北京現代公布旗下全新MPV級距產品Hyundai Custo的預告圖，它中文名為「庫斯途」。主打空間表現和舒適性，尺碼較同門Staria和Kia Carnival為小，但比Honda Odyssey大，預計將配置1.5升與2.0升兩種汽油渦輪引擎。最大輸出分別為170匹馬力和236匹馬力，並且搭配8速自排變速箱。

今年3月時Hyundai總代理南陽實業公布2021年國內新車推出時程，最引人注意的莫過於新世代Tucson。以全新家族設計語言打造，第4代Tucson預料將搭載多項先進科技配備，預計第4季會與消費者見面。距離發表雖仍有段時間，不過已有U-CAR網友在桃園發現大改款Tucson偽裝車的蹤跡。

為了減輕民眾外出至醫療院所的心理壓力、免除自備輪椅的不便、加強至醫院施打疫苗意願，三陽工業偕同社團法人親慈慈善會、永青國際同濟會共同捐贈38臺輪椅予衛生福利部苗栗醫院。 也安排贈送兒童用醫療用品予苗栗縣幼安教養院。

根據外國媒體報導Hyundai發言人證實的訊息，旗下雙門小跑車Veloster將從2022年起在美國市場下架所有一般車型，包含當地的Veloster 2.0、2.0 Premium、R-Spec、Turbo與Ultimate等等，預計僅會保留性能版本的Veloster N。至於會進行車型的大幅縮編，最大原因仍在於美國不盡理想的銷售表現。

Hyundai於2021年7月14日正式發表大改款Elantra N。不但全車換上了相當多高性能部件提升動態表現，也搭載了性能N系車專屬的中控介面，並且支援賽道圈時紀錄。搭載其身上的2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力來到280匹，並且可透過超增壓模式，短時間內榨出290匹馬力，零百加速也僅需時5.3秒。

雖然熱度不及中型休旅與小型休旅市場，但是一般品牌6/7人座中型與大型SUV仍有一定需求，無論是國產還是進口車廠，各家幾乎都有在此級距的車款，相較於標準5人座SUV，5+2 的 7 人座布局、或是講究舒適的2+2+2的6人座布局，能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。

隨著市場潮流改變，轎車市場逐步沒落，休旅車款成為消費者購車時的首要選擇項目之一，目前國內一般品牌中型轎車市場僅有6款車，而一般品牌小型轎車在Honda City畫下句點後，更只剩下Toyota Vios獨撐，因此特別將唯一的一般品牌小型轎車，與一般品牌中型轎車合併給予讀者詳盡參考。從一般品牌中型與小型轎車名單中，相信大家能清楚發現市場潮流的變化脈絡。

近年來越來越重要的一般品牌中型掀背車市場，一直處於成長階段，2021年中型轎車市場共有11款各家車廠推出的主力車款，遠比僅剩下6款的中型轎車多出近一倍。在2020年中型掀背車市場全年銷售共28,979輛，比起2019年的28,803輛有著微幅成長，並且佔據臺灣銷售總市場6.3％的份額。

Hyundai品牌旗下全新11座MPV產品Staria，於2021年3月中旬公布車輛更多資訊後，在7月12日於泰國正式發表，當地入門款的S車型，建議售價172.9萬泰銖(約149萬新台幣)、高階SEL車型，建議售價199.9萬泰銖(約172萬新台幣)，與泰國市場的H-1(即Starex)的132.9萬泰銖相比，明顯有著不同的產品定位。

經濟部能源局公布2021年6月份耗能證明核發資料。在6月並無任何國產車系送測，不過在進口車當中，有諸多備受矚目、即將登場的新車進行了送測，包含有預告在7月16日上市的VWCV Caddy、第三季末亮相的大改款Škoda Octavia、以及第四季亮相的Infiniti QX55等等。