Ford將於9月14日進行全新第7代Mustang全球首發活動，預計仍舊會搭載傳統燃油引擎，不排除導入Hybrid、甚至Plug-In Hybrid油電動力系統，近日Ford於官方社群媒體上再次釋出全新「野馬」的預告，短短影片中，後車廂蓋上後，「GT」車型銘牌展露無遺，再次讓全世界「野馬」車迷的心沸騰。

2022年4月份美國Ford宣佈，受限晶片短缺及產能不足，將暫時停售Mustang Mach-E，近日Ford為這款市場熱銷的「純電跨界野馬」增加2款新色、更新Co-Pilot360功能等，並重新開放2023年式車型的接單，同時調整Mustang Mach-E的價格，入門RWD Standard Range車型的售價自46,895美元起。

Ford Mustang野馬現行販售的乃是2015年首度亮相的第6代作品，而在2022上半年，持續有著第7代相關產品資訊陸續傳來，其中也包含了第7代Mustang很可能預約2023年現身的資訊。不過，從近日傳出的消息來看，Ford很可能會為新世代Mustang提前其登場時機。

日前Ford宣布擴產電動車的計畫，目標在2023年將電動車年產量衝高至 60 萬輛，且希望到 2026 年產量至 200 萬輛。而其2023電池產能要達到60 GWh才能確保提供60萬輛電動車，為了達成這個目標，其中Ford原廠宣布未來將採用 CATL寧德時代 LFP磷酸鋰鐵電池。

在面對電氣化逐漸成為主流的趨勢下，各家車廠都朝向電動化來做發展，但並不是所有車廠都走向此方針；近日Ford執行長Jim Farley就討論到此議題，他提到Ford未來的發展計劃，並且強調Ford的部分車型並不會完全轉向電氣化，尤其是Mustang和Bronco Raptor等車款還是會擁有燃油動力的配置選擇。

Ford稍早公布一項總金額達37億美元，折合新台幣約1,086億元的生產設施投資案，範圍遍及美國中西部，藉此加速Ford+集團策略進展。其中便包含第7代Mustang以及最新世代Ranger的量產作業，除此之外，在Rouge Electric Vehicle Center電動車生產中心製造的F-150 Lightning產能亦將獲得提升。

22年式New Ford Mustang正式抵臺，並全新導入 Cyber Orange及 Grabber Blue 兩種新色，同樣提供雙車型設定 EcoBoost Premium建議售價為新臺幣196.9萬元；而 GT Premium 建議售價為新臺幣243.9萬元，福特六和汽車自2012年導入第5代Ford Mustang，便將Pony Car所象徵美式精神與跑格帶進臺灣市場。

儘管全球多國紛紛祭出禁售汽油車款的禁令與時程，不過，身為產業代表車廠的Ford，日前卻表示公司將會繼續生產，並推出新款Hybrid油電混合車型直至2035年，以維持品牌的產品佈局與滿足成長的市場需求。未來也計畫為旗下Bronco Sport、Ranger，以及Mustang等車款推出Hybrid油電混合車型。

日前Ford原廠宣布將Mustang Mach-E 拖曳能力提高到1,000 公斤之外，進一步的更新還包括：電池80到90%容量 (SOC) 充電時間縮短至15分鐘。在此之前，國外媒體發現其在80%容量後，僅能以12 kW速度充電，身為運動性能感十足的Mustang Mach-E來說，必然是一大痛點，目前原廠已改善其充電效率。

筆者於2022年4月初因工作參訪前往美國加州舊金山，此行直擊到馬力高達1,111匹的Lucid Air Dream Edition Performance，街頭也可見到Waymo與Jaguar合作的I-Pace自動駕駛車，更短暫參觀Tesla位於舊金山市區的展間，在此分享一些對於加州電動車市場、以及當地電動車充電使用型態的第一手觀察。

福特六和在2021年12月28日時，公布了2021年Ford在國內市場累計銷售即將突破3萬輛，不僅相較2020年成長幅度超過4個百分點，總市場市佔表現也較2020年提升，來到6.6%的市佔率，主要是麾下Ford Kuga以及Ford Focus國產兩大車系，持續維持銷量能，進口車系也同樣有著不錯的成績表現。

為了慶祝成立60週年，Shelby於2021年底再次推出了，基於Ford Mustang Shelby GT500重度改裝而來的GT500KR。KR乃是「King of the Road 」之意，為了對得起如此響亮的名號，原廠將動力一舉提升至900匹馬力，並強化空力套件以及底盤懸吊等，使之成為名副其實的道路之王。

臺灣汽車市場除各傳統級距以外，另外也有兼顧玩樂功能的性能車款，以200萬元以下為基準，若是以馬力200匹以上計算、搭配馬力重量比6.5以下的標準，可列出11款車，這些車款主要售價範圍落在130萬以上，並且基本上可分為2種類型：雙門跑車與高性能掀背。

近期英國BBC的3位記者，開著採用88kWh電池的長續航後驅版Ford Mustang Mach-E花費27小時行駛1,351公里，路途進行2次充電、僅花費45分鐘，能耗等於10.5 km/kWh，創下金氏世界紀錄。英國Ford另推具有「汽油味」的Mach-Eau香水，讓電動車車主能夠「回味」汽油味。

福特六和於國內市場正式發表了新年式Ford Mustang車系，新年式Ford Mustang仍舊維持2車型編成，分別是EcoBoost Premium、以及頂規戰力的GT Premium車型，規格配備其實也維持與既有相同；新年式Ford Mustang最主要的不同之處，就在於提供名為Carbonized Gray的灰色新車色選擇。