Tesla公布2021年第2季財報，單季淨利首度來到10億美元的水準，全球的Supercharger超級充電站的站數也來到2,966座，年成長46%，執行長Elon Musk指出，未來Supercharger開放給非Tesla電動車使用後，將針對充電功率低的車主收取附加費或提升費率，以提高Supercharger的使用效率。

隨著Mercedes-EQ EQS即將於8月在美國、歐洲等市場開始陸續交車，更多關於Mercedes-EQ EQS的充電資訊也被媒體所揭露；根據德國汽車媒體所取得的Mercedes-EQ EQS的充電資料顯示，EQS的直流快充所需時間，若以電量20%至80%的基礎計算，EQS比2021 Tesla Model S Plaid的充電時間來得更短。

Panasonic發表最新的車用HUD抬頭顯示器方案，Panasonci稱此HUD方案是準備進入自駕車世代而研發，具備4K解析度、AR擴增實境、可投射3D影像等，從展示的畫面來看，Panasonic新的車用HUD可涵蓋大面積的行車視線畫面。

MG品牌在中國大陸上海發表最新電動概念跑車「Cyberster concept」，原廠稱其擁有500英里續航力、靜止到時速100公里加速時間小於3秒、Level 3自駕能力、5G行動網路連網等功能，至於更詳細的規格原廠並未進一步揭露。

以色列廠商StoreDot宣布，已成功開發出快充時間5分鐘的電池技術，該科技是在三元鋰電池的基礎上，改良電極材料，讓充電時間比目前直流快充快5-8倍，新技術已獲得British Petroleum英國石油公司的支持，不過量產時間尚未確定。據了解，此技術尚在測試與實驗階段，距離大規模量產應該還有一段時間，原廠也沒給出預計的時間表。

歐洲媒體報導，2020年第1季歐洲新車市場銷售數為3,054,703輛，受疫情影響，對比去年數據衰退26.3%，不過新能源車的銷售表現逆勢成長，純電與氫能車銷售成長58.2%，PHEV插電式混合動力成長最多，銷售成長達到127%。

中國大陸的車用新能源廠商國軒高科，宣布推出全新的LFP磷酸鋰鐵電池芯，新的Cell能量密度破紀錄達到210Wh/kg，新產品將可大幅提升電動車的續航距離，同時國軒高科與Volkswagen有高度合作與投資關係。

台灣奧迪近年來積極攜手國內多家充電營運合作夥伴，實現完善的「純電生活圈」，密切合作打造電動車友善環境，且循序漸進、持續擴展相關設備與軟、硬體服務網絡，並邀請Audi e-tron首批車主一同分享、見證「純電生活圈」的使用體驗與高度便利性。

首款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺的Škoda 純電動量產車 Enyaq iV，捷克車廠為其推出Sportline版本，外觀包括水箱護罩、照後鏡、窗框與車外字樣等皆改換黑色烤漆，並搭配運動化內裝與降低車身的懸吊系統，在原本配重已不錯的電動車平臺上，更加強其操駕能力。

Hyundai集團旗下豪華品牌Genesis，於2021上海車展正式發表G80 EV純電車款，根據原廠資料顯示G80 EV的最大續航里程約427公里、支援400V與800V DC雙電壓快充模式、電量10%充至80%僅需22分鐘。

先前Tesla執行長Elon Musk確認，將開放旗下SuperCharger超級充電站給非Tesla電動車也能使用；而近日美國參議院所通過的基礎建設協議，根據議案揭露的內容推斷，Tesla應該是想參與75億美元規模的電動車充電站計畫，因此宣布年底前開放SuperCharger超級充電站。

車用晶片短缺的問題，從2020年開始一直延燒到現今，為了解決眼前問題、並且布局未來，包括歐盟、日本、美國在內的國家與地區，都積極尋求台積電前往當地設廠；根據歐洲日本的媒體報導、以及7月15日的台積電法說會，台積電不排除美國廠擴建以及前往日本設立晶圓製造廠的可能性。

據媒體報導，台電公司正在規劃「電動車專用時間電價」，為鼓勵用電戶多在離峰時間充電，原則將會擴大離尖峰的價差，同時為了吸引電動車用戶改採時間電價，亦會將電動車時間電價的基本電費降低；不過，對此消息經濟部回應，將會請台電再行修改。

根據外媒報導，美國科技業巨擘Apple，正與中國大陸CATL寧德時代以及BYD比亞迪商討供應鏈問題，可能將要求CATL與BYD在美國本土投資，建立車用電池工廠，而CALT與BYD尚未決定是否進行合作。據報導，Apple將會專注於電池技術的優化，包含電池模組(Module)與電池包(Pack)。

根據外媒推測，Tesla可能於2023年推出平價版的掀背車型，以因應Volkswagen ID.3、Kia Niro EV、Renault Zoe等電動車款在歐洲市場的挑戰。目前Tesla在歐洲市場最親民的小型車款是Model 3，不過對歐洲消費者來說，掀背車型依舊是主力，也因此才有Tesla可能推出掀背電動車的推測，可能會推出C級距的電動掀背車款，售價應該壓在2萬5千美元以下，才會具有競爭力。