隨著2019日內瓦車展即將於3月初開展，Audi搶先於2月13日於官方網站上釋出品牌最新跨界休旅力作Q4 e-tron Concept的內外觀草圖。Audi Q4車系，預計將於2019年內現身，Q4 e-tron則是會於之後推出。

BMW近日釋出iNEXT量產版偽裝車於瑞典北極圈Arjeplog進行耐候性測試的廠照，凸顯其由電動馬達構成的AWD、以及純電動模組在極圈氣候下依舊能行駛的優良表現，量產版車型則預計將於2021年正式推出。

專司性能座駕研發的Polestar，預計將在2019年2月27日時，搶先在網路上發表品牌第2款作品的Polestar 2，這款4門純電性能轎跑乃是以概念車40.2為基礎所打造，而Polestar 2的現身，也讓人預覽了Volvo接下來的產品發展趨勢。

Dyson 宣佈旗下的電動車事業執行長，將會由前Infinity與BMW 的執行長 Roland Krueger 來擔任。Dyson去年已開始陸續於英國設立研發中心，以及在新加坡建設汽車工廠。

就在2019北美國際車展前夕，Cadillac突然選於2019年1月13日，釋出兩張Cadillac EV Concept概念圖，引起全球車壇的關注，因為，Cadillac EV Concept的亮相，提前宣示Cadillac在不久的未來，將迎接品牌首輛EV電動車。

Infiniti搶先在2019北美車展前夕，公布名為QX Inspiration的概念作品，除了外觀造型似乎預覽未來QX系列發展方向外，全新電動車的底盤設計，同樣也是品牌在高性能電動市場發展的重要藍圖之一。

肩負Volvo打造高性能電動車款重任的子品牌Polestar，近日藉由社群媒體發布了一張車尾俯瞰角度的照片，預告純電版本的Polestar 2即將登場，同時也表示邁入2019年，將是揮別傳統汽柴油引擎的全新年度。

Volkswagen不只將推出更多電動車，德國車廠將推出可同時給4輛電動車使用的移動充電站，透過高達360kWh的充電容量，可以在公共停車場、公司行號或大型活動中，提供臨時充電功能，類似於手機用的行動電源概念。

已在2018年圓石灘古董車展向VIP展出品牌首輛電動超跑：PF0全尺寸模型車的Pininfarina，在確定將於2019年日內瓦車展推出實車後，也在昨日 (12/10) 宣布了新車將以品牌創辦人Battista ‘Pinin’ Farina之名「Battista」登場。

隨著環保意識日益升高，為延續經典古董車生命，Aston Martin今日 (12/5) 在一輛1970年的DB6 MKII Volante上、搭載全球第一套模組化且可恢復成原有傳動配置的EV系統，且預計2019年便會開始為古董車主提供此項服務。

Kia第3代Soul於洛杉磯車展上完整揭露，除了搭載汽油引擎的一般版Soul之外，Kia也同步展出了純電版本的Soul EV，台灣森那美起亞應當會在2019年下半年導入國內販售，不過，Soul EV目前未有相關導入消息傳出。

M-Benz電動子品牌EQ，於2018年第三季末發表了首款電動車EQC，不過，受制於電池產能的不足，恐要等到2019年第二季才有辦法投入量產，M-Benz也預計在全球打造多達8個電池生產基地，以應電能化的戰力拓展規劃。

Nissan Leaf預計將在2019年第二季導入臺灣，有網友在公有停車場中，看到全車完全被包覆的測試車停在電動車充電樁車格中，其特殊的充電方式，清楚的可以知道這輛車就是全新的Leaf。

機車商業同業公會全國聯合會、與立法委員吳志揚、呂玉玲、陳學聖在2018年11月5日於立法院舉行記者會，宣示反對「燃油機車限牌、限量」，避免傷害百萬相關產業從業人員與燃油機車使用者。

Gogoro繼日前公布與Yamaha的電動車合作後，再度宣布AEON、PGO兩家機車廠一同加入聯盟。除此之外，Gogoro還宣布台灣 DHL 國際快遞將打造綠色商務運輸車隊，並推出郵務車專案，參與中華郵政公開招標作業。