美國能源部以及環境保護局日前聯合發表了美國地區 2007 年省油經濟指南,好讓消費者有個參考依據,對於車輛的油耗表現,有充分的認識,藉以作為買車時候的選擇參考。
2007 年美國環保局新車油耗測試 | |||
各等級最省油車輛 | 市區油耗(km/L) | 高速油耗(km/L) | |
Two-Seater:Mazda MX-5(手排) | 10.5 | 12.6 | |
Subcompact Car:Toyota Yaris(手排) | 14.28 | 16.8 | |
Compact Car:Honda Civic Hybrid | 20.58 | 21.42 | |
Midsize Car:Toyota Prius | 25.2 | 21.42 | |
Large Car:Hyundai Sonata(手排) | 10.08 | 14.28 | |
Small Station:Wagon Honda Fit | 13.86 | 15.96 | |
Midsize Station Wagon:Ford Focus Wagon(手排) | 11.34 | 15.54 | |
Sport Utility Vehicle:Ford Escape Hybrid FWD | 15.12 | 13.02 | |
Minivan:Dodge Caravan 2WD | 8.4 | 10.92 | |
Pickup Truck:Ford Ranger Pickup 2WD(手排) | 10.08 | 12.18 | |
Mazda B2300 2WD(手排) | 10.08 | 12.18 | |
Van(客用):Chevrolet G1500/2500 Chevy Van 2WD | 6.3 | 8.4 | |
Van(貨用):GMC G1500/2500 Savana 2WD Cargo | 6.3 | 8.4 | |
名次 | 省油總排名 | 市區油耗(km/L) | 高速油耗(km/L) |
1 | Toyota Prius | 25.2 | 21.42 |
2 | Honda Civic Hybrid | 20.58 | 21.42 |
3 | Toyota Camry Hybrid | 16.8 | 15.96 |
4 | Ford Escape Hybrid FWD | 15.12 | 13.02 |
5 | Toyota Yaris(手排) | 14.28 | 16.8 |
6 | Toyota Yaris(自排) | 14.28 | 16.38 |
7 | Honda Fit(手排) | 13.86 | 15.96 |
8 | Toyota Corolla(手排) | 13.44 | 17.22 |
9 | Hyundai Accent(手排) | 13.44 | 14.7 |
Kia Rio(手排) | 0 | 0 | |
10 | Ford Escape Hybrid 4WD | 13.44 | 12.18 |
Mercury Mariner Hybrid 4WD | 0 | 0 |
環境保護局 EPA 局長 Stephen L. Johnson 表示,藉由提供消費者更多、更好的資訊,環境保護局正試圖幫助美國的駕駛省錢,同時也能一併保護環境。如此一來,也能夠有效降低美國對於外來源由能源的依賴程度,布希總統也不斷地在創新能源科技上投資,希望能把在實驗室創造出來的突破性技術,應用在一般道路上。
能源部秘書長 Samuel W. Bodman 說道,每年都有數以百萬計的美國民眾買新車,藉著瞭解這些油耗資訊,每一位消費者都能夠做出更加深思熟慮的決定,有助於節省能源以及省錢。除此之外,看看油耗數字排名,像是可以使用 E85 乙醇燃料的車子,也可以列入考慮。這是因為美國本土就能夠生產這種燃料,購買這類型的車,能夠降低對進口能源的依賴。
數據顯示,hybrid 車種在這次政府所做的油耗測試當中,還是領先群雄,獲得不錯的成績。在今年裡面,Toyota Prius、Honda Civic、Toyota Camry Hybrid 以及 Ford Escape FWD,就是在名單裡排名前四名的車款。從這份報告裡面可以清楚看見,hybrid 科技的確能夠有效節省油耗。其他名列省油排名的車款,還有 Toyota Yaris、Honda Fit、Toyota Corolla、Hyundai Accent、Kia Rio 以及 Ford Escape Hybrid 4WD 與 Mercury Mariner Hybrid 4WD
油耗評量是針對市面上販售的新車以及輕型卡車為目標,測試則交由車廠或者環保局,測試標準一律以環保局所制訂的規則來進行。今年所使用的標準跟前幾年一樣,沒有什麼大改變。然而,為了確保評量能夠維持一貫的可靠與可信,環保局還是做了一些微幅調整,好確實反應駕駛實際上路的油耗表現。環保局希望可以在 2008 年的時候,將測試標準確定,不再變動。
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