#一般級距大中型SUV運動休旅相關內容共有905筆

加入182匹的2.5升引擎,Subaru發表美規2021年式Crosstrek

2020/06/10

Jeff

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28,997

Subaru發表2021年式美規Crosstrek,主要進化在於加入Sport車型,並和Limited車型同樣搭載182匹馬力的2.5升水平對臥4缸汽油引擎,此外,新追加的Crosstrek Sport具有專屬外觀與內裝,以及更強的地形適應能力。

2022 Euro NCAP首輪報告,Lexus NX與Volkswagen Polo同獲5星評價

2022/03/02

蘇佑倫

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16,628

Euro NCAP 2022年首輪評價結果。Volkswagen Polo和Taigo都獲得了最高5星評級。在臺熱銷的Lexus NX,以及Renault Megane E-Tech也同樣獲得了最高安全評級。而BMW 2 Series Coupé則是獲得4星評價。

IIHS測試休旅車安全帶警示功能,僅Subaru獲優良評比,Honda與Toyota意外落榜

2022/04/07

編輯部

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15,544

美國公路安全保險協會IIHS公布安全帶警示功能評比,針對車輛是否能以聲音和視覺,向忘記繫安全帶的駕駛和乘客發出充足提醒。受測的26款SUV中,僅Subaru通過測試,獲得優良評級。IIHS希望透過新的評比項目,促使車廠重視安全帶警示功能的設計,確保發生事故時,車內人員皆能獲得必要的保護。

售價168.9萬、183.9萬起,Peugeot 3008 / 5008 Black Pack純黑特式版發表

2022/05/13

陳慶峰

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15,321

Peugeot總代理寶嘉聯合於2022年5月13日,在國內正式發表3008 / 5008 Black Pack純黑特式版限量車型,其中3008推出GT Black Pack以及GT Cielo Black Pack兩款車型 ,售價分別為168.9萬及174.9萬元。5008則同樣提供GT Black Pack及GT Cielo Black Pack車型選擇,售價則為183.9萬及190.9萬元。

全新日式諧調設計理念,Mazda CX-60內裝走更高質感路線

2022/02/23

蘇佑倫

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16,299

Mazda將於3月8日發表的全新休旅CX-60,繼外觀局部相片後,日前原廠再度釋出內裝預告圖片。圖中可見CX-60自駕駛座望向副駕側車門的景色。除了導入「Kodo魂動」設計理念以外,還進一步融入更強烈的日本美學。

[車壇一周] 鴻海科技日:Model C、Model B與Model V同步登場、Luxgen 揭開品牌全新面貌、Lexus大改款美規RX車系編成價格公佈、Mitsubishi發表XFC概念SUV

2022/10/26

王喻歆

撰文

11,459

2022 鴻海科技日在10月18日登場,公布Model C 量產版將會有標準版、700 公里長里程版、3.8 秒 460 匹加速性能版。Lexus 於官方網站上正式公布了美規大改款 RX 車系完整的編成及新車正式售價。

2021洛杉磯車展:Rogue全面換心,美規Nissan X-Trail改採1.5升VC-Turbo動力

2021/11/18

蘇佑倫

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18,842

北美Nissan在2021洛杉磯車展上除了展出Frontier、Z與Pathfinder等新車,以及宣佈Ariya預售外,也同場宣布2022年式Nissan Rogue(即美規X-Trail)將更新動力,升級為1.5升VC-Turbo引擎。

面容更新、導入1.8 DIT和2.0 e-Boxer,小改款Subaru Forester日本上市

2021/08/19

蘇佑倫

撰文

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小改款Subaru Forester日本正式上市。新車在內外觀、尤其車頭部分進行小幅更動,主要針對動力傳動以及主動安全部分進行升級,品牌最新世代的 EyeSight 已成為全車系的標準配備。新車即日起在日本販售。

大改款X-Trail跨界雙生,Nissan公布第3代Qashqai搭全新1.5升e-Power系統

2021/01/25

蘇佑倫

撰文

24,242

歐洲Nissan繼公布第3代Qashqai局部外觀與內裝照片後,近期再宣布第3代Qashqai所搭載的動力系統,將包含具輕油電技術的1.3升DiG-T渦輪汽油引擎以及歐洲首次推出的e-Power系統。第3代Qashqai牽動著大改款X-Trail可能的動力系統,亦值得國內市場關注。

動態實力不容小覷,科技若強化更具魅力–Mitsubishi小改款Eclipse Cross試駕

2021/02/14

張旭

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24,801

Mitsubishi Eclipse Cross問世約3年後帶來小改款,臺灣市場也迅速導入。外觀大幅加長14公分,甚至尾門變化相當大、行李廂增大到512公升,動態上原先就是優勢的S-AWC四驅搭配調整後的底盤更具駕馭樂趣,但尚未導入半自動駕駛輔助,科技若能重整強化相信會更具產品魅力。

[賽道測試]動力提升變速系統卻維持─Mazda CX-5 25T 2WD Sport Edition

2022/05/26

林柏攸

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14,473

Mazda Taiwan在2022年2月中旬時,於國內發表了小改款Mazda CX-5車系,小改款全新導入2.5升渦輪動力單元,來取代原先頂規動力的的2.5升自然進氣版本,動力數據從原先194匹與26.3公斤米,大幅升級來到230匹與42.8公斤米,動力數據大幅提升後,在賽道上又會有著怎樣的成績?

130萬內柴油SUV休旅最佳首選-SsangYong Korando 1.6柴油旗艦版

2022/10/20

Stephen

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11,494

作為SsangYong品牌中型SUV擔綱的Korando,國內提供1.5汽油菁英版、1.5 汽油旗艦版以及1.6柴油旗艦版共3車型,其中129.8萬1.6柴油旗艦版不僅擁有豐富的配備,搭載的1.6升渦輪柴油引擎,更具有能源局平均油耗每公升18公里的優異表現。現在,我們就一起來看這款130萬內柴油SUV休旅首選的魅力!

專注細膩舒適的休旅新勢力─Mazda CX-30

2020/01/14

編輯部

撰文

32,394

於2019年3月法蘭克福車展由Mazda所推出的全新跨界休旅車系CX-30,是品牌第2款新世代作品,在採用Skactiv-Vehicle Architecture車體結構技術、進化的魂動設計之餘,也注入全員舒適的造車思維,輔以多項i-Activsense主動安全防護,讓CX-30成為跨界級距中不容小覷的休旅新星。

殺入主流熱門級距─SsangYong Korando 1.5T試駕

2022/08/31

陳慶峰

撰文

11,851

就產品本質而言,新一代Korando車系除了在外觀及內裝設計上,更具備品牌的鮮明特色外,無論是在配備、質感或是整體的動力及行路質感,亦較前代車款有著大幅的提升,相對來說也擁有了更加吸引消費者的特質,不過就現今的節能動力潮流趨勢下,可能需要進一步提供油電甚或是純電動力,才能具備更強勢產品競爭力表現。