近日從經銷通路中得知，新世代GLA在經銷通路中已經開始接受下訂，據悉，GLA車系將會推出GLA 180以及GLA 200，不過首波僅會有GLA 200能夠交車，GLA 180要等到2020下半年了。

Brabus在臺總代理Cubee三一國際今日舉辦賞車會，會中除了展示新一代Brabus G 700新車以外，同場也展出Mercedes-Maybach G 650 Landaulet以及Pullman兩款層峰頂級車款。

今年CMT露營旅遊展上Mercedes-Benz推出露營車V-Class Marco Polo的Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) 先進控制介面模組套件，透過MBAC套件車主可以用手機控制多項車內生活區域的相關功能。

在2019年全年度總市場以年度小幅成長收關，為2019年畫下一個不錯的句點，而由於2020年的農曆年假期在1月底，因此全月份的工作日僅不到20天，多數品牌的促銷籌碼還是維持既有，也由於2019年底時就已經有豐富的促銷籌碼，因此加碼的內容主要是零利率貸款、或是現金優惠調整。

Mercedes-Benz在2020年CES展中，揭示了概念車Vision AVTR，許多人可能會好奇AVTR是否為某科技的縮寫？答案其實很簡單也家喻戶曉，其代表的乃是Avatar，也就是即將推出續集的電影《Avatar阿凡達》。

近日有消息傳出，歐洲豪華品牌的Daimler集團與Volvo，可能會攜手合作引擎開發，目標就是節省開發成本，達到相互獲利的成果。不過，根據相關人員透露，目前還沒確定是否合作、或者是合作形式內容等細節。

Mercedes-Benz在2019年12月中旬時，就已經先行公布將於CES舞臺上，帶來全新概念車款，而在2020年1月初，Mercedes-Benz則是更進一步的，透過社群網站發表一段短片，預告這輛全新概念作品的即將現身。

近日有U-CAR網友分享捕獲GLA偽裝車照片，這也預告了國內市場的上市節奏，從現行NGCC家族戰力的布局來看，台灣賓士很可能最快會選擇在2020年第二季初，就在國內正式發表新世代GLA。

Mercedes-AMG將替GT 4-Door Coupé車系帶來最強版本，據了解動力會採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達的配置，最大馬力將達800匹以上，遠遠超過現行GT 63 S 4Matic+的639匹，成為車系中的最強性能款式，且為了對應強悍動力輸出，車名可能會冠上GT 73之名來彰顯頂級身分。

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic採單一動力輸出設定，並推出Electric Art以及AMG Line運動版雙車型，售價分別為330萬元與350萬元，建議售價已含電動車貨物稅減免21萬。新車預計最快2020年第一季交車。

隨著EQC的即將國內上市，另外一項重要議題，就是在經銷通路的布置上，會採用怎樣的模式？答案是會以專店專賣的方式進行，而未來大臺北地區共計僅有2家經銷商可以販售，分別是中華賓士與賓航賓士。

去年12月18日IBM Research-Almaden創新實驗室據稱開發出不依靠鎳、鉻等重金屬的新電池技術，不僅降低成本且更環保，同時能量密度與充電速度皆大幅提昇。未來商業化後，將徹底改變現有電動車生態，而該項計畫主要投資者之一的M-Benz或能比競爭對手更早取得授權。

Mercedes-Benz正積極加速發展純電市場，不僅打造EQ純電家族子品牌，更不斷推出新產品，已發表或預計推出的新車就有EQC、EQE、EQV、EQS…等等。然而以EQC作為敲門磚挑戰美國市場之舉，似乎受到了挫折，原本規劃2020年上市的時程將延後到2021年。

台灣賓士推出CLA Shooting Brake五門獵跑，提供CLA 200、CLA 250兩種一般款式車型，售價分別為196萬及236萬元起。性能化的M-AMG車型也同步推出，其中CLA 35 4MATIC售價為276萬起，CLA 45 S 4MATIC+為351萬元起。

Mercedes-Benz在近日正式發表全新豪華小休旅GLA的舞台上，透露了EQ子品牌最新純電車款EQA的訊息，這款Mercedes-Benz繼EQC之後的第2款電動車預計2020年正式推出，成為品牌入門電動車款，動力源自分別擺放在前後軸的兩具電動馬達，據了解頂級版本將擁有272匹馬力，續航距離可達400公里。