Ｍrecedes-Benz在213世代E-Class小改款上，最重要的改變就是導入更多科技，除了小改款前就已經列為標配的智慧駕駛輔助套件，最新世代之MBUX車載系統，輕油電的EQ Boost等，都是此次小改款E-Class的重點項目。

隸屬於小改款世代的Mercedes-AMG E 63 4Matic+，售價較小改款前略漲來到712萬元；小改款主要差異在於導入了MBUX車載系統、標配Burmester音響系統、並開放AMG Dynamic Plus的選配。

台灣賓士11月推出多元購車優惠，A-Class指定車款持續推出最高120萬40期零利率優惠；此外，針對A-Class轎車指定車款 (A 180及A 200)， 推出Agility星自選零頭款60期低利率、低月付16,000元起優惠專案。

即日起凡於中華賓士全台展示中心購買Mercedes-Benz全車系車款，就可參加總價值百萬的超狂抽獎，不僅提升並增進自我品味及領導風範，更有機會抽中售後服務抵用券，單一獎項最高8萬元，總獎額累計高達百萬。

第41屆日本年度風雲車的角逐已經展開，初選入圍名單包含Toyota Yaris、Nissan Kicks、Honda Fit和VW T-Roc、M-Benz GLA等車款。上一屆日本年度風雲車是由Toyota RAV4奪得，而今年會是由哪輛車贏得寶座呢？

銷售表現在DBX陸續開始交車後已逐漸回穩的Aston Martin，近日與Mercedes-Benz簽訂了一份協議，將在3年之內，分階段以公司近17%的股權，換來Mercedes-Benz的Hybrid與PHV油電科技，以及EQ子品牌的純電技術。

Brabus推出最新作品Rocket 900，是以Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+為基礎，強化了引擎、空力與底盤，擁有900匹馬力與極速330公里/小時的超強性能，外觀與內裝也經過重新演繹，大幅加強視覺衝擊與運動氛圍，想要擁有Rocket 900可不容易，因為它只限量打造10輛。

隨著環保法規日趨嚴格，搭載強悍內燃機引擎的性能車款因為油耗表現不佳的問題舞台似乎逐漸縮小。但這也給了純電性能車機會，比如Porsche Taycan、Tesla Model S、Lucid Air…等等。近日Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius似乎也暗示品牌將有意朝此方向發展。

根據海外媒體報導指出，隨著新世代S-Class登場，下一代的M-AMG S 63也即將現身，預計將會採用Plug-In Hybrid的動力配置，動力數據則應當會上看700匹，此外，M-AMG還會推出綜效馬力上看800匹的73。

能源局2020年9月份油耗，除了有被譽為新一代神車的Corolla Cross，進口更以雙B為大宗，包含M-Benz E-Class、BMW 5 Series與X5、Volvo大舉更換B系列動力單元等等，不過Hyundai Ioniq與Suzuki SX4也預告將於11月發表。

U-CAR有鑑於近期 BMW、M-Benz等品牌都有豪華中大型轎車新作陸續推出，因此發動「豪華中大型轎車購車意向調查」的問卷，獲得2,577位的網友回覆。現在，我們來看看網友們對豪華中大型轎車級距的看法與偏好度如何吧！

E-Class全家族共計導入200以及300等兩種動力型式，全數皆搭載2.0升渦輪增壓引擎，並配置有EQ Boost的輕油電混合動力科技，在E-Class車系中推出有4種車型選擇，而Estate與Coupé車系則是各自有2車型的選擇。

Mercedes-Benz的純電休旅EQC變成超粗獷的豪華越野車EQC 4x4²！只打造一輛、目前還沒有量產計畫的EQC 4x4²，動力依然源自前後軸各一的雙馬達系統，但換上適合越野的輪軸與懸吊，底盤離地高大幅增加，並擁有比G-Class更出色的進入角和離去角，搭配上平光槍色車身和外擴輪拱，一整個超man！

M-Benz正持續的在進行旗下房車作品的世代更迭，新世代C-Class的偽裝測試車已經多次在海外被捕獲，車型包含四門房車和五門Estate旅行車，而按照現有資訊來推斷，新一代C-Class將依然是一輛縮小版的S-Class，並會搭載許多新穎科技與動力，預計今年底前四門房車和五門Estate旅行車就有機會亮相。

電動車接下來不僅是平價品牌的重要戰場，同時也是豪華品牌兵家必爭之地，Mercedes-Benz推出EQ家族，要全力發展純電動力與電動化動力領域。旗艦電動房車EQS預計2021年推出，原廠更確認EQE與EQS會有SUV版本。