2021年2月推出品牌第一款非限量插電油電超跑Artura、已正式跨進電能世代的McLaren，昨日 (7/27) 無預警發表原廠第7款「Longtail」車型、也就是765LT Coupé的敞篷版本：765LT Spider，並預告這款為賽道而生的速度機器，將會與765LT Coupé一樣、全球僅生產765輛而已。

雖然在馬力數據與加速成績的比較中，SF90 Stradale或許不是Rimac Nevera跟Bugatti Chiron的對手，但在著重設定均衡度的賽道上，贏家卻仍然是擁有90年參賽歷史的Ferrari，因為他們剛在2021年7月15日、以原廠設定的SF90 Stradale Assetto Fiorano，改寫了美國著名Indianapolis賽道的單圈紀錄！

Aston Martin昨日 (7/21) 不但發表他們官網上的新一代線上賞車選配介面，也帶來了旗下2022年式的車型，除了將DB11 V8車型的最大馬力由510匹 (PS) 提升至535匹 (PS)，且在部分車系的編成與車名方面進行了更簡化的調整，預計最快2021年底，總代理永三汽車就會少量導入國內販售。

儘管原廠Ferrari SF90車系已經擁有高達1,000匹 (CV) 的Hypercar等級綜效馬力，但是來自德國的改裝廠Novitec卻還是在日前為它開發了運動化短彈簧與新式樣的鍛造輪圈，並將它的最大馬力再提升至1,033匹 (PS) 的水準，且預告他們還會繼續探索SF90車系的極限！

Marc Philipp Gemballa GmbH近期則發表其下第1款跑車Marsien，其是以992世代的911 Turbo S為基礎，將原先的3.8升雙渦輪水平對臥6缸引擎馬力從650匹、提升至750匹，甚至透過更多渦輪增壓器與ECU等升級還可來到830匹，其目前全球僅限量40輛，其中已有一半的配額在發表前已售出。

時間回到2019年3月，Aston Martin在日內瓦車展上推出代號AM-RB 003原型車，表明有意推出一款定位在Valkyrie之下的超級跑車，並在之後定名為Valhalla (英靈神殿)，在間隔將近一年半後，Valhalla量產版本終於發表，改搭4.0升中置V8引擎與電動馬達組成油電混合動力系統，可輸出950匹最大馬力。

一直以來，只有搭載V12自然進氣汽油引擎的車款，才夠格被稱為是Ferrari的旗艦，所以即使「Downsizing (縮小排氣量)」與「渦輪化」已逐漸成為超級跑車的開發主流，但是Ferrari卻沒有放棄他們對於V12自然進氣汽油引擎的堅持和信念，依舊為世人帶來了限量的812 Competizione與812 Competizione A。

一年一度的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華，每年都會在Goodwood莊園旁的山丘、舉辦動態的分組爬山賽 (Hill Climb) 活動，並在最後進行激烈的Timed Shootout測時賽；而在今年 (2021) 的Timed Shootout測時賽中，最後的決賽冠軍，是由Rob Bell所駕駛的McLaren 720S GT3X所獲得。

Lamborghini在2021年7月7日推出Aventador的終極限量版本：Aventador LP 780-4 Ultimae及Ultimae Roadster後，執行長Stephan Winkelmann日前在歐洲受訪時表示，Aventador的後繼車雖然一樣會有V12的引擎，但這具自然進氣汽油引擎將是全新的引擎，並搭配全新的電動馬達，預計2023年亮相。

儘管預計2022年第四季於克羅埃西亞成立、名為「Bugatti-Rimac」的新公司，是由Rimac Group持股55%、Porsche持股45%，且由Rimac的創辦人兼執行長、現年僅33歲的Mate Rimac擔任合資事業的執行長，但是Porsche與Volkswagen集團在這個合資案中，背後究竟打的是什麼算盤？

經歷長達18個月的談判，Bugatti與Rimac昨日 (7/5) 共同宣布，將由Rimac持股55%、Porsche持股45%，於2021年第四季在克羅埃西亞的Zagreb成立名為「Bugatti Rimac」新公司，且由Rimac的創辦人兼執行長Mate Rimac擔任新合資事業的執行長，共享兩大品牌已擁有的科技、經銷商與客戶資料。

雖然Novitec之前已經有為Ferrari F8 Tributo開發可將最大馬力提升至802匹 (PS) 的改裝套件，但在這組全球僅會限量生產15套、價格仍未定的F8 Tributo「N-Largo」套件上，Novitec不只能再將它的最大馬力提升至818匹 (PS)，也打造了完整的空力套件。

雖然當代Lamborghini V12旗艦Aventador即將華麗謝幕，繼任者的傳聞也塵囂甚上，不過或許原廠並沒有打算讓Aventador悄然退位。就在今日，Lamborghini透過社群媒體發布了兩輛神秘車款競逐的照片，並且透露將在2021年7月7日揭開神秘面紗。透過燈組造型猜測，很有可能將是Aventador的最終版本。

在定裝照意外短暫於官網曝光後，Aston Martin今日 (6/28) 不但確認這款神秘的超跑、就是已在2018年日內瓦車展展出設計圖的Valkyrie AMR Pro，也預告了這款只會生產40輛、賽道設定的限量超跑，將在2021年第四季開始交車。

儘管Lamborghini在2019年12月時，才剛為波隆納機場提供一輛Huracán RWD作為滑行前導車，但是為了加深旅客的印象，原廠在近日又為波隆納機場換上了一輛動力更強、塗裝也全面更新的全新Huracán EVO Coupé滑行前導車。