相比於轎車市場的持續萎縮，2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花，國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘，也有了全新「神車」的降臨，雖然多數前10排行榜中成員變化不大，但市場板塊卻有著相當大幅度的變化，不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變，更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上，有必要加快腳步且導入更準確的產品。

中華汽車旗下專責商用車銷售的匯豐汽車，近期在基隆營業所打造全臺首座全數採「CMC」品牌識別的展示中心，其換裝CMC全新的CI企業識別，相關推廣策略是否會延續至其餘展示中心、甚至是其他經銷體系？值得後續關注。

中華三菱近日公布2020年10月促銷方案，其中Grand Lancer新增售價71.9萬元之「B&W羨定版」特式車，最主要在外觀新增黑色套件；Delica車系則新增富利金全新車色，並且針對貨車增列搭載雙氣囊的標準貨床車型。

輕型商用車雖然並不是許多一般消費者會接觸的購車級距，但實際上國內每年仍有不少因應商業載貨、或公司行號採購等因素，而大量購入輕型商用車的市場需求，此級距零零總總也加起來達13款，包含廂式貨車、單廂或雙廂貨斗車、甚至是車長近6公尺的大體積車款。

U-CAR網友''台灣汽車最後希望(std123741) "近期於國內合歡山捕獲六輪Delica，據瞭解六輪Delica為中華汽車對應特殊載重訂單需求開發之車款，雖不排除對外販售、但離正式供應市場上有一段時日，預計2020年內尚不會推出。

2019年的國產休旅與商用市場，前10名的成員變化不能算大，僅有一位新成員，但這位新成員卻一進榜就攻佔榜首，而其餘名次的部分則起伏並不大，另一項市場重點，在於國產休旅多數車款銷售量卻較2018年下滑，反應出進口休旅的蠶食。

經濟部能源局公佈2019年11月份的油耗測試，取得耗能證明的重點車款，有像是Luxgen URX、Ford Focus多連桿車型、Land Rover Range Rover的新動力單元與先前U-CAR報導受到合格證延宕而無法交車的新年式BMW X3。

中華汽車操刀的改款Mitsubishi Delica仍舊是以第3代車型為基礎，並導入新款2.4升4G69引擎、5速自排選項，將ESP等主動安全系統列為全車系標配，廂車更加入雙氣囊配置，是市場上頭家們買來商用載貨、載人更加安全的選擇。但車價隨改款後上漲，如何與頭家們溝通將是中華汽車面臨的課題。

期待著小貨車，可能是木床貨車、可能是鋁箱貨車，也可能是一般的廂型車，緩緩的駛入，停在門前。或許是卸下我們訂購的傢俱、電器，完滿成家的願望；或許是按下電鈴，呼喚著訂購的商品來到。

Mitsubishi總代理中華汽車正式發表大改款Delica車系，換搭新2.4升引擎，標配ESP系統、廂車更搭載雙氣囊，編成部分Delica貨車提供5款車型、售價為53.7至59.6萬元，而Delica廂車部分則提供2款車型、售價為70.5至78萬元。

U-CAR先前曾多次報導過中華汽車將要替品牌旗下商用車Delica得利卡進行改款的消息，近日進一步掌握新得利卡全車系預接單價，中華汽車共將推出4款車型，預接單價從68.5萬至91.5萬之間，正式售價將在9月10日隨新車發表一同公佈，屆時與預接單價間的差異將採多退少不補的方式處理。

Mitsubishi國內總代理中華汽車宣布將於9月10日發表大改款Delica車系，新車可能改搭載Zinger車系上的4G69引擎，並提供5速自排、6速手排2種變速箱選項，安全配備則會新增雙氣囊、ESP等配置。

2019東京改裝車展即將登場，日本Mitsubishi近日也公布展出內容，宣布除將在車展中展出共3輛新款Delica D:5外，也會推出換上運動化套件外觀的Eclipse Cross Street Sport、Outlander PHEV Street Sport。

大規模改款Mitsubishi Delica D:5無預警於2018年11月21日正式登場，採用品牌新世代 Dynamic Shield 設計元素，並且還有Standard、Urban Gear兩種造型式樣選擇，動力則搭載2.2升柴油渦輪增壓引擎、並搭配8速手自排變速箱。

近日有外國媒體率先揭露大改款第6代Mitsubishi Delica的2張預告圖，圖中可看出新車採用品牌新世代Dynamic Shield設計元素，並且還擁有2種不同式樣的車頭設計，車名則維持稱為Delica D:5。