2019-2020日本年度風雲車的得主終於正式出爐，新一代的Toyota RAV4以436票的成績擊敗同樣備受好評的Mazda Mazda3，成為第40屆日本年度風雲車的得主，而BMW 3 Series排在第3位，同時也抱回年度最佳進口車的獎項。

與第4代Toyota RAV4作為雙生車系的Lexus NX，未來將推出的第2代新車，除了可預期導入GA-K新世代平臺外，其動力系統部分，是否也可能導入RAV4 Prime的綜效302匹馬力Plug-in Hybrid系統？

若是RAV4 Prime在原廠全力支援下可取得貨物稅減半的優惠，加總各項利潤與稅賦後的終端140萬售價，絕對極具市場殺傷力，幾乎可百分之百確認導入，但若無法取得優惠，其新車售價至少在165萬以上，導入機率可能降至50%左右。

Toyota如預告，在2019洛杉磯車展上帶來採用Plug-in Hybrid插電式由電混合動力的RAV4 Prime。新車可以輸出302匹的綜效馬力；同時透過更大的鋰電池組，可以純電方式行駛62公里。

2019-2020日本年度風雲車大賞 (JCOTY，Japan Car of the Year)，繼11月初公布初選35輛名單後，如今進入決選的前10款車單出爐，包含Toyota雙雄RAV4、Corolla相繼入列，還有Mazda3等等，共計6款日系車。

敵人就在本能寺！突如其來的「韓國助攻」效應，可能撼動「豐田信長」Corolla Altis銷售冠軍寶座的不是外人，而是同屬和泰陣營的同門兄弟RAV4車系！U-CAR特別推出 [U指數]誰是國內年度銷售總冠軍大預測！

2020 年式RAV4車系首度將Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統列為全車系標配，而現有RAV4車主能否回廠升級TSS2.0智動駕駛輔助系統，亦成為網友關注的另一個焦點，和泰官網亦針對此問題做出回覆。

Toyota日前透過官方媒體網站，首度釋出RAV4 Plug-in Hybrid新車定裝照，並預告新車將在2019洛杉磯車展登場，其有望搭載2.5升插電式油電混合動力配置，且具備約48公里的純電行駛距離。

新年式RAV4車系中的2.0L汽油尊爵車型，以及2.5L Adventure 4WD車型，皆已改為受訂生產。目前舊年式2.0L汽油尊爵車型仍有部份現車可交，且折讓幅度較新年式車型優惠，舊年式油電訂單可轉新年式，但訂單順位須重排。

新年式RAV4全車系都調漲2萬元，讓車系價格帶落在94.5萬至126.9萬之間，而價格調整的最大關鍵，就在於新年式將TSS 2.0導入標配，包含全速域主動式車距維持，以及車道維持功能，都在新年式RAV4車系上標配。

近期海外媒體拍攝到Toyota目前正在測試的RAV4偽裝車款，透過外觀的偽裝看來極有可能是插電式油電車型，也揭示RAV4有望推出Plug-in Hybrid車型的可能性，其預計將採用與現行RAV4 Hybrid相同的2.5升汽油動力基礎，但會改採動力輸出較大的電動馬達，以及容量較高的電池模組配置。

Toyota於8月除了持續針對旗下各車款推出零利率、低利率及低月付促銷活動外，首度針對Sienta車系推出超殺價56.9萬起(含汰舊換新5萬元補助)，且再享50萬50期零利率。據總代理和泰表示，超殺價56.9萬起為Sienta 5人座經典等級，並獲得政府補助貨物稅減免之5萬元後之金額。

2019年4月的時候，美國IIHS公布5代RAV4的測試，配備一般LED頭燈的車型連Top Safety Pick安全首選都無法獲得。而今IIHS完成RAV4 Hybrid配備的LED Bi-Beam頭燈測試，最頂規的車型獲得進階安全首選評價。

Toyota與Lexus原廠針對旗下多款車型發佈車輛召回訊息，主要原因在於煞車系統電子液壓裝置中，泵浦馬達下方塑膠零件的設計瑕疵，可能會影響煞車動作及距離。國內受影響車型約1,456輛，其中Toyota品牌為1,181輛、Lexus品牌則為275輛，待召回相關零件備料及教育訓練完成，總代理和泰便會寄發顧客通知函，請對象車主回廠免費檢查或更換零件。