萬元起，小改款SQ8售價則為119,500 歐元起，折合新臺幣約411萬元起。

台灣奧迪繼2023年7月首度在國內展開Q8 e-tron/Sportback車系預售後，接續在9月8日正式發表，高性能SQ8 e-tron/Sportback車系亦同步上市。其中Q8 e-tron/Sportback車系售價分別為為318.5萬元及345.5萬起，高性能SQ8 e-tron則為426.5萬元起。

Volkswagen集團MEB平臺的Audi中型SUV純電休旅Q4 e-tron，自2021年4月發表以來，備受許多國內消費者期待。如今U-CAR網友率先於臺北內湖地區，捕獲到Q4 e-tron無偽裝實車、懸掛「試5016」試車牌在國內現身的身影。臺灣市場預計將在2024年引進Q4 e-tron。

Audi釋出純電休旅Q6 e-tron內裝照，前排為導入曲面螢幕與副駕駛座資訊幕，後排受惠於採用PPE (Premium Platform Electric)平臺打造，擁有寬敞的乘坐、置物空間。在鋪陳材質，則選用了可再生物料，同時維持豪華質感。VW集團也宣布，未來旗下品牌將更以設計為發展導向。

從原廠首波公布的設計圖樣來看，Q8小改款車尾燈組維持著貫穿式設計，但LED燈組樣式卻更為簡明一些，與小改款前版本有不小差異；除此之外，Audi在預告新聞中也提到，頭燈也同樣進行了修改，並且在功能性上也有所增加；小改款也將提供更多個性化選配內容。

台灣奧迪截至7月底為止，銷售成績相較去年同期成長達12.8%；其中尤以e-tron系列銷售表現突出，較去年同期成長24.5%，甫於7月上市之Audi Q8 e-tron車系預售吸引過百張訂單。展望2023下半年度，Audi北桃園據點已進籌備階段，台灣奧迪將持續帶來完整品牌體驗。