2022年初，ZEPT與駒拓實業合作推出純電多功能全地形車eUTV原型車，搭載30kW馬達、以及11.4kWh鋰電池組，具有超過200公里的續航表現。駒拓實業未來將提供平臺化公規車體予市售UTV品牌廠採用，在產品邁向市售之前，U-CAR搶先於新北市林口水牛坑附近地形體驗eUTV原型車的魅力。

在2021年台灣特斯拉首先啟用Tesla App內的購物功能，從升級選項裡面可以找到適合持有車輛的配件，比如地墊、壁掛充電座、鑰匙扣…等等。提供除了官網或者是經銷據點之外的購物通路，帶給車主更為便利的使用體驗。而現在台灣特斯拉更進一步開放Tesla App付費解鎖功能，用手機就能升級。

鴻海科技與印尼投資部、印尼電池公司、Indika能源公司（PT. Indika Energy）和Gogoro，將以互利合作為核心，在印尼建立新能源車生態鏈，並共同探索廣泛的投資領域，包括電池芯、電池模組、電池包、四輪電動車與二輪電動車產業的生態鏈開發。

為打造Audi純電生活圈2.0 ，讓Audi車主於長途旅行輕鬆充電。2022年初之際，台灣奧迪為首家汽車品牌率先與TAIL特爾電力超快充服務品牌展開合作，連結TAIL特爾電力旗下200kW CCS1高效充電站點。凡為Audi車主、透過Audi 經銷服務據點購買其儲值方案，即可享專屬回饋充電金。

Hyundai Kona Electric訴求是臺灣市場目前售價最親民的電動乘用車，U-CAR也購入1輛長續航版的EV500進行[直購直測]單元的相關測試，這次我們藉由賽道測試，來一探Kona Electric EV500這輛跨界小型電動休旅在麗寶賽道上的單圈實力，發現其出力反應可說是強勁且帶湧現迅速，並在底盤動態也有出色表現。

2021年BMW集團售出252.1萬輛新車坐穩豪華品牌集團冠軍，甚至BMW品牌也達到221.3萬輛、5年來首度擊敗M-Benz拿下全球豪華品牌銷量冠軍。集團在純電動車也交出翻倍成長的10.3萬輛，Rolls-Royce的5,586輛達到創廠117年最佳紀錄，BMW M GmbH性能部門亦創下歷史新高的16.3萬輛。

擁有百年賽車歷史，且正在進行「電能化」的Maserati，不但已經在品牌新世代超跑：MC20的發表會中，證實將以這款超跑為基礎，打造出符合FIA GT賽事規範的賽車，更在今日 (1/11) 宣布，將自2023年起、正式投入ABB FIA Formula E電動方程式世界錦標賽，跨出他們重返賽車運動的第一步。

德勤的「2022年全球汽車消費調查預測」報告中指出，若要提高電動車接受度，包含售價、電池的耐用度、充電基礎設施的建設將佔重要因素；另外電動車的售價門檻、可靠度要與燃油車相當，才會讓消費者大力擁抱電動車。目前下一輛新車換購電動車的接受度比例，以韓國的23%為最高。

美國Tesla替Model S Plaid增列首見的「Plaid Track Mode」賽道模式，其不僅可顯示G值與單圈計時等資訊，更能在賽道上藉由強化動力系統冷卻帶來最佳動態。此外，Tesla執行長Elon Musk也宣布美國市場FSD全自動輔助駕駛的售價，將自1月17日起調漲到1.2萬美金(約台幣33.2萬)。

國內BMW在2021年11月先行公布純電轎車i4預售，國內首波分為250萬eDrive40、305萬i4 M50接單。而在i4車系於2022年第二季上市之前，今日首度被網友"-fang-(ak4787106) "在國內倉儲捕獲i4 M50實車，其搭載前後雙馬達擁有最大馬力544匹、靜止加速破百僅3.9秒。

Chrysler在CES展發表Airflow概念車，採用前後各1具各輸出150kW的雙馬達四驅，續航里程可望達643公里，車內採用STLA SmartCockpit數位座艙、STLA AutoDrive Level 3駕駛輔助系統，新車預計在2025年成為品牌首款純電量產車，並目標在2028年全數產品線轉型為純電品牌。

消費性電子產業一大盛事，2022年美國CES展已經在日前開幕，雖然受到新冠病毒變種威脅，導致部分參展廠商臨時退出，但由於很長一段時間缺少曝光平台，因此仍舊吸引不少參展者。BMW就在今年CES展上推出iX M60性能車型，但除了新車以外，還有兩項新科技也同樣足以引起眾人關注。

在2022年CES舞臺上，Sony則再推出第2款電動概念作品Vision-S 02、並且是採7座休旅車布局，Sony也宣布2022年第一季內將成立「Sony Mobility Inc」公司、主要將進軍電動車市場。Vision-S 02搭載前後各1具200kW馬達、最高極速180公里，未來該車將陸續進行道路測試。

Hyundai Ioniq轉型獨立的純電子品牌，其開發核心為E-GMP純電平臺，作為Ioniq電動子品牌首發的Ioniq 5車系，其實在整體設計上除有著向品牌佔有重要歷史地位的Pony致敬，更擁有相當前瞻的造車思維，此篇將透過設計篇的介紹，來帶領讀者一同剖析在設計與產品細上的獨到之處。

由唐榮⾞輛科技與漢翔航空⼯業所籌組的CTP臺灣電動商用車聯盟，在2021年8月發表鋁合金低地版電動巴士「漢唐1號」概念車後，現在，選於 2022 年 1 ⽉ 5 ⽇發表量產版全球首演，正式命名聯盟推出的新創電動巴士品牌為「Alighter Taiwan」，並舉行首發量產車款Alighter電動巴士全球首演。