下一代Porsche Taycan的續航里程將會顯著增加，根據澳洲汽車雜誌專訪Taycan能源系統負責人Sarah Razavi，確認了新一代Taycan開發專案已經啟動，現有的J1純電動力平台已經不敷所需，而先前曝光的固態電池技術，時間上可能來不及應用在新的Taycan。

Luxgen宣布新一階段的預購活動，正式啟動《n⁷純電夥伴》邀請制，讓Luxgen N7 NFT夥伴邀請碼獨特賦能開啟，純電代言人能藉由夥伴邀請碼，邀請家人或朋友於2023年11月1日至11月7日活動期間內，透過重新開啟的《n⁷純電會員限時萬元預購活動》，以99.9萬元起的限時價格入主N7車系。

Kia總代理台灣森那美起亞繼10 月在屏東大鵬灣賽道、舉辦EV6 GT媒體試駕體驗活動後，接續選擇在2023年11月6日，於國內正式發表EV6車系的頂級性能車款EV6 GT，採用單一車型規格設定，新車正式售價為273.9萬，前30名車主還可享總價值17萬元的尊榮禮遇。

Škoda捷克原廠曾預告將於年度記者會發表全新的電動產品，當時外界都認為是訴求「Compact」的2024戰略車款Elroq，不過Škoda給了大家一個驚喜，提早將2025的入門級距電動產品亮相，並且命名為「Epiq」。

Nissan美國市場執行長Jérémie Papin日前在接受美國媒體訪問時，表示Nissan美國已啟動降低電動車生產成本的專案，透過簡化與零配件共用化等措施，目標是最終降低30%的生產成本，並且計劃在2026年美國市場推出的30款新車、有16款都具備純電動力。

Honda於27日在美發表CR-V e:FCEV。其動力由一具電動馬達輸出，最大可提供176匹馬力；其氫氣瓶具有4.3公斤的儲氫量，搭配上電池容量17.7 kWh的燃料電池，除擁有46.7公里的純電行駛距離外，更可以提供最高434公里的零碳排行程。

根據U-CAR掌握的消息，台灣賓士即將導入Mercedes-Maybach EQS 680 SUV，作為頂級的層峰級距、亦為Mercedes-Maybach 第一款的純電動力車型，EQS 680 SUV採用前後各一的永磁電動馬達所組成的四輪驅動系統，可輸出最高658匹馬力(484 kW)、最大96.8公斤米(950 Nm)扭力。

繼U-CAR團隊與Bob於首爾車展為網友帶來Kia EV9直擊後，近日國內網路流傳網友上傳的新車到港照片，其中赫然出現多輛不同等級的EV9，經U-CAR詢問總代理森那美起亞，確認車輛為原廠引進，並將陸續展開上市前的法規認證作業，至於EV9正式在臺上市的時程，則有望落在2024上半年。

U-CAR藉由[U 指數 ] 調查系統，推出中國車導入臺灣大調查問卷。最終在3月14日至3月19日期間，總共5天收集到多達2,030位網友參與問卷，針對「中國車導入臺灣」的議題作出意見回饋。U-CAR感謝所有參與問卷的網友們，短短5天超過2千人參與問卷，顯示這項議題受到各界高度的關注。

Luxgen n⁷確認預售方案並開放萬元預購方案，讓先前已繳交 1,000 元訂金的 2.5 萬名純電代言人與純電夥伴，分別在 10 月 12 日至 23 日，以及10月15日至23日期間，依自身照意願再付訂 1 萬元預選車規、並完成預購金繳交。現在，U-CAR就以實際的訂車流程，跟大家分享在Luxgen官網訂購流程。

此回U-CAR編輯部所購入的新年式 Prius PHV車型，乍看外觀與先前購入車型並無差異，但實際在上經過了三年的時間後，此款車型不但已歷經了原廠小改款的動作，甚且在價格及配備上亦有著明顯的更新。

Toyota總代理和泰汽車在8月5日宣布，正式推出Toyota Prius PHV的小改款車型，建議售價從159.9萬元降低至137.9萬元，大降22萬元。高額的降幅，引起許多消費者的討論。然而這22萬元的降價空間，到底是從哪裡來的呢？答案其實很簡單，是從貨物稅減半徵收來的。

EQB 250+車型的導入可說是為Mercedes-Benz小改款 EQB車系帶來更為務實的選擇，不僅在新車售價上與 EQB 300 4Matic有著達到45萬元的售價差異，降低車系入手門檻，甚且在電車使用者相當在意的WLTP續航里程上，亦有著更為出色的表現，而7座設定所帶來空間優勢亦無同級車款可比擬，進一步提升 EQB車系於國內純電休旅的市場戰力表現。

近期Kia總代理台灣森那美起亞特別向韓國母廠爭取延長Kia EV6高壓電池保固 1 年/2 萬公里，從原訂 8 年/16 萬公里延長至 9 年/18 萬公里，且在2024年3月31 日前領牌之 Kia EV6 車型皆可適用，代表著不僅有在3月份掛牌的新車主可適用，原有Kia EV6舊車主亦同享高壓電池延長保固福利。

儘管在受關注度還比不上Formula 1，但是Formula E電動方程式賽車已吸引包括Maserati、McLaren等11支車隊的參加，是目前電動賽車中等級最高的賽事。因此，3月的最後一個週六 (3/30)，我們特別來到東京，近距離感受Maserati Tipo Folgore賽車風馳「電」掣的魅力！