BMW繼2021上海車展展出i4 M Sport車型後，6月1日也將進行美規i4與iX的北美首演，隨著時續推進亦有越來越多資訊流出。近日在社群媒體平臺上，流竄著疑似i4 M50車型的無偽裝廠照，外觀除具有多項運動化扮相、水箱護罩內更有「M」字樣彰顯其身分，外媒推估其就是原廠公布最大馬力530匹，靜止加速至時速100公里僅4秒、最大續航590公里的頂規車款。

U-CAR先前才報導過，美國BMW將在6月1日進行純電休旅iX與純電轎車i4的北美首演，並透露2者都會採iDrive 8介面。而美國媒體如CNET等近期搶先試駕美規i4的偽裝車，透露美規統一搭載80kWh電池組、但有2種動力輸出外，也揭露新車將會採用12.3吋儀表、14.9吋中控共同築構的曲面螢幕設計！

美國BMW將在6月1日於洛杉磯擘劃名為[SPACE] 的展區，作為iX與i4的北美首演舞臺，屆時i4的內裝將首次公開、採用iDrive 8介面；iX則在北美推出達500匹馬力的xDrive50車型、預告售價會落在8.5萬美金左右，約等於美規X5 M50i的售價(82,800美金)，是否意味臺灣的iX xDrive50定價會超過500萬臺幣？

除了BMW先前揭示的集團位於Dingolfing丁格芬的廠區，包含Leipzig萊比錫、Regensburg雷根斯堡的廠區，近期將陸續展開第5代e-Drive高壓鋰電池組、和相關電動系統組件的生產作業，BMW集團將針對上述兩個廠區投資高達2.5億歐元。2022年則會在Regensburg工廠投產純電X1。

BMW與Ford原廠在5月3日宣布，雙方將共同與Volta Energy Technologies公司，3方將總計投入1.3億美金的資金，來投資美國固態電池新創公司Solid Power。Solid Power將在2022年初展開試生產，BMW則將持續以集團的「Neue Klasse」電動車策略邁進、在2025年前推出採用固態電池的原型車。

繼U-CAR先前搶先揭露後，BMW總代理汎德近日正式公布純電旗艦休旅iX、以及純電四門轎車i4的線上預購專案，消費者以線上刷卡方式支付新台幣5.8萬元預購預付金，就能優先獲得iX或i4的選購保留席次，總代理也指出完成線上預購的準車主們，未來將能搶先全臺一睹iX與i4實際的產品魅力。

BMW總代理汎德近日預告，iX與i4將於4月30日公布預售資訊、第四季上市，iX共有xDrive40與xDrive50兩種動力規格，xDrive50擁有500 匹馬力與600公里續航里程；至於i4則是有530匹馬力與590公里續航里程。目前經銷端傳出iX以5.8萬訂金開放下訂，但詳細方案仍以總代理4月30日公布為準。

BMW總代理汎德今日(4/22)除公布將於2021年第四季正式引進純電休旅iX、以及純電四門轎車i4，更宣布將攜手全臺經銷商陸續於北、中、南、東全臺各地建置14座全新BMW i DC直流高速充電站，其充電樁功率最高可達300kW以上，預計最快今年底就能陸續完成臺灣環島BMW i直流高速充電站建置。

BMW集團此次在2021上海車展相對低調些許，但仍舊是帶來一些新意。原廠除表示Mini會是旗下第1個純電動品牌外，BMW也首度公布i4搭配M Sport套件的外觀廠圖，而純電休旅iX亦是在上海進行亞洲首演，BMW還同步推出中國專屬限量25輛的7 Series耀影特别版特式車。

BMW集團近日與美國鋰原料供應商Livent Corporation簽署金額高達2.85億歐元的採購合約，Livent將自2022年起，把於阿根廷出產的鋰原料、直接供應給BMW集團電池廠商製造鋰電池。BMW集團也指出集團希望在2030年達到純電車款佔全集團年銷量的50%。

BMW原廠依約在集團年會公布i4外觀照，不過相關的詳細規格、內裝照則預告要未來幾周後才會公開。i4採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技，馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，WLTP 續航里程為590公里，臺灣市場總代理汎德則表示最快2022年第一季引進！

外媒揭示BMW R&D高層Frank Weber在電話會議中，透露量產版i4將於3月17日正式發表。其除了會搭載近期發表的iDrive 8，也可望採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技，具有 80kWh 的電池組，馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，WLTP 續航里程則為 600 公里。

BMW原廠近日宣布將在臺灣時間3月15日晚上11點，正式發表全新世代iDrive系統，其可望稱作iDrive 8，並將曲面螢幕、AI人工智慧、直覺的人機互動介面作為重點。而這套新世代iDrive系統將會率先搭載於2022年上市的iX電動休旅、以及尚未正式發表的量產版i4。

隨著BMW Concept i4同步登場的焦點，是BMW公布全新廠徽，其改以透明化設計，堪稱是品牌創廠103年廠徽變動最大的一次。國內總代理也迅速將官方網站換上新Logo，所有型錄與文宣未來1年內也會陸續將品牌識別同步更新！

即便日內瓦車展取消，但BMW依舊舉辦Concept i4的線上發表會。Concept i4採用BMW第5代eDive電動科技，具有80kWh的電池組，馬達組則可輸出達530匹馬力，續航里程則為600公里，預計2021年於德國慕尼黑工廠進行量產。