作為西班牙汽車品牌Seat的性能子品牌Cupra，在2019年IAA車展中，帶來純電跨界休旅Tavascan概念車，並在相隔約3年半的時間後量產車型也正式亮相，外觀上其延續Cupra家族設計語彙；車型上提供兩種規格設定，最高續航可達550公里，而頂規車型最大馬力突破300匹，新車預計2024年上市。

寧德時代CATL在2023上海車展正式宣布推出凝聚態電池，重量能量密度可達500Wh/kg，比其先前推出採用 CTP 3.0 技術的麒麟電池，重量能量密度提升近2倍，而對比於Tesla 4680電池，寧德時代凝聚態電池技術，重量能量密度為4680電池的約1.5倍，寧德時代指出此技術預計今年內量產化。

日本Toyota將於5月下旬替bZ4X進行軟體更新，更新主要包含單日DC快充限制從2次提升為4次、80%~100%快充時間縮短20至30分鐘；另外在儀表新增電量%數百分比顯示，將儀表顯示續航為0公里後的「藏電里程」縮短，甚至開啟空調後的儀表預估續航會更加精確。國內尚在與原廠確認是否跟進。

台電公司目前已推出「電動車充換電設施時間電價」，其主要可搭配「專設一戶」電動車充電電表、以及EMS電能管理系統，不僅有離峰電價長的優勢，也能對應未來社區贈設充電樁的需求。此次U-CAR就帶大家來看，臺北文山「信義18號」與新北三重「左岸京站」實際導入EMS系統的示範案例。

U-POWER旭電馳科研與SsangYong總代理永嘉雙龍汽車，於U-POWER臺中安和站舉辦「Korando e-Motion賞車/充電體驗活動」，現場除了邀請踴躍參加的網友們親自體驗Korando e-Motion的魅力之外，U-POWER執行長Bob也實測超高速充電體驗，同時帶來內容豐富的電動車使用心得及市場剖析。

前些日子 BMW 集團才公布第 3 代 Mini Countryman 車系，預計在 2023 年底於萊比錫工廠正式投產，日前就被外媒Autocar捕獲全車無偽裝，在美國洛杉磯拍攝廣告的間諜照。從外觀上來看，其車身尺寸比現行Countryman車系大上不少，原廠曾透露車長來到4,429mm。

中國大廠BYD比亞迪在2023上海車展中發表B+级首款PHEV插電式油電混合動力轎車驅逐艦07，其外觀繼承了海洋美學設計風格，提供1.5NA與1.5T等2種混合動力系統，預售價格帶人民幣20萬至25萬元(折合新臺幣約88.9萬至111.2萬元)，預計今年三季正式上市。

Jaguar Land Rover宣佈，將在5年內投資150億英鎊，加速品牌電動化發展。Range Rover家族將推出新純電SUV，規劃2023下半年展開預訂、最快2025年問世 ; Jaguar預告首款純電4門GT車型將擁有700公里續航表現。

繼4月初Tesla於美國市場調整旗下車款售價後，今 (4/20) 日美國Tesla再次更新官網售價，Model 3 RWD車型售價下降至39,990美元 (約合新臺幣122.5萬)，降幅2,000美元，至於Model Y全車系則統一調降3,000美元，甫登場、搭載4680電池組的AWD車型售價更新後為46,990美元 (約合新臺幣153.1萬)。

Tesla改款Model S 分為 304.99 萬 670 匹雙馬達標準版、以及 336.99 萬 1020 匹三馬達 Plaid 版，新車如今正式在國內展出，標配17 吋觸控螢幕、全車三螢幕設計，並可選一般方向盤或Yoke方向盤，以訂金 7,500 元下訂進行交車排序，Model S標準版預計第二季內交車，但 Model S Plaid尚未有明確時程。

MG品牌在2021年發表電動概念跑車Cyberster concept，如今MG公布量產版Cyberster照片，可見其配置上掀式車門設計，寬體低趴車身造型，採雙人座布局以及軟頂敞篷配置，先前量產版Cyberster於中國工信部審驗資料中搶先曝光，已透露Cyberster會有單馬達後驅跟雙馬達四驅等2種動力佈局。

U-CAR試車組此次試駕純電的BMW i7 xDrive60，我們更成功完成長達505公里的臺北嘉義來回高速續航實測，代表其續航基本上絕對夠用。尤其車內外的高科技鋪陳，加上變換車道輔助等加持，讓i7不論是在後座享受總裁級影音娛樂、或是在前座享受自駕樂趣都相當合適，是純電旗艦的一大典範。

Toyota上海車展重點包含 bZ Sport Crossover Concept、bZ FlexSpace Concept共2款概念車，其中跨界跑旅為豐田與比亞迪、一汽豐田三方合作，中大型休旅則會是改與廣汽、廣汽豐田等打造，這兩款新車將於2024年在中國當地量產，並且是Toyota在中國2026年共計10款純電大軍的首發之作。

在2023上海車展中，中國Honda帶來多款e：N車型，並對一系列產品有更明確規劃。首先，將於2024年初推出e：NP2與e：NS2，原廠也預告e：N第3款車型將於2024年內上市，並以「e：N SUV 序」為名的概念車來揭幕。

Smart於2022年4月推出首款純電車「#1」後，在2023上海車展中也亮相品牌轉型後第2款產品Smart精靈#3，外觀的設計上更加流線，不僅相較#1更有運動化氣息，車格也有所放大。原廠並未公布Smart精靈#3的動力資訊，從此前中國工信部透露的資訊來看，推測將與Smart #1採用雷同的動力設定。