在2016年1月發表的小改款Infiniti QX60，裕隆日產汽車於2019年為其改換動力心臟，將原有的VQ35DE引擎，改換成VQ35DD缸內直噴 V6 引擎，動力與油耗表現均有提升，搭配原有的日系風格內裝與大空間，讓這輛豪華7人座休旅帶來了新生。而V6悅耳的聲浪，仍然能繼續留存在路上。

美國專業汽車機構Kelly Blue Book(KBB)，每年都會公布「5年擁車成本首選」，讓消費者瞭解新車購入後的5年間擁車成本的變化。2017年評選最佳品牌由Subaru獲得，國內即將導入的Prius Prime也在獲獎名單之中，

裕隆日產表了名為黑曜特式的新年式QX50S車型，這款特式車主要是增列外觀黑曜套件，賦予QX50更多動感元素來吸引消費者，動力架構則維持與車系其他50車型相同設定，包含2.0升VC-Turbo可變壓縮比引擎，268匹最大馬力與38.8公斤米最大扭力，四輪驅動設定且售價落在229萬元。

Infiniti大改款QX50預計即將在2018年第四季上市，新車除了前陣子被網友拍到測試車以外，台灣官網近日也悄悄改版，放上新的QX50。現行版本據編輯部向原廠詢問，確認已經出清完畢。

裕隆集團高層人事新布局。Luxgen品牌納智捷公司總經理胡開昌轉任顧問，總經理一職由裕隆日產汽車現任總經理蔡文榮所接任。而裕隆日產汽車總經理一職，則將由現任副總經理李振成所接任。新人事預計於4月1日起生效。

3月26日當天，U-CAR舉辦了第5場，也是2017年第2場的「豪華乘用車賞車會」。現場以豪華轎車為主，同時有6大豪華車廠齊聚一堂，且可看見不乏女性朋友、全家大小一同試乘、試駕，顯見對豪華乘用車客群來說，除了駕駛本身感受，家人的乘坐感受也是相當重要。

Infiniti於2015年推出的Q30熱銷，讓其2016年成長率高達37％，這款與Mercedes-Benz共用的MFA2底盤車款，將會是最後一輛共同開發的車款。根據外媒報導，Nissan集團終止了與Daimler集團長達7年的共同開發案。

裕隆汽車針對集團事業華創車電與鴻海集團的合資案，對華創車電增資74.74億元，並透過子公司納智捷對華創車電以資產作價，對華創車電增資52.27億元。合計裕隆集團增資華創車電金額達 127 億元。

車廠與競爭對手在行銷活動上，以比較方式互別苗頭並不新奇，但雙方通常是在一定的範圍內，讓消費者足以辨識對手產品，在避免對手品牌露出的情況下，同時展現自家產品優於對手的各項表現。不過這次美國Infiniti可是大膽出招，為全新的QX50架設專屬頁面，直接與Lexus NX300一決高下！

中大型與大型尺碼SUV是近年來豪華品牌另一個競爭激烈的級距，主要就是鎖定高階市場消費者對SUV車型空間需求提升，再加上SUV是現今車壇主流，持續拓展戰線來與競爭對手相抗；此外，原先中大型SUV戰力導入跨界概念後的設計，許多品牌積極推出了跨界的Coupé作品，都使得市場更加蓬勃。

2017年度銷售大幅成長的Infiniti，讓原廠多次在新聞中提及Taiwan，這也讓裕隆日產在本次車展中，搶先亮相預計在2018年第四季導入的QX50。這是繼QX50於洛杉磯車展發表後，率先在亞太區市場亮相的全新大改款作品。

繼Q30上市熱賣之後，Infiniti趁勝追擊將在2018年陸續推出市場主流新車QX30與QX50，這兩款全新休旅都將在2018臺北車展亮相。在2017年12月7日的預拍活動中，我們搶先目睹了全新小型休旅QX30。同時也預告全新大改款QX50也將在車展亮相。

Nissan於8/2帶來全新世代的Z Nismo雙門跑車，在內外及動力方面，賦予「姚窕淑女」更具性能氛圍的扮相及表現。然而Nissan原廠及Nismo團隊，似乎在近期將有不只有一款新作，官方社群平臺上，近日釋出了一張造型流線的車側剪影，同時預告將於8/8推出全新車款，引起品牌車迷的關注。

繼2017年Infiniti在2017年加州圓石灘車展中，推出了以1940年代賽車為背景、搭配新世代電動馬達科技的Prototype 9 原型電動賽車後，日本車廠將在2018圓石灘中，再度帶來一款大膽的電動性能概念車。

Nissan一如先前預告，發表Skyline Nismo性能版車型，搭載3.0升V6渦輪引擎，最大馬力/扭力為420匹/56公斤米，在外觀、底盤等，也擁有Nismo車型專屬的升級與調校。Skyline Nismo將僅生產1,000部，並於日本市場限定發售，其中包含100部致敬60年代Skyline GT的Nismo Limited特別車型。