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[U-EV]保險公司電動車事故分析,理賠費用更高、還要小心掉入電動車甜蜜「陷阱」

2022/08/31

張宸毓

撰文

7,217

法國保險集團安盛AXA,近日在瑞士進行2022年度車輛撞擊測試,並針對測試進行分析,在電動車相關事故中,事故車輛的成本較傳統燃油車輛高,甚至在部分事故中顯示,相較於傳統燃油車的乘客,電動車乘客的受傷程度更為嚴重,難道新世代純電車款的安全性,居然不比過去的燃油車輛嗎?

[U-EV] 預計2023年才能訂車,Tesla Model 3 Long Range車型官網停售

2022/08/13

何聖堯

撰文

14,766

台灣特斯拉於2022年8月13日針對Model 3車型做了調整,將Long Range車型下架停售,並且預計要到2023年才能訂車;經過調整後目前Tesla Model 3僅有後輪驅動車型及四驅的Performance兩個車型;售價上並未調整,維持Model 3 ( 後驅 ) 為175.49萬元,Performance則為246.89萬元。

[U-EV]2022上半年美國加州最暢銷車款,Tesla Model Y奪下第1,電動車市占率逐漸提高

2022/08/11

何聖堯

撰文

6,243

雖然受到疫情與晶片短缺的影響,使Tesla 2022年第二季交車輛有所下滑,但根據美國加州新車經銷商協會 ( CNCDA ) 的數據指出,2022上半年加州最暢銷車款為Tesla Model Y,排名第2的是Tesla Model 3;而與2021年上半年相比,Tesla也是加州銷售成長比率最大的品牌,成長幅度達82.2%。

新舊輪圈對比!─Tesla Model 3 Performance 20吋與19吋高速能耗實測

2022/08/08

張旭

撰文

26,393

台灣特斯拉6月底宣布Tesla Model 3 Performance升級為全新20吋 Überturbine輪圈,取代過去19吋的Aero Sport輪圈,但WLTP續航降為563公里、比19吋版減少23公里。試車組特別借來舊款19吋與新款20吋兩種版本,同時進行超過300公里的高速能耗測試,一探輪圈大小對於電動車高速續航的差異!

[U-EV]2022上半年全球電動車銷售Tesla穩坐第1名,Hyundai、Kia集團晉升前5名

2022/08/01

張宸毓

撰文

23,306

日本汽車數據調查公司MarkLines,統整2022上半年電動車銷售情形,榜首由電動車大廠Tesla以56.4萬輛拿下,來自中國的比亞迪(BYD)與上海汽車集團皆以30逾萬輛拿下亞軍與季軍。Volkswagen集團以21.7萬輛的成績緊追在後,以新世代產品席捲市場的Hyundai、Kia集團則晉升前5名。

[直購直測]最入門依舊輕鬆環島–Tesla Model 3 LFP版本環島能耗測試

2022/08/02

張旭

撰文

25,085

Tesla Model 3 LFP電池版是U-CAR[ 直購直測 ] 單元的Model 3陣容中,首度採用單馬達後驅、以及DC最高充電功率僅支援到170kW的入門版本。我們特別規畫一趟3天2夜,長達963公里的環島旅程,途中進行3次的DC快充,並藉由相關充電補進的電量,來計算Model 3 LFP環島的實際電耗表現。

[U-EV]Hyundai Ioniq 5與Kia EV6韓國市場逆襲成功,2022上半年銷量反超Tesla Model 3與Model Y高達4倍

2022/07/29

張宸毓

撰文

26,907

近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中,2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛,而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y,銷量合計僅6,746輛,銷量反超高達4倍,難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎?

