繼2022年7月日本Lexus表示NX等車系，受零件供應短缺，延後交車並停止接單後，近日當地Lexus宣佈重啟NX車系接單，並依車型細節進行調整，原廠指出，提升車身剛性、調整懸吊系統的同時，也內裝針對配色選材、LSS+輔助駕駛系統進行優化，建議售價自455萬日圓起 (約合新臺幣101.9萬)。

雖然試車組已經在義大利領教過Grecale Trofeo與「海王星」引擎搭配的魅力，但是要想在豪華中型SUV市場裡開疆闢土，真正的關鍵X因子、其實還是得看建議售價新臺幣359萬元、擔綱入門主力的Grecale GT有幾斤實力；所以回國之後，我們馬上便和總代理臺灣蒙地拿敲定了這場約會……

Volvo C40 Rehcarge依舊還是油電共用思維的產品，但其包含單踏板控制、便利電量預估的Google系統，在使用體驗上都讓筆者帶來不錯的印象，甚至獨樹一幟的北歐內外設計風格，都帶來許多意外的驚喜。此次我們實測80%電量臺北三義來回282公里，實測快充至80%為28分鐘。

現行Infiniti Q50 (日本市場稱Nissan Skyline) 邁入改朝換代週期，日媒Best Car Web揭露，Nissan原廠正在為日本市場開發新款中型轎車，且很高的機率為新世代Skyline，預計採用與Nissan X-Trail相近的動力單元，以e-Power和e-4orce電子AWD系統為基礎，搭配1.5升VC-Turbo引擎，最快2024年有望現身。

就像是最能夠代表義大利的Espresso一樣，Grecale雖然車身尺碼比自家休旅兄弟小了一號，但是它不只濃縮了整個Stellantis集團的精華，也保留這個百年品牌的傳統與優雅、性能表現濃烈卻不矯情，並為駕駛人們準備了這款搭載「海王星」引擎的Double Espresso：Grecale Trofeo！

U-CAR進一步掌握到BMW正2023年式X3與X4的售價與配備調整內容，各車型再調漲2~16萬不等，雙車系最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD等改列標配，xDrive30i等級更增464瓦與16支喇叭的harman/kardon音響，但漲幅也以30i的16萬最多，20i等級調漲11萬，性能旗艦M40i則漲2萬。

近期於銷售端傳出Lexus NX車系售價將調漲的訊息，根據U-CAR所獲得的新車資訊顯示，Lexus總代理和泰汽車將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價，據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元，450h+動力則調漲8至11萬元，車系入門售價提高至171萬元。

在2021年6月正式發表的Lexus第二代NX車系，現今Lexus原廠宣布，歐洲市場進行2023年式車型編成調整與更新，其中350h油電混和動力與450h+插電式油電混合動力，新年式導入Predictive Efficient Drive預測效能駕駛系統，原廠指出，其將強化混合動力車型的電池充放電。

汽車是人類的創作，高端汽車是展現理念與科技的絕頂工藝。人與車是息息相關的，我們在Maserati Grecale身上體驗了豐富與精彩，這不只是新世代跨界休旅，還有發自內在的義大利文化底蘊。

近期於銷售端傳出Lexus NX車系售價將調漲的訊息，根據U-CAR所獲得的新車資訊顯示，Lexus總代理和泰汽車將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價，據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元，450h+動力則調漲8至11萬元，車系入門售價提高至171萬元。

Mazda於2023年1月底推出品牌旗艦CX-90，瞄準中大型休旅市場，動力規劃3.3升直6渦輪引擎搭配48V輕油電，及2.5升4缸PHEV混合動力單元，近日美國Mazda正式發佈CX-90車系建議售價，自39,595美元起 (約合新臺幣118.9萬)，頂規車型一舉達到59,950美元 (約合新臺幣180.1萬)，直逼Lexus RX建議售價。

國內小改款XC40以全新引進的T2動力來擔綱入門，尤其XC40 Plus T2車型僅142.9萬元的售價，比起過往T3車型的160.7萬更進一步下探。U-CAR就特別規畫[U指數]問卷，獲得超過500位網友的熱烈參與，現在我們就來一探網友們對於小改款Volvo XC40、這款話題豪華跨界小型休旅的看法。

美國Tesla近日悄悄於官網調整再度調整Model Y售價，僅針對當地入門的雙馬達Long Range車型調漲500美金(約臺幣1.5萬)，售價來到53,490美金(約臺幣162.1萬)。此外「Magic Dock」轉接頭也現身，可能讓非Tesla車款車主，能在Tesla超充站替槍線裝上轉接頭後充電使用！

家族化的當代設計語彙、令人備感熟悉的駕駛座艙配置，但SUV休旅車格所擁有的座艙高度，車室內的空間表現等，即便是已經相當熟稔的各式環節與細部，駕馭著GLC 300 4Matic，還是會帶來不同的視野與風景，而新世代GLC也在許多細節上，確實展現三芒星廠徽應有氣勢。

中國Lexus RZ 450e開始預售，預售價落在37.5萬至46.5萬人民幣。中國規格RZ 450e全面採用Direct4系統，由前軸150kW、後軸80kW的雙馬達構成，公布的電池容量為71.4kWh，雖尚未公布續航里程，目標為J-WLTC模式下 450公里的續航力。