儘管受肺炎疫情影響，2020年3~5月各汽車展示中心的來客數均大幅下降，但是Maserati總代理卻在疫情趨緩的7月，大膽推出臺灣市場專屬、首批僅50輛的Levante Elite，並在6天完售，且寫下8月單月交車76輛的品牌新紀錄。

為滿足追求細節的層峰消費者，臺灣蒙地拿今日 (9/17) 限量推出全球僅限定生產40輛、國內配額極為稀少，滿載車系最豪華配備的Levante Nobile Limited Edition (簡稱Levante Nobile特式車)，並開出598萬元起的建議售價。

Lexus突然在官方網站上發表一輛名為GXOR Concept的概念車，並表示是為了探險而生，全車擁有粗獷的越野套件，後方還拖著一輛行李物資拖車。同時Lexus也釋出GXOR的影片，影片內有壯闊的自然景色，以及許多充滿冒險野趣的畫面，展現出GX車系除了豪華之外，也擁有奔放、自由的一面。

Porsche第3代Cayenne車系的插電式油電混合動力的Cayenne E-Hybrid，新車於2018年11月18日於大鵬灣國際賽車場正式發表上市，新車採單一級距，建議售價408萬元。同時現場宣布Taycan開放預訂。

德國改裝廠Mansory在先前發表10輛以Mercedes-AMG G63為基礎所打造、可選配對開門且換裝新空力套件的G63 Grand Entrée後，又在日前以Mercedes-AMG G63 4x42為藍圖，為全球廣大的G Car愛好者，推出同樣僅會限定生產10輛、擁有850匹最大馬力的Gronos 4×4。

U-CAR掌握第4代大改款BMW X5將於12月第1週在國內上市，目前並報出3動力5車型、預售價339萬元起的接單價資訊後，網友"Carlos"更於國內機場捕獲無偽裝的大改款X5實車，顯見上市前認證與準備程序正如火如荼進行中。

現任總裁曾說過不要SUV的Bugatti，日前不但傳出正在評估是否推出第二款常販量產車型，而且考慮推出的車型傳出很有可能就是以Lamborghini Urus的底盤為基礎、擁有近2,000匹最大馬力的超級跨界SUV！

Maserati總代理公布旗下2020年式車款之編成與售價調整，除了取消導入GranLusso車型，還將原本多為選配的全套ADAS先進駕駛輔助系統更普及地成為標配 (Ghibli Elite車型除外)，從安全面來強化車型的競爭力。

2019年11月20日北京全球首演，並接著就會在廣州車展現身的DBX，在經歷4年的等待後，終於正式現身；且據了解、總代理不但正在為國內消費者與原廠溝通它的售價，也已積極規劃讓它能在臺北車展登場。

根據U-CAR掌握資訊，先前BMW原廠在2019年5月推出的X5 M50i與X7 M50i車型，也確認將會在第二季導入臺灣市場，其中X5 M50i將取代先前停售的M50d動力，而X7 M50i已先行在官網公布其預售價為655萬元。另外，X5與X7車系也會各自在3月追加xDrive40i曜黑版限量特式車型。

Infifniti麾下大型休旅戰力的QX60車系，近日於官方媒體網頁上，公布新世代QX60相關資訊，雖然只有一張照片與相關影片，且全車仍舊包覆著偽裝貼紙，但原廠也透露新世代QX60將換上9速自排變速箱，提供更順暢的行車表現，同時在靜肅性上也有所提升。

2021年10月19日才剛在國內發表品牌新世代超跑MC20的Maserati總代理臺灣蒙地拿，為了趕上年底的交車熱潮，不但已於日前宣布，將在2021年的11月10日、發表編成調整為GT、Modena 與 Trofeo 共三種主要規格的2022年式Levante，更提前在今日 (10/27) 公布了Levante GT和Levante Modena (新臺幣568萬元) 的售價，且自即日起正式開放接單，並預告將可於年底前交車。

Maserati總代理今日 (11/10) 為國內消費者帶來了車系編成調整、車型命名方式大幅改變的2022年式Levante車系，而且除了現場展出搭載2.0升輕油電高效混能動力系統的最新入門車型：Levante GT外，總代理還宣布將追加導入配置3.0升V6渦輪增壓汽油引擎、430匹馬力的Levante Modena S，提供更多元的選擇。

BMW原廠將2022年美國CES展中，正式亮相iX電動休旅的性能旗艦M60車型，可望在搭載總容量111.5kWh的電池模組、搭配前後雙馬達下，最大動力輸出可來到600匹馬力。另外，BMW原廠也預告將在CES展中展示一鍵改變車色技術，以及展現「Theater Screen」劇院螢幕技術。

儘管首度公開亮相距今只有短短4年的光影，但是這輛擁有650匹最大馬力、將自己定義為「超級SUV」的Urus，不僅已於全球賣出16,000輛，而且原廠統計、多達85%的Urus車主為第一次購買Lamborghini的新客戶，大幅擴大了品牌的客戶群和接受度，並在2018年替品牌帶來了超過40%的年度獲利！