美國市場先前已將Yoke方向盤改為加價選配。如今在4月28日，國內台灣特斯拉官網上，改款Model S與Model X的Yoke方向盤也同步跟進美國市場，改為須額外加價的選配，臺灣的加價金額則為8,000元。目前先前已下訂車主不受影響，但4月28日開始欲訂購Yoke方向盤的車主需額外加價。

福斯集團在臺分公司日前進行了更名宣告，改名為台灣福斯股份有限公司以符合集團的全球經營方針，這似乎意味著，如果完整接軌全球化、集團全品牌也都有導入機會，包含了Seat與Cupra在內。如果Cupra屆時導入勢必直接鎖定電動車市場，讓日漸熱絡的電動市場更加熱鬧可期。

美國市場分析機構彭博 ( Bloomberg Intelligence ) ，近日發布一份關於電動車市場的調查報告，其中指出Volkswagen集團的電動車銷量，將在2024年時超越Tesla，奪取龍頭地位，屆時兩家車廠產量皆會超過200萬輛。中國BYD比亞迪汽車、長安汽車，以及Ford等品牌，也將緊追在後。

Lotus不但已在2022年3月、正式發表品牌第一款純電SUV：Eletre，為了更符合Hyper-SUV的設定，他們又追加推出了兩款新車型：Eletre S與Eletre R，其中、Eletre R不僅擁有905匹 (hp) 的最大馬力，還有0~100km/h只需2.95秒的成績，改寫了兩項超級SUV級距的新紀錄。

國內Porsche已展開2022年式Taycan / Taycan Cross Turismo接單，主要新增22kW AC充電機能等配備，但全車系漲價11至23萬。RWD與4 Cross Turismo原選配後超過420萬元的車主，將可能因此突破430萬元奢侈稅的門檻，而必須多支付超過30萬元的稅金，這也進而會讓Taycan於國內的競爭力下降。

近期Toyota透過美國官方網站釋出新車型推出預告，原廠並未透露是何款車型，僅表示將在美國當地時間2021年6月2日，於官方網站上展演新車產品，並透過影片展示了新車的局部車尾照片。就原廠先行釋出影片看來，則可發現其即為現行Prius車系的車尾照片。

隨著Tesla原廠於2019年底調漲美國Model 3全車系的售價後，據了解國內最快也將在2月、最晚在第一季前調漲國內Model 3車系的新車售價。2月1日開始，位於台灣市區的超級充電站會以80%為充電上限標準，最快下半年開始收費。

Toyota C-HR EV於中國市場正式開賣 ，提供5種車型選擇，而在減去中國政府的電動車補貼後，中國當地新車售價則為人民幣22.58萬起至24.98萬元，折合新臺幣約96萬元起至106萬元，國內市場將不引進。

全臺共4站的CHAdeMO充電站於6月1日正式上線。專屬Nissan Leaf使用的快充站站點設於中壢、臺中、雲林與高雄，鄰近高速公路交流道，讓Nissan Leaf車主達成一日西部生活圈的目標。

於2018年洛杉磯車展首度發表的Toyota第4代小改款Prius車系，近期原廠於美國市場推出了2020年式車型，將Apple Carplay手機連結、Amazon Alexa連結機能及Toyota Safety Connect系統，首度列為全車系的標準配備。

目前ID.Buzz預售僅有兩種價格設定，貨車用途的ID.Buzz Cargo預售價格為54,430歐元，約合臺幣171萬元，而一般乘用的5座版本ID.Buzz，售價則是64,581歐元，約合臺幣203萬元。動力架構都是搭載77kWh可用鋰電池組，最大續航里程落在424公里，支援最高170kW的快充。

已經確認接下來都是推出純電動車的英國超豪華品牌Rolls-Royce，昨日 (5/4) 宣布、2022年3月停止接單的4座軟頂敞篷跑車Dawn，已在日前正式停產，且它不但是品牌有史以來最暢銷的敞篷車，也是世界上最安靜的敞篷車，未來則很有可能會推出純電動版的後繼車型。

Mercedes-Benz發表了Vision One-11 Concept概念車，採用鷗翼車門、亮橘色車身等來自品牌70年代C 111概念車上的外觀元素，動力方面則改為搭載由英國新創電機公司YASA所開發的軸向磁通馬達，延續當年C 111概念車的測試實驗精神，並預覽未來Mercedes-Benz純電世代車款的造型設計及科技走向。

意大利新創電動車廠Aehra，以推出鎖定豪華、層峰客群的純電車型聞名，繼首款概念車產品「SUV」後，近日再次亮相第2款概念車「Sedan」，內外承襲家族語彙，以具視覺張力的造型，搭配流線設計，有望2026年實現量產化，投入北美及歐洲市場，新車定價有望落於16萬歐元區間。

繼2022年美國BMW為旗下純電轎跑i4加入入門動力i4 eDrive35後，近日當地BMW針對i4車系售價進行調整，漲價幅度自600美元至2,800美元 (約合新臺幣1.8萬至8.5萬元)，車系入手門檻提升至52,000美元 (約合新臺幣158萬元)，較美國Tesla Model 3 RWD的42,990美元 (約合新臺幣130.6萬元) 高上不少。