土耳其和敘利亞強震令許多民眾陷入困境。保時捷宣布捐款 100 萬歐元予德國人道救援機構 － 德國援助組織聯盟，提供受災民眾即時援助。保時捷全球執行董事會與勞資聯合委員會亦攜手呼籲員工共同響應，透過 Porsche hilft （Porsche helps）內部平台提供援助給地震災民。

PPE平臺具備多元產品形式與充足的空間，同時，此平臺提供打造跨級距車款的彈性，純電Macan將成為首款以PPE平臺打造的Porsche車型，擁有800V架構、新世代電動馬達與充電管理系統，並搭載100kWh容量的鋰離子電池，電池電量能夠在25分鐘內從5%充至80%。

據海外媒體報導指出，Porsche仍持續針對Taycan車系開發性能更強悍的車型，測試車款亦在2022年10月於紐柏林北賽道首度捕獲，新車將有望在2023年下半年度登場，外觀擁有新外觀空力套件及大型尾翼配置，預計將搭載3馬達動力配置，且擁有1,000匹左右的馬力輸出。

保時捷攜手多家跨國企業夥伴以及智利營運商 Highly Innovative Fuels （HIF）共同合作，正式開始生產合成燃料。eFuels利用風電將水和二氧化碳製成合成燃料，使內燃機的運行達到接近碳中和程度，eFuel計劃將於前導階段間每年生產約 13萬公升的合成燃料。

在2022年12月21日，Porsche Taiwan就展出了以992為基礎所打造的911 Sport Classic，先前在6月份已經於國內開放受訂、預訂價格為新臺幣1,472萬元起的這個特殊車型，在2022年12月下旬國內首度正式亮相，Porsche Taiwan並未特別溝通國內共計取得多少配額，但卻透露國內已經完售了。

經濟部能源局公布 11月份送測油/能耗資訊，國產小客車車型部份，僅有Toyota Yaris以及甫於國內發表小改款車型的Luxgen URX Neo車系。而進口部分則有多款新年式送測，同步也還有近期已經發表的作品能耗資訊公布，此外，亦有如Opel Mokka、Kia Ceed Sportswagon等的車款預告上市節奏。

儘管Porsche近期推出的「RS」車型都擁有非常亮眼的性能，但是車迷們最期待的，依舊是原廠每10年才會推出一輛的超級跑車；不過，Porsche總裁Oliver Blume日前受訪時表示：由於有許多純電動車將在接下來的三年內發表，所以Porsche的新世代超級跑車將在2025年後才會亮相。

台灣保時捷近期攜手潮流平台Everyday Object，共同打造一個色彩繽紛的夢想空間，以冰莓粉、冷冽藍以及金屬天鵝絨紫等三個保時捷嚴選選色為靈感，盡情揮灑，整體空間設計大膽、亮眼；藉由視覺錯位的效果，718 Boxster T穿越了框架，象徵勇於突破，傳達保時捷激勵人們盡情築夢的訴求。

透過蘇格蘭藝術家 Chris Labrooy 名為「Dream Big.」的沉浸式藝術裝置，保時捷首次將其全球倡議行動「夢想藝術（The Art of Dreams）」帶到北美。此倡議行動主要透過在大型文化中心設立藝術裝置，闡述關於夢想的主題，也同時成為未來保時捷虛擬世界立足的具體起點。

在邁阿密巴塞爾藝術展期間，保時捷於數位世界推出品牌體驗並發表首款 NFT 收藏品。透過全新的虛擬品牌展演，保時捷強調其作為領導品牌的地位，並將品牌旗下跑車的迷人魅力轉化成數位世界中令人嚮往的文物，正如客戶對保時捷的期望，NFT 同樣是稀有、指標性且恆久的。

台北保時捷中心於11月20日至27日舉辦911 GT3跨世代特展，比照原廠博物館的收藏展覽規模，展出歷代911 GT3車系，包含996、997、991以及最新992世代的GT3車型，9款歷代911 GT3車型首次在國內一同展出，讓車迷們可在國內親眼見證這專屬911 GT3車系的歷史經典。

Porsche熱門GT系列車款在國內除了極長候車期外，市場也出現部份消費者刻意提前下訂新車、再轉賣訂單或新車的獲利行為。為了避免GT系列新車轉賣炒高價格的情況持續發生，國內保時捷經銷商除了提高新車訂金外，亦提出需搭配購買其它車型、或是設定最低選配價格等方式，提高國內購車門檻。

25年前問世的996世代Porsche 911打破多項傳統，除經過大幅修改的經典911外觀和後置引擎配置外，其他設計皆是新的；996首次改用水冷式引擎，且應用了全新的設計概念，與986世代Boxster共用多項零組件。在引擎的設計上，工程師與設計師團隊僅保留了水平對臥的設計，並注入了大量革新。

在2022洛杉磯車展中，Porsche亮相了極具指標性的全新911 Dakar，其命名亦象徵了對Porsche在巴黎達卡拉力賽中首度贏得勝利的致敬；911 Dakar具越野化的跑車懸吊，搭載全地形輪胎，車頂行李架包含了車頂探照燈，以及越野配備可供選配。911 Dakar限量生產2,500輛，售價1,206萬元。

海外媒體披露Porsche Macan EV動力規格，其採用PPE平臺打造、配置由前後雙馬達所組成的電子四驅，頂規車型將擁有611匹(PS)最大馬力以及102公斤米最大扭力輸出。將配置容量為100 kWh電池組，在最高800V電壓架構下可提供最高270kW充電功率，新車續航里程尚未揭露。