日本Nissan發表全新「e-4orce拉麵吧檯」計畫，這是Nissan Tech for Life團隊以生活化的周遭事物，來展現Nissan汽車科技的創意專案。透過拉麵店以遙控車送餐的方式，展現搭載e-4orce馬達技術的遙控車可以快速且平穩地將拉麵送至顧客面前，且湯、麵完全不會灑出來。

高公局近日宣布將於2025年底前，完成全臺高速公路15處服務區電動車快充站之建置，目前在湖口(南北站)、清水、東山、西螺服務區(北上加油站)均已設置快充充電樁。第二階段快充站建設將以關西、泰安(南北站)、仁德(南北站)、蘇澳服務區共6處為主、目標2023年底完成。

Hyundai Ioniq 5日前於國內亮相，無獨有偶的是全臺3月3日發生多處大停電，採用E-GMP平臺的Ioniq 5具有V2L外接供電功能，可以讓車輛變成「大型行動電源」，插上轉接器後就可直接對電器供電，儼然成為停電或露營的最佳神隊友！但國內這項功能的規格為何？會把車子用到沒電嗎？本篇將進行解析。

U-CAR試車組應台灣保時捷之邀，來到宜蘭礁溪與蘇澳地區感受Taycan 4S Cross Turismo的產品魅力，而且除了On-Road的道路駕駛外、也在蘇澳太白山礦場進行Off-Road非鋪裝路面體驗。在林道間放「野」的駕駛，往往會讓筆者不自覺沉浸在這獨特的電動車越野體驗、駕馭時的安心感與樂趣更讓人嘴角不自覺上揚

臺灣近年來停電的頻率越來越高，突然停電不只造成生活的不便，更可能產生安全方面的影響，而這時若你的電動車擁有V2H與V2L雙向供電功能，便可以在停電時將電動車儲存的電能回輸電網，做為緊急備用電源使用，維持室內設備正常供電，或者提供電器用品的緊急使用。

Hyundai在臺灣發表Ioniq 5純電新車，採用400V/800V雙規E-GMP平台，提供有EV400、EV500以及EV500 Performance車型，預接單價依序為145萬元、169萬元、189萬元，動力配置依序為58kWh電池組後驅、72.6kWh電池組後驅和72.6kWh電池組四驅。

Jeep於官網亮相品牌首款純電動Jeep，在Stellantis集團所訂定的2030年電動化進程下，此次亮相的首款純電Jeep將在2023年初正式推出，採用集團共用的STLA Small小型電動車平臺，協助品牌推進電動化與吸引更多電動車消費者，最終讓Jeep完全轉型為零排放的品牌。

Hyundai Ioniq 5在透過年度媒體春酒活動預售，並公布其預售價為145至189萬不等後，搶在新車4月上市前，我們先行透過[規配懶人包]單元，就數據與配備方面，讓Ioniq 5與自家Kona Electric、甚至是主要鎖定的對手Tesla Model 3進行比較，來看其究竟有何優勢。

2022歐洲年度風雲車Car of the Year日前正式宣布獲獎車款，由Kia EV6為南韓車廠首度摘冠。這款電動休旅車以279分和12張個人最高票，擊敗了以265分排名第2的Renault Mégane E-Tech，和以261分排名第3的Hyundai Ioniq 5，在激烈爭奪中獲得了最高榮耀。

為了迎接即將到來、目前僅知開發代號為「Type 132」的品牌第一款純電SUV，英國跑車品牌Lotus不但已經陸續釋出多支預告短片，更在昨日 (2/28) 公布最新預告影片的同時，向全球車迷宣布這款將讓Lotus進軍SUV領域的跨界新車、將在2022年的3月29日正式亮相！

國內中興電工旗下「iCharging」電動車快充服務品牌，228連假確認再加入臺南東山服務區DC快充站點、iCharging並於2月26日至28日開放免費充電，同樣採CCS1 與 CCS2 各雙槍、總計 4 槍的 DC 快充設備，各站點最高功率為 200kW。而此處的Tesla V3 超充站也同步啟用，但費率依照Tesla公告計算。

Tesla國內2022年第一季的Model 3新車已在2月下旬陸續交車，從目前交付車主與車載螢幕資訊來看，新年式入門後驅已換搭中國製LFP磷酸鋰鐵電池，並將車載電腦處理器由Intel Atom換為AMD Ryzen，亦將12V鉛酸電瓶、改為16V鋰電池電瓶取代。

Hyundai總代理南陽實業預告3月2日除公布品牌年度展望、Ioniq 5也將在3月2日上市。從能源局數據來看，國內Ioniq 5將推出58kWh電池組後驅、72.6kWh電池組後驅、72.6kWh電池組四驅共3車型，馬力分別為167匹、215匹、307匹，NEDC續航里程依序為438公里、567公里、496公里。

針對Jaguar品牌首款純電量產車I-Pace試車組並不陌生。但此次筆者特別藉由長達9天的農曆春節測試I-Pace，往返臺北、花蓮度過春節，在花蓮當地的多天以Noodoe等第三方AC充電樁補電，回程臺北後藉由360kW充電設備充滿至100%，來一探其677公里能耗並重新審視其魅力。

Tesla原廠在上週五(2/18)於Twitter貼出資訊，表示4680電池的電芯在美國加州廠截至1月已累積生產達100萬顆，但以每輛車約使用1,000顆4680電芯來看、這些產量僅足夠生產1,000輛Model Y。4680新電池的Model Y會在Tesla德州新工廠組裝，最快預計於3月底或4月交付。