NTHU Racing 清大賽車工廠繼2022年發表第6代電動賽車、在海外參賽取得佳績後，今 (6/21) 日於新竹光復校區舉行2023新車發表會，首度亮相「全臺首輛無人賽車TH07」，首度搭載LiDAR光達技術、雙鏡頭模組，最大馬力達107.3匹 (80kW)，並預計在今年遠赴德國、捷克征戰海外學生方程式賽事。

中國電動車品牌蔚來Nio宣布，與由阿布達比政府主要持股的投資公司CYVN Holdings達成總計7.385億美元（換算新臺幣約229億）的投資協議，後者將購入蔚來Nio汽車7%股份，幫助近期呈現虧損的蔚來Nio改善財務情形，並協助加速拓展其在中國與國際電動車市場的業務發展。

在2022年11月時Tesla宣布，將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS ( North American Charging Standard ) 北美充電標準，並開放給其他品牌與充電營運商採用，期望成為當地最普遍的充電規格。近日Hyundai表示考慮將使用NACS，此外，Rivian則正式宣布採用NACS規格。

Cadillac宣布將於2023年8月9日，於美國紐約正式發表品牌旗下豪華大型SUV Escalade的純電版車型：Escalade IQ，並同步釋出了預告短片，展示新車前臉的燈具設計。據品牌表示，這款電動車將會與GM集團其他電動車型一樣，在底特律Factory Zero工廠組裝生產。

U-CAR借測312.99萬、WLTP續航632公里的標準版Tesla Model S，來進行臺北嘉義來回近500公里的高速續航實測，並一探其高速能耗表現。而整體而言，筆者認為Model S一般版的整體能耗與高速續航仍算是有一定水準，充電電氣性能表現以400V電壓架構的電動車款而言算相當出色。

鴻海科技集團宣布與Stellantis集團合作，成立SiliconAuto子公司，預計從2026年開始提供車用晶片，早在先前Stellantis集團已與鴻海展開一連串的合作，在2021年雙方在半導體設計領域建立夥伴關係，而SiliconAuto子公司的產品，為支持 Stellantis旗下新軟體架構STLA Brain。

韓國車廠Kia憑藉EV6的優異產品表現，以傳統車廠之姿在純電車界中異軍突起。近日Kia歐洲行銷總監更向外媒透露，他們將加速發展全方位的產品線，推出入門小車、跨界休旅等由EV1~EV9所組成的各級距純電產品，提升品牌市佔並持續邁向成為電動車界領導品牌。

Citroën先前於1月22日在印度國產ë-C3純電跨界休旅，現今外媒electrive報導指出，Citroën品牌CEO Thierry Koskas向外媒表示，ë-C3計劃於2024年初進軍歐洲市場，預計售價低於2.5萬歐元(折合新臺幣約84.2萬元)，這款小型純電車目前已在印度、南美洲推出上市，並確認隨後將在法國和英國市場銷售。

意大利新創電動車廠Aehra，以推出鎖定豪華、層峰客群的純電車型聞名，繼首款概念車產品「SUV」後，近日再次亮相第2款概念車「Sedan」，內外承襲家族語彙，以具視覺張力的造型，搭配流線設計，有望2026年實現量產化，投入北美及歐洲市場，新車定價有望落於16萬歐元區間。

中國豪華純電車品牌蔚來Nio正式發表旗下中型轎車ET5的旅行版車型ET5 Touring，作為品牌進軍歐洲市場的主力作品。提供75kWh與100kWh 兩種電池容量，最大馬力482匹，續航里程則為558公里。價格帶換算為新臺幣128萬至153萬。中國市場目前已開放預訂，歐洲市場最快在2023第四季交車。

早前Toyota BEV Factory總裁加藤武郎針對 Toyota 在全球電動車銷量的發展進程，預告 Toyota次世代電動車全產品線將於 2026年問世，不久後，外媒Autocar報導指出，Toyota董事長豐田章男表示，Toyota性能子品牌Gazoo Racing正開發一款純電性能車，有望具備手排變速系統。

中國車廠正在積極攻佔全球電動車領域，其中在泰國電動車市場中，BYD比亞迪佔了整體4成，贏過美國品牌Tesla的2成，全數中國品牌加總更已達到了7成。泰國政府也提出招商減稅政策，吸引包含上汽、長安等車廠在當地建置電動車工廠，並讓中國電動車在當地更具價格優勢，促進電動車平價普及。

台灣福斯日前宣布要在2024年第二季導入中型休旅ID.4，但目前已有貿易商搶先引進ID.4。試車組也藉此機會一探其與ID.3之間的差異，還有其整體臺中臺北往返的360公里續航、快充等電氣性能表現，發現其維持Volkswagen一貫親民好上手的特質，並且更帶有意想不到的後驅德式純電樂趣。

為迎接淨零碳排時代的帶來，並提前掌握臺灣中小型企業綠色運輸需求及減碳策略，中華汽車與《今周刊》於今 ( 6/14 ) 公布「綠色運輸轉型調查」結果。而中華汽車瞄準中小企業物流運輸需求，2023年推出續航力升級的中華菱利電動車E300後，預計在2025年第一季推出3.5噸電動物流車。

交通部於今日 (6/13) 記者會，針對「古董車專用號牌上路」、「推動公共停車場充電車位及補助充電樁措施」等議題說明 ; 古董車專用號牌最快今年第4季開始核發，相關法規同步上路。公共停車場充電車位/充電樁推動措施，延續《停車場法》預告內容，目前新竹市、連江縣政府已提出補助申請。