Hyundai在2019 NACV北美商用車展發表HDC-6 Neptune概念重車頭，擁有流線又前衛的外型，且特別的是它搭載氫燃料電池系統，不僅是下一世代重車頭的概念展示，同時也是Hyundai「 FCEV 2030 Vision 」願景中的一部分。

中華汽車日前舉辦2019中華三菱發現之旅活動，10月19日在臺南走馬瀨農場登場、並特別與人氣明星戽斗星球合作。此外，先前能源局4月油耗出現的小改款Outlander PHEV，也悄悄於活動中現身，並與舊款Outlander PHEV同步展出。

目前市場上最厲害的Tesla，現行的V2 Supercharger直流快充系統，把電池充到80%，大約需要40分鐘。但是Porsche用全新的800 V技術，把這個時間再壓縮一半，甚至只要10分鐘就能充到50%。充Taycan比充手機還要快。

Lexus於近日透過官方網站，預告將在2019東京車展帶來全新概念車款BEV Concept，並先行釋出概念車的局部影片及照片。概念車除了將採用純電驅動配置外，預計將會具備跨界掀背的概念元素，並以都會使用為主要訴求。

Toyota將在今年東京車展中發表新一代Mirai燃料電池電動車的概念版本，使用後驅TNGA模組化平臺與新燃料電池科技，原廠表示可比上一代車型增加30%的續航距離，同時也擁有更好的車體剛性，可帶來良好駕駛感受與乘坐舒適度。

Toyota日前透過官方媒體網站，首度釋出RAV4 Plug-in Hybrid新車定裝照，並預告新車將在2019洛杉磯車展登場，其有望搭載2.5升插電式油電混合動力配置，且具備約48公里的純電行駛距離。

Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎正式於國內發表Jaguar品牌首款純電休旅I-Pace，國內提供 EV400 S、EV400 HSE 兩車型，售價分別為333萬、377萬，首波配額加贈家用壁掛式充電器，其雙永磁馬達組可輸出最大馬力400匹，靜止加速至時速100公里僅需4.8秒。

Jaguar在2018年3月推出品牌首款電動休旅I-Pace，不僅是品牌劃時代產品，更一舉獲得歐洲風雲車、WCOTY風雲車三項大獎。而I-Pace導入國內後，開出333萬起的售價，其產品實力是否真如此強悍，甚至能與Tesla、M-Benz、Audi等電動休旅對手匹敵嗎？本篇將透過試駕I-Pace HSE車型深度剖析。

Toyota將推出第2代Mirai氫燃料電池車，新車預計將在2020年登場，其將延續初代車款的傳統，於日本市場先行發表後，再陸續於美國及歐洲市場推出。Toyota也預計將在美國加州以外的地區，建置更多的加氫站。

於2018年洛杉磯車展首度發表的Toyota第4代小改款Prius車系，近期原廠於美國市場推出了2020年式車型，將Apple Carplay手機連結、Amazon Alexa連結機能及Toyota Safety Connect系統，首度列為全車系的標準配備。

BMW日前發表i3s Edition RoadStyle、i8 Ultimate Sophisto Edition特式車，但i8車系也宣布會在2020年4月停產。而BMW高層也向外媒表示原廠未來沒有替i3規畫後繼車的打算，而是改由iX3等市售車電動版接續擔綱銷售重任。

Tesla執行長Elon Musk前一陣子透露正開發性能更強、搭載3具電動馬達的Model S Plaid，而近日Tesla再度表示根據估算Model S Plaid將可在7分20秒左右跑完德國紐柏寧北賽道，這成績比Porsche Taycan快了20多秒！

Mazda將要推出全新電動車款，根據Automotive News近日報導指出，Mazda將在2019年10月24日要展開的2019年東京車展中發表一款電動車，搭載35.5千瓦小時的電池並擁有140匹馬力，且預計明年就會開賣。

Mercedes-Benz在2019年法蘭克福車展中正式發表Vision EQS！原廠表示EQS是未來大型純電豪華房車的預覽。可輸出476匹馬力，搭配100千瓦小時大容量電池，擁有4.5秒加速破百的性能，同時也具備700公里續航能力。

德國跑車品牌Porsche邁入電動車時代的首款作品Taycan，已經在2019年9月4日正式發表，據了解在Taycan正式發表前Porsche已接到來自全球超過3萬張訂單，因此在正式推出後沒多久，Porsche旋即發佈消息表示，Taycan將在今年9月9日於德國Zuffenhausen的工廠開始量產，國內預計2020第一季推出。