日本新聞快報，Nissan董事會主席Carlos Ghosn由於涉嫌低報自身薪資、以及動用公司資金，被東京地方檢察廳以違反有價證券報告書虛偽記載，要求其同意到案偵訊。外界研判其低報金額高達數億日圓。

2018廣州車展中，Nissan帶來了全新大改款第6代Altima，延續「天籟」之名，以世界首具量產可變壓縮比引擎VC-Turbo，與中國市場首次搭載的ProPilot半自動駕駛輔助系統，吸引中國消費者的目光。

Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟將在法國工廠投入新型商用車生產，強化聯盟3品牌商用車資源的共用。新聞稿中也提到Mitsubishi將會推出基於下一代Renault Trafic平臺的新車款，這款新車是否為Delica D:3的後繼車型，值得後續觀察。

Nissan Leaf預計將在2019年第二季導入臺灣，有網友在公有停車場中，看到全車完全被包覆的測試車停在電動車充電樁車格中，其特殊的充電方式，清楚的可以知道這輛車就是全新的Leaf。

自2018年4~9月，正好是日本各車廠計算2018會計年度上半年的銷售成績。隨著11月初各家日本車廠陸續公布後，日本車廠會計年度上半年銷售最佳的車廠依舊為Toyota，不過成長幅度最多的則是Mitsubishi。

Nissan全新小型跨界休旅Kicks於2018年11月7日正式發表，新車採用1.5升自然進氣引擎單一配置，並維持預售的時尚版、豪華版與智行旗艦版3個車型，3車型正式售價為69.9萬元、75.9萬元、79.9萬元，較預售價格調降6,000元至2.6萬元不等。頂規的智行旗艦版新車上市後，還加贈價值約2萬元的智行車聯系統。

本周直播由編輯陸奕夫、張旭主持，直播中將與網友們共同分析Nissan Kicks於國內市場是否能與Honda HR-V互別苗頭；另外，大改款Infiniti QX50的對手有哪些、還有新車的試駕心得，也會與網友們在直播中分享！

Nissan近期於官方網站正式宣布，小改款Maxima車系將於11月舉辦的洛杉磯車展上現身。作為Maxima雙生車的Altima，Nissan總代理裕隆日產將於2019年導入，國內消費者最快可望於2019上半年見到其英姿。

本次集評同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試，而有鑑於消費者對內裝配備、儀表中控模組有日益嚴苛的要求，U-CAR本次集評歲針對有關Apple CarPlay、Android Auto等系統的支援度進行深度實測，期望帶給讀者更為完整的相關系統比較與資訊。

最新上市的Auris是不是最受偏好的車款？即將大改款的Mazda3是否魅力依舊？Golf的與Focus優勢又在哪裡？關於中型掀背車大家最在意的又是什麼？在6篇集評文章後。讓我們透過[U指數]，看看讀者們閱讀完5款中型掀背車[集體評比]後，有著如何反應與看法。

近年來，中型掀背車級距逐漸取代過往的中型轎車級距，成為國人挑選中型級距車款的選擇，包含Ford Focus、Mazda Mazda3、Nissan Tiida、Toyota Auris、Volkswagen Golf等等。本篇報導，則要來看看5輛中型掀背車，究竟誰擁有最和藹可親的養車成本？

這次集體評比級距最大的特點，就是在先進主動安全配備上，也有相當多車款有配備，包括AEB自動緊急煞車系統、ACC車距維持巡航系統等，本次我們特別針對這些先進主動安全部分進行測試。除了ACC的使用感覺以外，還首度增加了AEB的測試項目。

此次參予國內中型掀背車款集體評比的５款車型中，在動力配置上分為自然進氣及小排氣量渦輪增壓兩種主要型式，就動力表現看來，渦輪引擎具備了先天上的動力輸出優勢，除了可藉由較小的排氣量壓榨出更優異的動力數據外，低轉扭力的表現亦是自然進氣動力所難以企及的。

U-CAR本次中型掀背集車體評比，同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試，本篇空間配備篇將就讀者們關心的後座乘坐空間、行李廂空間、內裝配備等，進行詳細的測試與評比，甚至還有針對中控臺影音主機、兒童安全座椅安裝測試進行實測，帶給讀者最完整的比較資訊。

挾著品牌魅力以及全新產品的優勢，Toyota Auris還未正式國內發表，就在車壇掀起不小話題與波動，理所當然的，U-CAR也為中型掀背舉行了一場集評，而找來與Toyota Auris同場競技的，分別是國產的Tiida、以及Focus，而直接與Auris針鋒相對的進口中型掀背，則是Mazda3以及唯一歐系代表的Golf。