近期據日媒報導指出，以Lexus LF-1概念車為基礎的量產車開發計畫仍持續進行，新車有望在2022年登場，其將Porsche Cayenne設定為市場主要對手，動力有望採用全新開發4.0升V8雙渦輪增壓引擎，預估具備580匹最大馬力。

在2021年6月首度發表的Lexus新一代NX 車系，原廠已公開美規NX車系預售資訊，提供NX 250、NX 350、NX 350h以及NX 450h+總計四種動力設定，其中僅NX 250提供前驅及四驅設定，其他車型皆採四驅配置，F Sport車型僅見於NX 350以及NX 450h+，美國市場的新車售價尚未公布。

在2021年6月正式發表的Lexus第二代NX車系，現今Lexus原廠宣布，歐洲市場進行2023年式車型編成調整與更新，其中350h油電混和動力與450h+插電式油電混合動力，新年式導入Predictive Efficient Drive預測效能駕駛系統，原廠指出，其將強化混合動力車型的電池充放電。

大改款Lexus LM在昨日(7/11)才由總代理和泰正式回覆，將於7月18日正式啟動預接單活動。不過如今LM預售價已在經銷端流竄，接單價分別為439萬LM350h 7座、575萬LM350h 4座，還有469萬LM500h 6座、605萬LM500h 4座，LM全車系入手價比上代372萬提高67萬。

日本Lexus發表旗下ES車系的改款車型，主要更動處在主動安全系統功能獲得強化，新增底盤透視功能；多媒體系統也升級智慧聲控、無線Apple CarPlay等機能。國內和泰汽車目前尚未針對改款升級ES車系的導入時程表示說明；但導入時間應會落在小改款UX車系之後

Lexus休旅車UX自2018年導入國內以來，上市迄今已累計銷售超過16,000輛，和泰汽車在今日正式發表全新小改款23年式UX，新車售價不變，維持142.9萬元起。小改款UX全面升級新世代8吋觸控式螢幕主機，導入無線Apple CarPlay與內裝新的飾板與飾條。

Lexus於2022年6月1日，透過官方媒體網站首度公開了大改款RX車系的相關資訊，並預告新車將在秋季於日本市場推出。據日媒報導顯示，日規大改款RX車系預計在8月中旬即會開放預購，並在10月公告新車規格等預售資訊，預訂將會在11月前後正式於日本市場推出，接續在12月開始交車。

Lexus 公佈7月份新車購車優惠方案，總代理和泰汽車持續提供 Lexus 旗下車系零利率或低利率優惠方案，依車型有著不同額度及期數的零利率優惠方案設定。其中 RX 車系在7月份提供 180萬60期零利率。新一代ES車系於ES 200及ES250車型則有著不同額度及期數的零利率優惠方案。

新一代ES車系除了在ES 200車型上仍沿用了前代的動力基礎外，包含了外觀、內裝甚至是底盤配置上，都較前代車款有著大幅的革新，而ES 250全新的動力及傳動配置，更有著頗為突出的表現，也使其在傳承了前代的既有優勢下，亦帶來了更為全面且出色的產品力表現。

最新CarInsight數據顯示，雖然同門NX是最大競爭對手，但是從Infiniti、Volvo、M-Benz、BMW等豪華品牌，到Toyota、Mazda與VW等一般品牌，甚至Honda國產車款，都被拿來比較，顯然價格策略讓UX吸引了大量的目光。

依車輛安全資訊網公布的消息，Lexus NX、Ford Focus、Kuga、M-Benz E-Class、S-Class、EQS、BMW 3 Series、Porsche Taycan和Ferrari等多款車因不同問題而召回。

近日日本Lexus車系有許多新的動態，包括小改款UX上市和NX、LX車系停止接單的消息；而日本Lexus最近則在社群網站上預告，將於2022年7月21日發表新的IS車系，而據之前的報導指出，這款Lexus IS極有可能就是搭載5.0升V8自然進氣的IS 500 F Sport Performance。

據日媒先行曝光的資訊顯示，日規Lexus UX此回車型更動主要在於內裝配備的強化，日規Lexus UX全車系將取消原有的10.3吋顯示幕及圓形指針式時鐘，並改以具有觸控功能的12.3吋觸控螢幕所取代，而原有的CD、DVD以及藍光播放機能將予以取消，同時也不再提供Micro SD記憶卡的讀取功能。

經濟部能源局公布2023年7月送測車款的油耗與能耗，並沒有任何國產車款送測，目光焦點也主要都集中在進口客車與進口貨車上。電動車能耗部分，7月份僅有一輛車款送測，寶嘉聯合送測了Citroën Ë-C4，再次預告了Ë-C4的即將登場。

即將於明（12）日中午正式進行全球首演的大改款Lexus NX，繼2月意外曝光的介紹影片後，在發表前一天，網路上亦再度流傳大改款NX的完整影片。在這支疑似原廠補充鏡頭（B-roll）的影片中，搶先在發表前完整揭露了新車的內外樣貌。