繼Tesla於中國等市場陸續下修其車款定價後，近日Tesla再次出手調整售價，主要針對美國當地、挪威、德國、法國、荷蘭、英國等歐洲國家，車型涵蓋Model S、Model 3、Model X以及Model Y，以美國市場為例，Model S Plaid降價的價差達到驚人的2萬1千美元，Model Y價差則達到1萬3千美元。

U-CAR編輯部所訂購的Toyota bZ4X公務車於2022年11月初正式交車，兩個多月時間已行駛超過9,000公里，並進行能耗、安全系統等多項測試；而近日則安排回廠來進行充電口電纜的更換作業，會來做更替主要原因為在幫車輛快充時，DC充電孔的絕緣端子可能會有卡在充電槍上疑慮。

Lexus RZ 450e是品牌將在2023年內引進國內的重點純電休旅新車，U-CAR在新加坡車展搶先直擊實車魅力。搭載雙馬達Direct4電動四驅系統下，可輸313匹的最大馬力，並與bZ4X同樣採用總容量71.4kWh的鋰電池組，WLTP續航里程約為400公里。預料農曆年後春酒活動國內會有更多資訊揭示。

Jaguar推出2024年式I-Pace，針對外觀細節進行修飾，以全新封閉式灰色飾板取代過去車頭網格式「類」水箱罩造型，並鑲嵌新版黑銀雙色廠徽，車身周圍原先黑色烤漆部分改為車身同色配置，動力部分，維持90kWh鋰離子電池組、續航里程470公里 (WTLP規範)，建議售價自69,995英鎊起。

U-POWER宣佈南投埔里站展開試營運，作為埔里鎮首座360kW功率超高速充電站，提供CCS1及CCS2兩種規格，並配置3支可支援超高速充電體驗液冷槍 (500A)，可實現原廠充電功率，讓喜愛山林之樂的電動車主們，更能夠無慮的低碳暢遊清境農場與探索武嶺，真正解鎖中部旅遊的里程焦慮。

近日歐洲Mazda已在社群媒體上發布轉子增程式動力新銘牌，並且公布採用PHEV插電式混合動力的MX-30 R-EV，其將配置轉子增程式系統,，將在1月13日布魯塞爾車展亮相，目前原廠皆尚未公布詳細的規格資訊，相信待1月13日後能揭曉轉子動力系統神秘面紗。

近日在美國Tesla官網上有了名為「Model Y All-Wheel-Drive」的新車，雖同為雙馬達四驅設定，但EPA續航由Long Range的531公里降為433公里，售價則從原先Long Range的65,990美元 ( 約新臺幣201萬元 ) 消去2,000美元，來到63,900美元 ( 約新臺幣195萬元 ) 。

臺灣電動車市場在2022年有著相當強勁的增長，全年總市場銷售來到創新高的16,120輛，首次突破萬輛的規模，比起2021年的7,064輛成長多達128%，可說是有著超過翻倍的成長，也是2020年全年6,257 輛的2.5倍。尤其Tesla Model 3的銷量持續成長，甚至Model Y在2022年底導入首批交付3,644輛更成為一大話題。

Peugeot在2023年CES國際消費電子展中發表Inception Concept概念車，其以STLA模組化大型車專屬平臺為基礎打造，其外觀相當前衛與科技感十足，整體以玻璃材質所覆蓋，原廠大膽採用面積達7.25平方公尺玻璃窗，其玻璃材質本身採用美國Nasa太空總署所研發的Narima特殊材質，可隔絕熱傳播。

來自日本廣島的KG汽車公司，2022年因推出原創的超小型電動車「T-BOX」而引起關注，今年將在2023 Tokyo Auto Salon東京改裝車展上展出其正在開發的新的車款「Minimun Mobility Concept」。

中國Lexus RZ 450e開始預售，預售價落在37.5萬至46.5萬人民幣。中國規格RZ 450e全面採用Direct4系統，由前軸150kW、後軸80kW的雙馬達構成，公布的電池容量為71.4kWh，雖尚未公布續航里程，目標為J-WLTC模式下 450公里的續航力。

SsangYong Korando e-Motion預計2023年3月上市，試車組對於其配備豐富度其實相當驚艷，包含車內插座、雙前座通風加熱座椅，甚至空間表現在同級距中也足夠出色。只不過經過我們高速270公里實測下，高速續航依舊沒有跨過300公里門檻，整體續航仍是偏中短途或都會行駛較為合適。

U-POWER與Kia總代理台灣森那美起亞共同宣布，自即日起，凡於線上訂購2023年式Kia EV6車系的車主，將可獲得自領牌日起、於U-POWER超高功率環島充電網絡1年無限充電吃到飽的專屬優惠，讓U-POWER全力支持Kia EV6發揮原廠優異的充電性能，在U-POWER實現理想超高速充電體驗。

Mercedes-Benz近日在美國CES展上宣布，其已獲得批准，未來可在美國Nevada內華達州使用Level 3半自動駕駛輔助，Mercedes-Benz成為第一家在美國獲得批准的車廠，而Level 3系統將在S-Class以及純電旗艦轎車EQS上配置，Mercedes-Benz也已在加州申請認證，但目前尚未正式通過批准。

Mercedes-Benz宣佈將與MN8 Energy、ChargePoint合作，在北美、歐洲、中國等市場建置高功率充電站，站點最高功率預計達到350kW，部分Mercedes-Benz、Mercedes-EQ車型將支援「即插即充」，有望2027年在北美達到400個充電站、逾2,500座充電樁，全球達到10,000個充電樁的規模。