福特六和預告其規劃在7月7日舉辦Focus ST Wagon的預賞會，其餘包含產品規格、上市時間等資訊則並未進行溝通；不過，從整個市場節奏來看，福特六和應當會在7月7日逕行公布預售價格，並於9月中旬上市發表。

Ford在歐洲替Focus車系導入48伏特mild-hybrid輕油電動力系統，提供125匹和155匹兩種輸出版本，搭配6速手排變速箱。Ford現在在歐洲旗下包含Puma、Fiesta、Kuga及Focus等車系，甚至是商用的Transit都已有提供48伏特輕油電動力車型，一步步朝歐洲市場全車系都提供電能動力的目標前進。

近日有網友於U-CAR討論區，分享其捕獲Focus四門版的偽裝車間諜照，從外觀造型來看，該輛Focus四門版搭載ST-Line外觀套件，應當也是預告著四門版Focus，將會推出ST-Line的車型選擇。

Ford針對新世代Kuga很可能推出ST車型的消息持續在網路上流竄，近日又有歐媒報導指出，原廠暫停、甚至可能取消Kuga ST的計畫；雖然Ford同樣未有相關資訊公布，但可以確定的是，國內新世代Kuga會有ST-Line車型的配置。

除了車型專屬的外觀及內裝配置外，新一代Focus ST在動力提升數字雖不算太過明顯，但整體成熟化卻是明顯有感，除了動力輸出線性、操控穩定提升，而CCD主動式懸載調整系統的導入讓一般道路行駛更加舒適，動力輸出的特質亦更為多元，讓新一代Focus ST在各個層面，都更趨近於成熟。

福特六和今日(4/20)透過新聞稿宣布，因新冠肺炎疫情衝擊產能，除德製之Focus ST因受德國Saarlouis產線停工至4月底、將延後交期外，國內Focus車系自4月22日起也將進行產能調控，預計國產Focus車系的交車期也會影響。

日前Ford Focus ST運動車型已經在台灣上市，優異的性能規格應該能吸引不少喜愛駕駛樂趣的消費者關注。而接下來值得期待的，應該就是Focus車系頂級性能版本Focus RS了。然而最新消息指出，車迷們可能得要失望了，因為第4代Focus很有可能不會推出RS車型。

我知道，專有名詞的包裝很重要，因為聽起來就很厲害的樣子，但究竟iACC的「智慧」是怎麼一回事呢？簡單來說，就是在原本的全速域主動定距跟車功能上，增加主動道路速限辨識的功能。

福特六和正式發表新年式Focus車系，除將Co-Pilot360下放至中階的四門佛心版、五門時尚版之外，頂規車型則是在既有Co-Pilot360之外，新增了iACC智慧型定速巡航調節系統，入門版本則增列盲點警示，售價則是皆有調整。

4月10日第110集【U-Live 直播】Toby與編輯張旭主持。本周直播將一改過去的節目型態，主要聚焦於購車級距選購指南的分析，本周五將首先替網友們帶來「2020年一般品牌中型掀背級距」，並回顧當周的國內外車壇大小事！

Ford自4月1日起至4月30日止提供多項優惠，讓廣大消費者享有車系專屬優惠，輕鬆入主心儀車款。Ford EcoSport EcoBoost 125旗艦型，配備Ford SYNC3娛樂通訊整合系統，以及支援Apple CarPlay與Android Auto。

於2019年底開放預購的第 4 代Ford Focus ST，預接單期間接獲超過300張訂單。福特六和透過新聞稿宣布新車正式上市，公佈正式售價136.8萬，比預售價格減少0.1萬元。

Focus車系中階車型也將導入Co-Pilot360系統，四門車型更名為佛心版，五門車型也更名為時尚版，售價則依序為79.9萬與81.9萬。推估福特六和後續很可能也會為高階與入門車型進行部分配備調整。

一般品牌中型掀背級距車身尺碼，多半落在4.3公尺至4.5公尺之間，軸距至少也來到2,600mm之譜，車室空間多半足敷使用而不會過於侷促；從現行國內市場來看，此一級距價格帶分佈也相當廣泛，可由50萬元到100萬元上下不等，不過，最主力價格帶屬於70至90萬元的區間，車款數則穩定成長至10-15款之間。

Ford近日公布了一套名為Road Edge Detection路緣偵測的功能，用意就是輔助駕駛人掌握道路寬度，必要時能夠提醒駕駛人以避免意外狀況發生；這套系統預計在歐洲市場會率先於Explorer、Kuga、Focus以及Puma等車系上搭載。