M-Benz電動子品牌EQ，於2018年第三季末發表了首款電動車EQC，不過，受制於電池產能的不足，恐要等到2019年第二季才有辦法投入量產，M-Benz也預計在全球打造多達8個電池生產基地，以應電能化的戰力拓展規劃。

就很像看到別人玩著新玩具，心中羨慕但嘴上卻逞強不說一樣，然後有機會親手碰觸到時，心底還會帶點害羞卻又興奮的心情；在試駕新世代A-Class時，心底其實按耐不住期待心情，大聲地喊出了：「Hi賓士」。

近日，Mercedes-Benz在一份年度結果報告書中，揭露一張有關品牌新車計畫的圖片，證實包含新一代CLA、CLA Shooting Brake及全新的GLB等新車，都將在2019年陸續問世，進一步擴展品牌在豪華小型車領域的陣容。其中CLA與CLA Shooting Brake可能在明年上半就會亮相，GLB則要到年底才會露面。

Mercedes-Benz日前傳出將會於2018洛杉磯車展推出全新第3代GLS車系，頂級車型預計將掛上豪華子品牌Mercedes-Maybach。GLS同時也將會是Mercedes-Benz旗下尺碼最大、最豪華的休旅車款。

原廠代號W205的現行世代Mercedes-Benz C-Class，自2013年首度問世以來至今已5年之久，並屆臨改朝換代的大改款時機點。近日德國媒體報導指出，新一代C-Class已進入最終開發階段，預計2020年就會發表，擁有嶄新外型與科技內裝，動力會全數換上具48伏特微油電科技的引擎，提供更好的性能與省油性。

台灣賓士成立之AMG Private Lounge車主俱樂部首次舉辦「Drive with Racers. Mercedes-AMG與車手同行」活動，邀請10位AMG幸運車主與兩位臺灣車手同行，駕馭AMG旗下多款性能車，於北臺灣精選路線體驗激情駕乘樂趣。

隨著Infiniti新一代QX50上市，所要瞄準的絕對是同屬日系品牌的Lexus NX，而本篇[規配懶人包]也再加碼，Mercedes-Benz GLC以及BMW X3車系，讓讀者可以輕鬆掌握此級距4款熱門車系各車型的配備堆疊與比較！

2018-2019年度的日本風雲車大賞，近日主辦單位公佈初選入圍名單，總計共有27輛車入圍本年度JCOTY，其中包含Toyota Corolla Sport、Honda CR-V及Mitsubishi Eclipse Cross，另外也有許多非日系車款入圍。

Mercedes-Benz GLB全新車系，定位將介於GLA和GLC之間，且會沾染G-Class的經典韻味，擁有方正外觀，同時讓車內空間得以最大化。新車將擁有與A-Class與B-Class高度類似的內裝，並同樣有雙大尺寸液晶螢幕的配置。

透過EQ Boost 系統輔助下，小改款C 200雖改採排氣量較小的動力心臟，且扭力輸出數據亦未較舊款的2.0升動力來的亮眼，不過實際行駛時並不易感受到扭力輸出上的差距，且較為特別的是透過EQ Boost 系統在扭力輸出的輔助強化下，低速力量的輸出反而更為敏銳，展現成熟的動力特質。

U-CAR將於11月24日至25日，舉辦由露營部落客「Hand Slide」所發起的好溜Camp露營活動，歡迎各位網友們把握機會報名。Mercedes-Benz的最新車款GLC 200 ，更將在活動當天與大家見面。

為了驗證Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé的整體性能實力表現，Mercedes-AMG也派出性能最強悍的GT 63 S 4Matic車型，前往挑戰素有綠色地獄之稱的德國紐柏林北賽道，以7分25秒41拿下紐柏林最速量產轎跑車的頭銜。

Mercedes-Benz近日於中國市場發表了GLC L，也就是GLC的長軸版本，相比於短軸版本的GLC，GLC L軸距放大了10公分之多，創造出更大的車室空間，而毫無意外的，GLC L目前也是中國專屬，國內市場應當不會有導入的機會。

雖距全自動駕駛時代還有很遠，但就目前態勢看來已是必然會發生的事。因此致力於讓汽車更安全的Euro NCAP，已將目光擺放至自動駕駛領域，首次進行自動駕駛相關系統的測試評估，受測對象包含Toyota Auris等多款新車。

Daimler集團暨Mercedes-Benz新任CEO Ola Källenius於巴黎車展受訪時表示，新一代Mercedes-Benz S-Class將成為品牌旗下首款導入Level 3自駕技術的車款，且新車預計將會在2020年時發表。