Tesla Model 3全景天窗遭遇酷熱夏天考驗, U-CAR彙整市面多家隔熱紙建議選擇

2022/07/26

何聖堯

撰文

17,712

夏日當道,臺灣每年的夏季溫度不斷在創新高,對於擁有遮陽簾天窗的車輛來說,可避免酷熱的陽光曝曬進車內,但如果車輛的天窗沒有遮陽簾,例如Tesla Model 3,強烈的陽光勢必會使車輛室內溫度升高,影響駕駛及乘客的感受,並且為了降低車內室溫,就必須調降空調溫度,進而也會影響到車輛的能耗或油耗表現,因此選擇為車輛天窗貼上隔熱紙似乎成了解決良藥,來對抗臺灣炎熱的酷暑。

[U-EV]漲幅最高1.7%,Tesla Model 3全車系售價調漲,新售價175.49萬起

2022/07/15

張宸毓

撰文

10,591

台灣特斯拉7月15日起針對Model 3全車系售價調漲,經調整後,各車型售價為Model 3(後驅)175.49萬元、Long Range為223.4萬元、Performance為246.89萬元。這是繼6月針對Model 3 Long Range車型調漲售價、為Model 3 Performance車型升級20吋輪圈之後再次更動價格,最高漲幅達1.7%。

[U-EV]為何贏不了特斯拉?因為傳統汽車公司未體認「充電體驗」是電動車產品力的一環

2022/07/08

小亮

撰文

23,675

常常有人在問:為什麼傳統車廠在發展電動車上一直不順利,為何年產量僅有100萬輛的Tesla (2021年產量,估計2022年底Tesla單季生產規模已可達50萬輛),在市值比起近6,600萬輛前10大國際汽車集團的總和還高?因為傳統汽車公司未體認「充電體驗」是電動車產品力的一環!

[U-EV] 2年來首見下跌,Tesla 2022年第2季交車量25.4萬輛

2022/07/04

王喻歆

撰文

3,775

自2020年以來,車業受到疫情與晶片短缺的影響,大多數汽車品牌交車量均大幅下滑,電動車龍頭Tesla過去卻驚人的持續增長,只是這段神話被打破了,Tesla 2022年7月2日宣布其 2022 年第2季的生產與交車量,交車量達254,695輛,比起2022年第1季的310,048 輛,下滑了18%。

[直購直測]Tesla Model 3輪圈、12V電池與駕駛踏墊問題處理

2022/07/20

何聖堯、高英凱

撰文

9,883

作為U-CAR公務車之一的Tesla Model 3,長期替我們南征北討來執行公務,交車尚未滿1年,但是總里程已約2.4萬公里;這次 [直購直測] 編輯部想要跟讀者分享,關於Model 3 Long Range輪圈因高速衝擊而變形、12V電池氧化與駕駛踏墊等問題,當然,這些日常用車所遇到的特殊狀況,也已經陸續進行處理並跟網友一起分享。

[集體評比]2022主流電動車集體評比─U指數篇

2022/06/29

王喻歆

撰文

14,839

儘管目前臺灣市場多數消費者仍使用燃油車,事實上,臺灣也逐步加速全面電動化進程,在本次2022主流電動車集體評比單元內 [U 指數 ],先前已開放全站文章文末讓讀者填[U 指數 ]問卷調查並且統計結果,了解讀者們對於看完 Toyota bZ4X、Hyundi Ioniq 5、Tesla Model 3 [集體評比]的反應與看法。

[U-EV] Tesla Model 3 Performance升級20吋輪圈,售價維持243.49萬元、續航力降至563公里

2022/06/24

蘇佑倫

撰文

15,213

台灣特斯拉今(24)日宣布,Tesla Model 3 Performance 版本車型升級全新 20 吋 Überturbine 輪圈,性能與駕駛體驗再提升,輪圈升級的Model 3 Performance維持243.49萬元的售價不變。即日起消費者可於 Tesla 臺灣官方網站查看並訂購 Model 3 Performance 全新配置。

[U-EV] 正港美國製造指數前10名車款出爐,Tesla Model Y位居排行榜首

2022/06/22

王喻歆

撰文

5,398

美國電動車品牌Tesla,近期在Cars.com 每年都會舉行的調查「美國製造指數」中,Tesla Model Y 在2022年調查列表中位居榜首,Model 3位居第二名,Tesla可說是最美國化的美國汽車製造商。Model 3 2022年下降了一名來到第 2 名,而Model X 排在第 5 名,Model S 緊跟其後排在第 6 名。