除了年輕動感的外觀內裝設計外， Hyundai SmartSense 主動安全科技的搭載，都讓Hyundai Kona擁有豐富的市場話題性。本次[規配懶人包]，便加上Mazda CX-3、Suzuki Vitara和Toyota C-HR，匯聚4款車來進行紙上比較！

Hyundai的SUV是一個無法被標籤化的存在，老實說過往的試駕經驗，沒有讓我印象很深刻的亮點，也沒有個性化明顯的調校風格。你可以說過往它有濃厚的日系風格，卻也在近年來設計師的大膽創作下有個自己風貌，好比今天專程前往山東煙臺Hyundai研發中心所要試駕的Encino (Kona中國版專屬命名)。

Hyundai國內總代理南陽實業展開Kona的預接單作業，全車系皆採1.6 T汽油渦輪與4WD設定，報出4車型編成、91.9萬至102.9萬元的預接單價，高階車型更標配完整Hyundai SmartSense主動安全科技，新車預計11月29日正式上市。

能源局正式公布10月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander，進口車部分，Hyundai Kona油耗成績出爐，其餘多為新車補齊數據，包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。

南陽實業雖然尚未公布詳盡規格與預售價格，但推估預售價格應當會落在90~100萬上下的範圍；南陽實業將會推出Two-Tone雙色版與一般版，也就是加價1~2萬可選雙色的版本，預計主力銷售會以雙色版本為主。

小改款Grand Starex據悉將推出2種車型選擇，入門車款預售價格為139.8萬，而頂規車型則為151.8萬，相比於小改款前的尊貴型與旗艦型，價格調漲2萬元，而小改款後的最大特色，就是入門車款導入雙前座氣囊的標配。

Hyundai近日透過官方網站公布，將推出全新大型旗艦SUV作品，並以Palisade來命名，根據原廠資訊顯示，Palisade將會採8座設定，同時也會將品牌最新的駕駛輔助、安全防護科技導入其中。

隨著Hyundai在韓國市場發表小改款Elantra Sport，美規版本預計會在2018年的洛杉磯車展上登場，而值得國內消費者留意的，是小改款Elantra應當會在2019年國內上市，而Elantra Sport應當也會在2019年進行小改款工程。

Hyundai-Kia集團近期進行集團首席設計師職務變動。從2018年11月開始，領導集團設計團隊的工作將由Luc Donckerwolke升任，而原本擔任集團首席設計師的Peter Schreyer已於先前轉任設計顧問。

Hyundai在2018年8月底於美國發表了小改款的Hyundai Elantra，當時性能更佳的Elantra Sport並沒有同臺亮相。但Hyundai也沒有賣太久關子，選在11月初於韓國市場官網上，亮相了全新小改款Hyundai Elantra Sport。

看著更換產地、但外觀卻似乎毫無異動的Elantra Sports而納悶，究竟國產Elantra Sport有什麼不同？直接詢問南陽實業產品人員，得到的答案是：「就取消了天窗、以及中控螢幕的不同而已。」

雖距全自動駕駛時代還有很遠，但就目前態勢看來已是必然會發生的事。因此致力於讓汽車更安全的Euro NCAP，已將目光擺放至自動駕駛領域，首次進行自動駕駛相關系統的測試評估，受測對象包含Toyota Auris等多款新車。

Hyundai國產Elantra Sport，提供Elantra Sport與Elantra Sport極速雙車型，售價為79.9萬元及87.9萬元，較預售有3萬元與5萬元的降幅，較進口版本最高更有32萬元的降幅。Elantra取消2.0升車型，並新增69.9萬元的1.6旗艦型。

Hyundai近日針對歐洲市場販售的i40車系，推出了2019年式的小改款車型，除了在外觀造型的更新以及增加內裝配備部分的選擇外，重點在於導入新世代1.6升柴油動力，並強化了主動安全配備設定。

2018 年 9 月能源局油耗測試數據，國產車部分，僅有Hyundai Elantra Sport入列。進口車部分，則有13日正式發表的Mercedes-Benz CLS 350新車。其餘車款多為新車補齊數據。