在3月初時台灣福斯集團舉辦記者會，而在記者會現場Audi Q4 Sportback e-tron也首度亮相，並同時公布導入車型組合，但並未提及太多細節。近日在網路上則流出關於Q4 e-tron/Sportback e-tron配備資訊，主要包含各車型的專屬配備，不過依然沒有價格訊息，並且傳出可望就會在第二季來登場。

裕隆日產在2024臺北車展亮相、預計下半年上市的Nissan Ariya，而近日在網路上則流出關於Ariya的資訊，其中雙車型的重點配備也一併洩露，同時續航成績部分，在WLTP標準下，入門車型擁有400公里以上的續航表現，高階車型則進一步提升至500公里以上，全車系都標配了ProPilot智行安全系統。

甫於3月份帶來純電休旅R2、R3與性能版R3X的美國新創電動車廠Rivian，據執行長於社群平臺發佈的資訊顯示，品牌正式迎來10萬輛新車生產下線，是自2009年成立以來、2021年9月正式對客戶展開新車交付後的重要指標，官方更為第10萬輛下線的R1S，寫上「Built with Normal pride」作為紀念。

接續設計篇，現在，仔細來看小米首款電動車的座艙風格與機能設計。SU7採用的轎跑形態普遍認可身價更高，而且看起來更帥，更符合雷軍心目中想打造一輛很酷炫車的目標，不過向來的傳統是，越帥的車越無法與實用產生聯想，但在小米SU7的車內，你絕對可以看到小米聽取客戶聲音的魅力。

小米SU7在24小時訂單量就來到88,898輛，筆者更嘗試訂購僅5,000輛創始版，結果嘗到了「秒沒」的節奏。相信很多下訂的用戶，甚至連實車都沒有看過、摸過，趁著發佈會後實車陸續到店，筆者也來到位於北京的小米體驗中心看看「實車」的小米SU7，是否像數據般來得養眼？

台灣賓士今 (4/1) 日宣佈為旗下純電車款、高階豪華車款進行配備調整，涵蓋EQS、EQE SUV、EQS SUV與Mercedes-Maybach GLS，導入充電孔電動外蓋，相對應車型則提供外觀/內裝套件等升級，另外追加進階豪華座椅套件、極星套件等選配 ; Maybach GLS新增Night Series版本，內外極致奢華更上層樓。

近期Kia總代理台灣森那美起亞特別向韓國母廠爭取延長Kia EV6高壓電池保固 1 年/2 萬公里，從原訂 8 年/16 萬公里延長至 9 年/18 萬公里，且在2024年3月31 日前領牌之 Kia EV6 車型皆可適用，代表著不僅有在3月份掛牌的新車主可適用，原有Kia EV6舊車主亦同享高壓電池延長保固福利。

Kia總代理台灣森那美起亞自2022年3月導入Kia首款電動車EV6，上市至今在臺銷售突破1,600輛，至今年３月即將屆滿２周年，為感謝所有Kia EV6車主肯定，Kia 總代理台灣森那美起亞特別向韓國母廠爭取延長高壓電池保固1年/2萬公里，從原訂8年/16萬公里延長至9年/18萬公里。

台灣特斯拉於2024年1月中旬左右正式開賣小改款Model 3，其提供RWD後輪驅動以及Long Range四輪驅動兩種車型，並開出169.99萬元和199.99萬元。而台灣特斯拉於今 ( 3/27 ) 舉行小改款Model 3首演活動，現場展出烈焰紅車色的Long Range車型並選配了19吋Nova輪圈，預計第二季開始進行交車。

Luxgen n⁷這款備受矚目的百萬內國產電動車終於正式交車，U-CAR團隊今日也與眾多首批即訂購的車主一同，前往交車中心提取期待已久的n⁷純粹版。並藉本篇記錄，帶領讀者以及待交車的車主們搶先一覽Luxgen n⁷交車流程。

U-CAR藉由[U 指數 ] 調查系統，推出中國車導入臺灣大調查問卷。最終在3月14日至3月19日期間，總共5天收集到多達2,030位網友參與問卷，針對「中國車導入臺灣」的議題作出意見回饋。U-CAR感謝所有參與問卷的網友們，短短5天超過2千人參與問卷，顯示這項議題受到各界高度的關注。

Subaru曾於2023年透露將合作Panasonic松下電池，近日雙方宣佈已正式完成簽訂BEV圓柱鋰電池中長期合作關係協議，接下來將為品牌旗下電動車款供應新世代圓柱鋰電池 ; 同時Subaru也在近期攜手日本汽車零配件商Aisin，共同開發電動車新世代eAxle電動馬達，可看出Subaru對於BEV市場佈局的決心。