Euro NCAP公佈新一輪的測試成績，受測9款車型中，Audi Q6 e-tron、Ford Explorer、Subaru Crosstrek、Xpeng G6、BYD Seal-U等6款獲得5顆星評價，Renault旗下Captur與Symbioz僅取得4顆星，Euro NCAP點名，獲獎無數的Jeep Avenger僅取得3顆星，表現不盡理想。

Renault在2024年時曾經發表過新世代的Twingo E-Tech，預告著品牌新世代電動小車作品，不過當時Renault僅展出外觀造型設定，近日才首度正式揭露內裝鋪陳，並預告2026年才會量產上市，最重要的，就是目標2萬歐元的市場售價。

Renault正式在2022年3月8日，正式發表全新中型SUV車系Austral。Austral與新世代Mitsubishi Outlander和Nissan X-Trail相同，乃是基於Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟旗下的第3代CMF-CD模組化平臺打造，並且配置了包括純燃油、48V輕油電以及最新世代的E-Tech混合動力系統，最大馬力上看200匹。

2020歐洲年度風雲車大賞 (European Car of the Year) 在2019年10月下旬公布多達35款新車的入圍名單，經過約1個月的時間，近日則是公布了7款決選名單，包含Porsche Taycan與Tesla Model 3兩款電動車。

Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟可能不再只是聯盟，Nissan與Renault正討論合併以強化競爭力，但很明顯Nissan在近期的成長之中，希望能夠在合併後獲得更多的話語權，否則可能抵制合併。

日內瓦車展主辦單位於5月31日宣佈震撼車界的消息：未來日內瓦車展將不再舉辦。主辦方指出，疫情後的市場條件艱難，加上汽車業內的「諸多不確定性」，已經侵蝕了歐洲大型車展的吸引力。主席Alexandre de Senarclens指出，車廠的缺乏興趣，加上近年巴黎和慕尼黑等車展的日益競爭，成為壓垮駱駝的最後一根稻草。

Renault與Nissan從1999年就結合成了聯盟關係，不過兩者之間並非平等的關係，近日Nissan正式宣布，經過數個月的協商後兩造達成協議，Renault將會降低對日產的持股，從原先43.4%降低到15%，與Nissan持有的Renault股份相同，而相同持股後兩者也都將擁有相同投票權。

Reanult、Nissan與Mitsubishi的聯盟在2022年時就已經公布了重組計劃，主要目標是Renault將降低對Nissan的持股來到15%。在2023年底時，Renault就先行賣給Nissan第一波股份，隨後在2024年3月份售出第二波，近日Nissan則是再行購回了5%的股份。

Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟將在法國工廠投入新型商用車生產，強化聯盟3品牌商用車資源的共用。新聞稿中也提到Mitsubishi將會推出基於下一代Renault Trafic平臺的新車款，這款新車是否為Delica D:3的後繼車型，值得後續觀察。

FCA集團2019年5月27日在官方網站上發布聲明，表示已向Renault董事會提出合併提案。同時Renault也發佈聲明表示將會就FCA所提出的友好對等合併提案進行仔細審視，相關決議會選擇適當時機進行公佈。同時FCA更提及未來計畫與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟深化合作，攜手共組全球最大聯盟。

原任Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟掌門人位置的Carlos Ghosn，日前在2019年3月16日才以10億日圓交保。但在2019年4月3日因違反公司法遭第4度逮捕，Nissan董事會更進一步在4月8日召開臨時董事會，正式解除Carlos Ghosn的董事職務，Ghosn目前在Nissan的職位皆全數遭解除。

因財務不當指控，尚在交保候傳的Nissan前執行長Carlos Ghosn，12月31日早晨傳出他已悄悄離開日本，前往父母家鄉黎巴嫩，Ghosn本人也於同日稍晚發布聲明。目前日本政府及Renault-Nissan集團都尚未針對此事發表看法。

Alpine A290是以Renault的5 E-Tech車系為基礎所打造，Alpine共計為A290推出GT、GT Premium、GTS、GT Performance等不同車型，搭載容量52kWh鋰電池組，車重設定在1,479公斤，車系最大續航約莫為378公里，支援最大100kW快充功率，最大動力數據則是160kW與30.6公斤米。

法國車廠Renault已預告即將於26日開展的2024日內瓦車展上正式發表全新Renault 5 E-Tech小型電動掀背車款。不過疑似新車的官方廠照已經經由社群網站曝光，讓我們得以搶先一窺其量產版本的外貌。

Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟在臺灣時間2020年5月27日舉行聯合線上記者會，宣布3家公司將透過各自優勢區域與共用平臺，將資源共享減低成本來增加競爭力，預計將在2025年時擁有50％的聯盟車型。