此回之所以與首次測試的Toyota Prius PHV車款，會有著明顯的差異性感受，可以從兩個面向來看。首先，在於新年式Prius PHV車型的進化之處，於實用性配備及主動安全皆有顯著提升，次之則為國內充電站的設置的普及化，使得Prius PHV更趨近於純電車款的節能使用取向。

Nvidia在矽谷San Jose Convention Center舉辦2024 GTC AI大會，宣布BYD比亞達將採用最新一代、旗艦級的Drive Thor車用晶片方案，同時，比亞迪也將採用Nvidia的AI技術，應用於工廠廠房與生產線中。

截至12月20日為止，Tesla Model Y在12月累積的領牌數達到2,764輛，分別為Long Range車型2,160輛、Performace車型604輛，佔比各為80%與20%，加上11月先行領牌的46輛，在臺已累積領牌2,810輛。而且截至12月20日Tesla全年領牌數已達10,498輛，成為臺灣首個年銷突破萬輛的電動車品牌！

Peugeot再次針對旗下純電商旅車款更新，推出新年式E-Traveller，以至多9人乘坐、4,900公升容積的空間，瞄準機場/飯店接送、商務用途等市場，外觀及內裝均導入品牌新世代設計，升級動能回收、駕駛輔助系統與動力性能，提供50kWh、75kWh兩種電池容量車型，原廠強調續航里程可達350公里。

BMW原廠釋出大改款代號G61的第8代5 Series Touring、以及純電i5 Touring預告圖，與先前流出的專利圖相當類似。i5 Touring同樣有eDrive40與M60等動力、最大馬力上看601匹，新車預計2024年春季發表，原廠還特別提及新一代5 Series Touring旅行車是專為臺灣、日本、歐洲等市場開發！

知名市調機構Trendforce公布了2023年第二季的電動車(BEV)市占排行，其中Tesla以21.7%領先、BYD比亞迪以16.2%位居第2緊追，而同為中國品牌的廣汽埃安，則以6%市占搶下第3。PHEV插電式油電混合部分，則仍以中國品牌位居市佔龍頭。全球的新能源車（NEV）銷量，本季年成長33.6%持續增加。

國際知名石油/能源公司Shell殼牌宣佈，旗下Equilon Enterprises LLC將永久關閉7座位於美國加州的輕型加氫站，主要原因考量到其供應上的複雜性，以及其他外部市場的因素，因此決定退出當地市場，此舉將對美國廣泛使用氫燃料的洲際、城市，以及使用氫燃料作為主要能源的交通工具造成衝擊。

Honda於中國成立的電動子品牌e：N，在2022年推出首款產品e:NP1/e:NS1，後續也進軍了歐洲和香港，並以e：Ny1 和e:N1之名來登場。而最近泰國Honda更是宣布e:N1正式投產，預計2024年第一季上市；對於主要走向亞太規的國內市場來說，e:N1有機會登場嗎？

美國Subaru推出全新2024年式Solterra，配備方面換上新式樣方向盤、附動能回收撥片，搭載新版高階EyeSight駕駛輔助系統，同時提升DC快充效率，僅需35分鐘即可完成80%電量補充，預計提供Premium、Limited及Touring共3種車型等級，2024年初陸續進駐當地Subaru經銷據點。

根據研調機構Adamas Intelligence公布的2023全球車用電池資料，2023年度在全世界總共有689.2 GWh容量電池被安裝於新能源(BEV、PHEV、HEV)乘用車上，對比前一年度成長幅度約為40%；2023全球車用電池裝機容量第一名由Tesla奪下，BYD比亞迪則緊追在後。

Mercedes‑AMG公布最新AMG.EA (AMG Electric Architecture)電動平臺的冬季測試照片，地點位於瑞典北部，根據Mercedes‑AMG的說法，AMG.EA電動平臺正在進行一連串密集的測試，除了本次揭露的冬測外，於全球各地的試車場與實路測試也正進行中。

近日傳出國泰產險拒保Tesla Model S Plaid與Model X Plaid的保單，而經U-CAR詢問後國泰產險後表示確定不承接兩款車型的保險，原因也在於車輛性能表現太強，其造成意外風險的機率也會隨之升高；據了解，目前僅有國泰產險拒保上述兩款車型的保單，其他保險公司仍持續有在做承保作業。

U-CAR先行取得Toyota新年式Prius PHV規格資訊，導入TSS 2.0智動駕駛輔助系統，具備全速域ACC主動式車距維持定速，PCS 預警式防護增加主動煞車輔助，更加入LTA車道循跡輔助功能，進一步提升主動安全表現。

鴻海科技集團於官方社群網站無預警釋出純電掀背Model B的預告，並宣佈將於10月18日的鴻海科技日上現身，原廠透露，Model B是使用鴻海電動車開放平臺打造的全新作品，將具有跑格化、空氣力學車身造型設計，同時強調「靈活操作內在」，暗示純電掀背Model B將擁有彈性車室及便空間利性。

Volvo陸續為市場帶來純電旗艦休旅EX90、入門戰力EX30、純電MPV定位的EM90，象徵品牌積極佈局新世代電動車陣容。近日瑞典媒體Teknikens Värld揭露，Volvo品牌首款全新純電中大型轎車作品已在中國廠區試裝並下線，其開發代號為V551，有機會以「ES90」之名，承接現有S90轉為電動化的地位。